Proyectos viales

PROYECTOS VIALES

•Construcción​​​​​​

Tipos de proyecto

•Mejoramiento

•Rehabilitación

•Mantenimiento rutinario​​​​​

•Mantenimiento periódico​​​​​​

Estudios de

Etapas

Criterios de diseño

Concepto

Se trata de un proyecto donde no

existe ninguna vía o se va a continuar una ya existente.

Se trata de modificar la geometría y

dimensiones originales de la vía con el fin de mejorar su nivel de servicio.

Se refiere a la recuperación de las

condiciones iniciales de la vía de tal forma que se cumplan las especificaciones

técnicas con que fue diseñada inicialmente.

Se refiere a la conservación permanente de las zonas laterales, y a intervenciones de

emergencias en la carretera.

Comprende la realización de actividades de

conservación a intervalos variables, relativamente prolongados,

destinados principalmente a recuperar el deterioro de la capa de rodadura.

Algunas actividades principales

•Explanación •Puentes • Túneles •Obras de contención •Desmonte y limpieza •Obras de drenaje •Señalización vertical • Demarcación lineal

•Ampliación de calzada

•Construcción de nuevos carriles

•Construcción de obras de drenaje

•Construcción de obras de drenaje

•Recuperación de afirmado o capa de rodadura

•Obras de estabilización

•Remoción de derrumbes

•Rocería

•Limpieza de obras de drenaje

•Reconstrucción de cunetas

•Limpieza y reparación de señales

•Reconstrucción de obras de drenaje •Recuperación de la banca •Limpieza mecánica y reconstrucción de cunetas •Reposición de pavimento en algunos sectores

Suelos para el diseño de fundaciones

Estabilidad y estabilización de taludes

Geotécnico para el diseño de pavimentos

Señalización

Tránsito, capacidad y niveles de servicio

Hidrología, hidráulica y socavación

Predial

Prefactibilidad de valorización

Impacto ambienta

Diseño geométrico

Estructural para el diseño de puentes

Evaluación socioeconómica

Pliego de condiciones, cantidades de obra y análisis de precios unitarios

•Mantenimiento periódico​​​​​​

Geología para ingeniería y geotécnia

Pre-inversión

Inversión

Operacional

Evaluación expost

Seguimiento y evaluación de proyecto

Ejecución del proyecto

Investigación para iniciar proyecto

Resultado del proyecto entra en funcionamiento

Se requiere

Perfil del proyecto

Pre-inversión

Estudio de factibilidad (fase II)

Comodidad

Funcionalidad

Entorno

Economía

Estética

Elasticidad

Seguridad

Factores de diseño

Externos

Internos

•​​​​​Las velocidades a tener en cuenta

•Las características de los vehículos

•Las características del tráfico

•Las capacidades de las vías

Las capacidades de las vías

•Los peatones

•Tráfico de ciclistas

•La seguridad vía

•Los aspectos ambientales

•Las características físicas (Topografía, geología, climatología, hidrología)

Carreteras

Clasificación

Velocidad

Tipo de vehiculo

Característica del trafico

De diseño. Especifica. De operación. De recorrido de marcha.

Por jurisdicción. Según sus características. Según tipo de terreno. Según su función. Según su localización. Según Velocidad de Diseño.

Las dimensiones y los radios de giro.

Las características de aceleración y desaceleración. ​​​​​La polución producida por los vehículos.

Los volúmenes.

La distribución direccional.

La composición del tráfico.

Carretera

principal de dos

calzadas (80 a 120 km/h)

Carretera

principal de una

calzada (60 a 100 km/h)

Carretera

secundaria (30 a 80 km/h)

Carretera

Terciaria (30 a 60 km/h)

Topografía

•La topografía es esencial en la noción sobre trazados de carreteras.

•Con la topografía se establece las características geométricas de la vía.

•Influye en el alineamiento de carreteras y calles , tanto horizontal y verticalmente.

•Están los tipos de terrenos planos, ondulados, montañosos y en Colombia adicionaron el escarpado.

•Se debe enlazar los puntos de control con equipos de alto alcance como distancíometro, estación total o GPS.

•Se utiliza localización directa en terrenos plano o proyectos cortos.

•En terreno montañoso es necesario hacer banqueo y corte de laderas para obtener alineamientos aceptables.

•La topografía es fundamental en este tipo de proyectos ya que con ella se puede solucionar mediante matemática las dificultades técnicas de los terrenos en donde se realice el proyecto.