Sistemas neumáticos de control

Sistemas neumáticos de control

1. Características del aire

   • Caudal
     • Volumen que pasa por un área dada en una unidad de tiempo
       • Caudal = volumen de fluido / tiempo = Area atravesada * velocidad del fluido
         • Unidad: m^3 / s
   • Presión
     • Relación entre la fuerza ejercida sobre la superficie de un cuerpo, en este caso por el aire
       • P=dF/dA = F/A
         • Unidad: Pascal (Pa) = N/m^2
           • Se suele usar el Bar (100,000 Pa) como medida más precisa

2. Tratamiento del aire

   • Es necesario eliminar las impurezas en el aire a utilizar en las máquinas, pues pueden reducir la vida útil de los equipos. Para ello se usan distintos dispositivos
     • Secador
       • Elimina la humedad del aire
     • Filtro de aire
       • Elimina las partículas en suspensión del aire
         • Externas
         • Internas, desprendidas de la red
     • Regulador de presión
       • Reduce la presión en la red a una de trabajo adecuada para la máquina o equipo utilizada
     • Lubricador
       • Inyecta una cantidad específica de aceite en la corriente de aire, que se transmite a los equipos posteriores
     • Unidad de Mantenimiento (FRL)
       • Formada por el Filtro, Regulador de Presión y Lubricador
         • Se instala en la entrada del circuito
         • Debe montarse en el orden enlistado

3. Simbología

   • Tratamiento del aire y control de presión
   • Válvulas y accionamientos
   • Grupos completos
   • Válvulas complementarias, conductores y conexiones
   • Cilindros de simple y doble efecto

4. Elementos de una instalación neumática

   • Compresor
     • Consigue que el aire aspirado de la atmósfera tenga la presión suficiente para el circuito
       • Impulsado por:
         • Motor eléctrico
         • Motor de combustión interna
   • Unidad de mantenimiento
     • Busca obtener un aire limpio para evitar fallas en el circuito
   • Cilindros neumáticos
     • Encargados de producir la fuerza en el circuito
       • Dos tipos más comunes
         • Simple efecto
         • Doble efecto
   • Válvulas
     • Permiten, impiden o desvían el paso del aire
       • Bobinas magnéticas, válvulas de cierre, válvulas reguladoras de presión, electroválvulas, válvulas de antena
   • Uniones o racores
     • Se encargan de unir las diferentes partes del sistema
   • Boquillas
     • Ajustan y mejoran el condicionamiento del aire comprimido
       • Ayudan a un mejor control y cierre del aire comprimido, para mayor precisión
         • Espiga, macho y hembra
     • Tuberías
       • Forman la estructura del sistema. Deben tener gran resistencia y durabilidad
         • Fijas: acero o latón
         • Portátiles: Plástico o caucho

5. Dimensionamiento del cilindro

   • Fuerza desarrollada
     • F=área del pistón * presión que incide sobre ella
       • Al valor teórico se le sutrae 10 a 15% por la pérdida por rozamientos
   • Peso de la carga
     • El cilindro debe desarrollar fuerza suficiente para mover la carga. Por ello, la relación de carga RdC no debe superar el 70%
       • (Peso de la carga / Fuerza desarrollada) * 100 = RdC

6. Ailyin Melissa Ramos Lozano Marco Antonio Hernández Ríos

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