NEUMATICA

NEUMATICA

1. TIPOS DE COMPRESORES

   • COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMETRICOS
     • Toma un volumen de aire recibido a la presión atmosférica, confinarlo en una cámara y luego producir una disminución en ese volumen. Tienen una cavidad que permite que un volumen de aire entre a la presión atmosférica. Esta cámara se vuelve mas pequeña, haciendo que disminuya el volumen, y al mismo tiempo aumente la presión del aire.
       • COMPRESORES ROTATIVOS
         • De tornillo
         • De paletas
         • De lobulos
         • De scroll
       • COMPRESORES ALTERNATIVOS O RECIPROCANTES
         • De piston
         • De diafragma
   • COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO DINAMICO O CENTRIFUGOS
     • El aire es aspirado por el rodete a través de la campana de entrada y acelerado a gran velocidad. Después es descargado directamente a unos difusores situados junto al rodete, donde toda la energía cinética del aire se transforma en presión estática.

2. REDES DE AIRE COMPRIMIDO

   • Una red de aire es un sistema de aire comprimido, un circuito neumático conformado por un conjunto de tuberías y accesorios a través del cual se mueve el flujo de aire desde el compresor hasta la máquina o unidad de servicios donde se utilizará el aire comprimido.
     • Compresor de tornillo
     • Filtro anti-humedad
     • Tanque de almacenamiento humedo
     • Regulador de aire
     • Secador de aire
     • Tanque de aire seco

3. EQUIPOS DE TRATAMIENTO DE AIRE (FRL)

   • El (FRL) es un dispositivo que tiene como finalidad garantizar la eficiencia y la durabilidad de las herramientas neumaticas, y esta formado por tres dispositivos distintos
     • FILTRO DE AIRE
       • El filtro tiene la misión de extraer del aire comprimido todas las particulas e impuerzas indeseadas. Esas particulas e impurezas pueden ser: polvo, óxido, suciedad, aceite proveniente del compresor y agua.
     • REGULADOR DE PRESIÓN
       • Su principal función es la de mantener la presión de trabajo en un valor adecuado para la herramienta que lo requiera y además dicho valor debe ser constante, independientemente de las variaciones que sufra la presión de red y del consumo de aire.
     • LUBRICADOR
       • El lubricador es un componente neumático que crea una nube de aceite con el paso del aire comprimido. El mismo sirve para garantizar un desgaste mínimo en los cilindros, motores neumáticos y herramientas neumáticas, y para proteger los aparatos contra la corrosión.

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