el avion

el avion

1. la cabina

   • La cabina de una aeronave contiene el instrumental y los controles que permiten al piloto hacer volar, dirigir y aterrizar el aparato

2. tren de aterrizaje

   • sirve de soporte al aeroplano, posibilita el movimiento del avión en superficie (incluyendo despegues y aterrizajes) y amortigua el impacto del aterrizaje.

3. motor a reacción

   • Un motor a reacción mantiene a una aeronave en movimiento utilizando un principio muy simple, el mismo que hace que un globo lleno de aire se mueva

4. slats

   • La función de los slats, al igual que los flaps, es alterar momentáneamente la forma del ala durante el despegue y el aterrizaje para aumentar la sustentación, además de facilitar el control del movimiento lateral del avión

5. alerón

   • Los alerones, en el campo de la aeronáutica, son unas superficies de mando y control que se encuentran en los extremos de las alas de los aviones y su misión es llevar a cabo los virajes del avión a ambos lados a través de un movimiento de alabeo

6. spoiler

   • spoilers son unas placas montadas en el extradós (en la cara superior de las alas de un avión)

7. fuselaje (cuerpo)

   • servir de soporte principal y conexión estructural al resto de componentes (alas, cola, tren de aterrizaje, etc.)

8. estabilizador horizontal

   • La delantera corresponde al estabilizador móvil y su principal función es la de compensar el avión

9. estabilizador vertical

   • Un estabilizador vertical o deriva de una aeronave, misil o bomba militar normalmente se encuentra en el extremo trasero del fuselaje o cuerpo y está destinado a reducir el deslizamiento lateral aerodinámico.

10. timón

    • En una aeronave, el timón se utiliza principalmente para contrarrestar fenómenos aerodinámicos como los virajes involuntarios producidos por los alerones

11. timón de profundidad

    • El timón de profundidad es una superficie estabilizadora, por lo general situado en la parte trasera de una aeronave, que controla la orientación de la aeronave cambiando el cabeceo, y también el ángulo de ataque del ala

12. flaps

    • sirven para variar la superficie y forma del ala con el fin de aumentar la sustentación a bajas velocidades, es decir, tanto durante el despegue como en la aproximación y aterrizaje

13. winglet

    • Esos aviones incorporan en la punta de las alas una extensión doblada hacia arriba, casi de forma vertical, cuya función es disminuir la turbulencia que se forma en ese lugar durante el vuelo