NTC 4231 Opacidad

NTC 4231 Opacidad

1. OBJETO: Establecer la metodologia para estimar indirectamente la emision de material particulado en el humo de escape de vehiculos que operan con ciclo Dièsel, mediante propiedades de extincion de luz que esta emision presenta, utilizando la metodolgia de aceleracion libre

   • METODOLOGIA PARA LA MEDICION DE OPACIDAD
     • CONDICIONES AMBIENTALES
       • Afectan reesultados de la prueba en acelereacion libre. Temperatura: por encima de 2ºC (36ªF).Lugar donde se realizan las pruebas no debe tener concentracion de gases que afecten la mediciion y perjudiquen la salud de trabajadores
         • humedad: no debe ser visible donde se efectue la medicion.
           • PREPARACION DEL EQUIPO DE ,,MEDICION
             • Configurar la unidad de datos de medicion de humo, se debe consultar intrucciones de operacion. se deben cumplir ccon pasos funcionales
               • Seleccionar como unidad de medida, la requerida por la autoridad ambiental
                 • porcentaje de opacidad o densidad de humo
                 • Solo en el caso de que se requiera el reporte de lunidades en % de opacidad, se deben realixzar correcciones de Beer-Lambert para reportar resultados de la prueba a condiciones de medida dek tubo de escape
                   • se deben realizar procedimientos para determinacion de opacidad
                     • indicar en la pantalla que la sonda debe estar fuera del tuboo de escape y dar garantia antes de las rutinas de purga, limpieza y calentamiento
                       • el equipo debe realizar las rutinas de calentaqmiento
                         • Reallizar rutinas de purga y limpieza necesarias
                           • verificar valor minimo (0%) y maximo (100%) en la escala compaqrandolos con valores de referencia
                             • rutinas de ajuste iniciial se realizan despues de la realizacion de purga y limpieza
                               • el software de aplicacion debe solicitar el ingreso de los datos de registro del vehiculo
                                 • inspecciòn y preparaciòn previa
                                   • -si el vehiculo tiene transmision manual, debe estar en posiciòn nentra y el pedal de embrague libre
     • INSPECCION Y PREPARACION PREVIA
       • Vehiculo con transmision manual: posicion neutro y pedal de e,mbrague libre
         • transmision manual: posicion de parqueo, si no trae la opcion, se ubica en neutro
           • ruedas del vehiculo bloqueadas o vehiculo inmovilizado dursnte la prueba, luces encendidas
             • se debe verificar que no se presenten anormalidades como: fugas de tubo, salidas adicionales en el sistema de escape, ausencia de tapones de aceite y combustibles,
               • el opacimetro debe registrar la temperatura de operacion del motor
                 • el software debe solicitar la realizacion de una aceleracion suave para la correcta operacion de sistema de velocidad de giro del motor. registrar valores de velocidad minima y maxima
                   • INTRODUCCION DE SONDA DE MUESTREO
                     • La punbta de la sonsa se debe ubricar en posicion de contra corriente , en direccion opuesta al flujo de los gases de escape
                       • en caso de que existan varias salidas de escape se realiza la medicion con una sola de ellas
                         • efectuando aceleraciones necesarias a velocidad gobernada, si existe una dierenciia considerable entre nivel de humo de las salidas de escape se debe inresar lla sonda al opacimetro y se efectua la pruieba en la salida de escape que presente mayor opacidad
     • recomendaciones especiales de instalacion
       • la sonda de medidor de humo se debe instertar en los tubos de escape para muestreo y se utilizan dos tubos
         • se debe disponer de un tacometro para medir la velocidad del motor
           • la imformacion debe ser capturada por unidad de procesamiento
             • para instalcion se deben seguir instrucciones de fabricacion para tener en cuenta longitud de la linea de muestreo
       • procedimiento de medicion
         • ciclos de aceleracion libre
           • ubicacion en forma adecuada con el motor operando a temperatuta normal
             • mantener aceleracion oprimido hasta que el motor alcanze su velocidad
               • cuando se suelte debe transcurrir 15 seg antes de inciar el segundo ciclo
                 • este proceso se debe realizar por 4 ciclos para que el acelerador se familiarize con el motor
                   • se determina los valores de humo maximos promedios de 0.5seg
           • frecuencia de oprimir acelerador en un tiempo menos a un seg
       • criterios de validacion de ensayo
         • los valorews de desviacion no deben exeder mas o menos 20% de opacidad
           • diferencia entre valores mayor y menor en 0.5seg no deben exeder en 5.0% de opacidad
             • los ensayos invalidos si no cumplen se deben realizar los ensayos hasta dar la opacidad que se nesecita
               • el software de aplicacion del equipo debe comparar el resultado final de la priueba con lo establecido en lla reglamentacion
   • ESPECIFICACIONES DE LOS EQUIPOS DE ENSAYO
     • REQUISITOS GENERALES (MEDICIÓN DE HUMO)
       • Prueba de aceleración libre
         • Equipo de medición de humos
           • Opacimetro de flujo
           • Unidad de procesamiento de datos
           • Dispositivos de impresión y registro para emitir certificados
     • REQUISITOS ESPECIFICOS OPACIMETRO
       • Linealidad
       • Tasa de desviación del cero
       • Requisitos de tiempo de respuesta del instrumento
   • ESPECIFICACIONES DE SOFWARE
     • El ensamblador del equipo da las características a la aplicación, este debe funcionar de forma automática y secuencial. Ya que para la prueba de aceleración, se debe tomar una muestra limpia y almacenarla.
       • EN LA SECUENCIA FUNCIONAL se tiene en cuenta la clave de operación, información del vehículo, datos de la prueba y centro de diagnostico. Esto permite el desarrollo de los mensajes para el operador.
       • CARACTERÍSTICAS GENERALES debe permitir configuraciones múltiples en forma de archivo y debe de mostrar el # de diagnósticos y certificación. Este tiene que guardar en su disco duro una copia de seguridad.
       • CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD el equipo debe de almacenar información , que será protegido por programas de seguridad .
   • ESPECIFICACIONES DE HARDWARE
     • Debe soportar el funcionamiento del software propuesto.
       • Debe contar con los dispositivos necesarios
         • Pueda establecer comunicación con un servidor remoto
           • UTILIZACIÖN DEL EQUIPO
             • Sólo puede ser empleado para el control de humo
               • debe ser aprobado por la autoridad competente
                 • debe ser puesto en marcha con los programas propios
                   • REPORTE Y ALMACENAMIENTO DE RESULTADOS
                     • Software y Hardware deben permitir
                       • Mínimo registro de tablas 1 al 6
                       • Para ser presentadas a la autoridad competente