FROTA 2.0

FROTA 2.0

1. Fundamentos (básico)

   • 2.0 Execução da Manutenção
     • Assegurar segurança e qualidade Assegurar disponibilidade Identificar problemas e identificar responsavel Padronizar os tipos de manutenção Assegurar preventivas e corretivas Assegurar rápido socorro em rota
     • 2.8 Socorro em rota
       • Até 2 h para 50 km Até 3 h entre 50 km e 100 km Até 4 h > 100 km temos que bater >90%
       • Padrão socorro em rota
         • Planilha de controle
           • Placa, Lugar, motivo, horário solicitação, horário quando a ajuda começou, horário de liberação para rota.
             • horário entre a solicitação e auxilio iniciou, horário entre inicio e final, tempo total auxilio e liberação
               • % veiculos que voltaram após a rota
                 • Devolução(sim/não)
     • 2.7 Manutenção Corretiva
       • Controle de cada veículo, sistema e OS
         • Data e hora(entrada e saida da oficina), placa, km, responsável, serviços prestados e custo
           • ANS para cada tipo de manutenção
             • MTBF / MTTR
               • Painel Visual na área para priorizar de acordo com o prazo
                 • Classificação Imediato/24 h/48 h/30 dias
     • 2.6 Manutenção prenventiva
       • Controle de cada veículo, sistema e OS
         • Data e hora(entrada e saida da oficina), placa, km, responsável, serviços prestados e custo
           • Deve haver um cronograma alinhado
     • 2.5 Padrão de manutenção
       • Padrão preventivas e corretivas
         • O padrão deve descrever o que será feito em cada ciclo de manutenção de acordo com o manual do fabricante. Toda manutenção preventiva deve ser feita dentro do prazo. Todos os caminhões, mesmo aqueles com garantia do fabricante expirada, deve respeitar o padrão de manutenção para cada tipo de veilculo.
         • Tipos de manutenção (A, B, C, D, ou leve, médio, pesado).
           • Ciclo(km/milhas ou tempo)
             • Serviços executados, recomendações do manual do proprietário
               • Prazos de cada tipo manutenção
                 • Os dados no sistema de serviço = ao manual do fabricante
     • 2.4 Checklist de frota
       • Estratificação dos problemas que ocorreram por veiculo, tipo de ocorrência e motorista.
       • Deve haver um padrão
         • Controle e prazo regularização
           • Check saída e retorno diário
             • Recomendado check eletrônico
               • 20% diario FF/Freteiro
                 • Plano de ação, problemas criticos
                   • OS
     • 2.1 Politica de segurança e qualidade da frota
       • Segurança: pneus 2 mm minimo, cinto de segurança, freios em ordem e nenhum excesso de peso
         • Qualidade: proteção contra altas temperaturas e ao sol, 5S nas baias.
           • Foco check list
     • 2.3 Dispobilidade de frota
       • Checar como a disponibilidade está ligada as ferramentas de gestão(checklist de saida e retorno, controle de pneus, socorro em rota.
       • Controle diário % de disponibilidade com motivos
         • Disponível/contratada 100%
           • Plano ação fechar GAPs
             • Pareto das causas mais frequentes
     • 2.2 RPS de frota e agenda
       • Quadro de frota KPIs, agendas todos
         • Vespertina frota 14:00 hs
           • Checar e extratificar checklist diario
             • Dar feedbacks ao time sobre a qualidade da frota
               • tratar na RPS, plano de ação
                 • TOR

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