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Sin título

Paola Narvaez sabio Español 10 fichas

2. La evolución historiada del turismos va desde: A) desde comienzos del 70 hasta 1999 B) desde los 60 hasta los 80 C)…

Fichas del conjunto (10)

  1. 11. Las consecuencias de las actividades turísticas son: A) el impacto en el paisaje B) el incumplimiento de la ley de costas C) todas son verdaderasC) todas son verdaderas1. Las consecuencias de las actividades turísticas son: A) el impacto en el paisaje B) el incumplimiento de la ley de costas C) todas son...
  2. 22. La evolución historiada del turismos va desde: A) desde comienzos del 70 hasta 1999 B) desde los 60 hasta los 80 C) desde los 70 hasta los 90A) desde comienzos del 70 hasta 19992. La evolución historiada del turismos va desde: A) desde comienzos del 70 hasta 1999 B) desde los 60 hasta los 80 C) desde los 70 hasta...
  3. 33. ¿En qué causa estuvo el modelo turístico español de masas? A) causas externas B) causas mixtas C) causas internasC) causas internas
  4. 44. Dentro de los tipos de turismos hay muchos tipos, ¿ cuál es el turismo que forma parte del patrimonio de la humanidad? A) turismo rural B) turismo urbano C) turismo culturalC) turismo cultural4. Dentro de los tipos de turismos hay muchos tipos, ¿ cuál es el turismo que forma parte del patrimonio de la humanidad? A) turismo rura...
  5. 55. El turismo tiene la siguientes repercusiones: A) el desarrollo de los transportes B) el contacto entre culturas distintas C) todas son verdadC) todas son verdad
  6. 66. La red de España es: A) cuadrangular centralizada B) lineal centralizada C) centralizada de trazado radialC) centralizada de trazado radial6. La red de España es: A) cuadrangular centralizada B) lineal centralizada C) centralizada de trazado radial
  7. 77. Una característica del sistema español de transporte es: A) la acusada influencia del medio natural B) el trazado céntrico C) las dos son verdadA) la acusada influencia del medio natural
  8. 88. Las carreteras españolas cobraron un gran impulso en: A) la edad media B) el siglo XVIII C) en el primer tercio del siglo XXB) en el siglo XVIII8. Las carreteras españolas cobraron un gran impulso en: A) la edad media B) el siglo XVIII C) en el primer tercio del siglo XX
  9. 99. Los primeros trayectos del ferrocarril en la península fueron: A) de Albacete a Murcia B) de Barcelona a Mataró C) de Galicia al País VascoB) de Barcelona a Mataró
  10. 1010. La característica de las telecomunicaciones es: A) la naturaleza inmaterial y en tiempo real B) que es material y lleva días de atraso C) la A y la B son correctasA) la naturaleza inmaterial y en tiempo real10. La característica de las telecomunicaciones es: A) la naturaleza inmaterial y en tiempo real B) que es material y lleva días de atras...

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Fichas sobre Sin título, creado por Paola Narvaez sabio el 02/05/2024.
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