GEOLOGÍA ESTRUCTURAL

GEOLOGÍA ESTRUCTURAL

1. EL STRESS EN LAS ROCAS

   • El stress es un tipo de fuerza que depende de la extensión de la superficie sobre la cual actúa esa fuerza
     • Este concepto corresponde al de una presión. Como la fuerza es una cantidad vectorial, el stress también lo es, lo cual quiere decir que debe especificarse su magnitud, dirección y sentido.
   • -Stress triaxial
   • -Stress biaxial
   • -Stress uniaxial
   • Stress litostático
   • Stress tectónico

2. FRACTURAS: FALLAS, DIACLASAS Y VETAS

   • Las fracturas son las estructuras más frecuentes en la superficie de la Corteza terrestre. Son observables en cualquier afloramiento y en cualquier tipo de roca
   • FALLAS
     • Falla es una fractura planar a lo largo de la cual la roca se ha desplazado según una dirección que es generalmente paralela al plano de ruptura, como consecuencia de la aplicación de un stress de cizalle.
       • Rechazo en fallas translacionales
       • Fallas extensionales y fallas contraccionales
   • VETAS
     • Las vetas y vetillas son fracturas rellenas con mineral precipitado a partir de fluidos que circulan en su interior
     • Vetas en echelon
     • Tipos de vetas con rellenos de fibras
   • DIACLASAS
     • Se definen como fracturas a lo largo de las cuales no existe desplazamiento. Es un plano de discontinuidad en la roca, sin desplazamiento.

3. SISTEMAS DE FALLAS EXTENSIONALES

   • Una falla extensional es una falla normal según la cual el bloque colgante desciende respecto del bloque yacente. Las estrías de la falla son paralelas o subparalelas a la dirección del manteo de la falla.
     • FALLAS EXTENSIONALES EN PERFIL
     • Fallas planas no rotacionales
     • Fallas planas rotacionales
   • Fallas lístricas
   • Combinación de fallas planas

4. SISTEMAS DE FALLAS CONTRACCIONALES

   • Consisten en sistemas o en familias de fallas inversas que generalmente ocurren juntas en los cinturones de plegamiento y fallamiento o cinturones orogénicos“fold-and-thrust belts”
     • Sobrescurrimiento
     • Antepaís
     • Traspaís
     • Tectónica thick-skinned
     • Alóctono

5. SISTEMAS DE FALLAS DE RUMBO

   • Una falla de rumbo es una falla de cualquier escala a lo largo de la cual la mayor parte del movimiento se realiza en forma paralela a su rumbo
     • ESTRUCTURAS SECUNDARIAS
       • DESLIZAMIENTO CONVERGENTE
       • DESLIZAMIENTO PARALELO
       • DESLIZAMIENTO DIVERGENTE
   • Fallas transcurrentes
     • Fallas indentadas (“indent-linked strike-slip faults”)
     • Fallas de desgarre (“tear faults”)
     • Fallas de transferencia (“transfer faults”)
   • Fallas transformantes
     • Fallas transformantes ligadas a dorsales (“ridge-linked transforms”)
     • Fallas transformantes de borde (“boundary transform faults”)
     • Fallas transformantes ligadas a zonas de subducción (“trench-linked transform”)

6. MECANICA DEL FALLAMIENTO

   • Los círculos de Mohr sirven para analizar las condiciones de stress necesarias para que se produzca la ruptura sobre un determinado plano de fractura material
   • CIRCULOS DE MOHR APLICADOS AL FALLAMIENTO
     • Los círculos de Mohr sirven para analizar las condiciones de stress necesarias para que se produzca la ruptura sobre un determinado plano de fractura material
     • Significado del punto opuesto en el círculo de Mohr
       • Sea un plano P (a ), representado en la periferia de su respectivo círculo de Mohr. El punto opuesto en el círculo de Mohr corresponde a un plano Q, ubicado físicamente a 90º de P.
     • Valores máximos del stress tangencial
       • De la representación en círculo de Mohr, es fácil determinar los ·ángulos para los cuales el stress tangencial t es máximo
   • CRITERIOS DE FRACTURA
     • EL CRITERIO DE NAVIER-COULOM
       • a lo largo de un plano de falla deben vencerse dos tipos de resistencias:
         • - Resistencia a la fricción.
         • - Resistencia cohesiva.
     • Fallas conjugadas
       • Analícese el caso de un par de fallas conjugadas que forman cada una un ángulo q con la dirección del stress principa

7. ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA DEFORMACION FRAGIL

   • El objetivo del análisis estructural de la deformación frágil es integrar los datos sobre fallas en orden a establecer las causas de tal fallamiento en un determinado momento geológico.
   • INDICADORES CINEMATICOS
     • Los indicadores cinemáticos son rasgos de origen tectónico que permiten determinar el sentido del desplazamiento en zonas de cizalle y fallas. Estos rasgos son visibles desde escala microscópica hasta megascópica
   • EL DATUM
     • El conjunto de datos que caracteriza a cada falla constituye un DATUM. Las fallas que no tengan su DATUM completo y fehacientemente determinado no deben utilizarse en el análisis.
   • METODO DE ANDERSON
     • se basa en las relaciones geométricas que se observan entre las direcciones de stresses principales y un sistema de fallas conjugadas, ya sea en experimentos con probetas de rocas o en casos de fallas naturales.
   • METODO SIMPLIFICADO DE LOS PLANOS DE MOVIMIENTO
     • Se define como Plano- M de movimiento de una falla al plano que contiene a la estría y al polo del plano de falla
   • METODO DE LOS DIEDROS
     • Este es un método cinemático que trabaja con el DATUM completo perteneciente a cada una de las fallas de la población a analizar