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MOTORES

Samuel Pinanjota Inglés

MOTORES

Contenido del mapa

MOTORES

  1. Introducción

    • Durante la historia
      • Interés de automoción
        • Máquina de Vapor
          • NO se adopta a los vehículos ligeros
        • Vehículo de caballos
          • NO, lento y pasado
  2. Funsión

    • Transformar
      • Formas de Energía
        • <=
          • Energía Mecánica
        • Química
        • Mecánica
        • Nuclear
        • Eléctrica
        • Térmica
  3. Eléctricos

    • Poco usados en la industria automotriz
      • Problema
        • Forma de almacenamiento
      • Motores de corriente continua
        • CC
      • Motores de corriente alterna
        • CA
  4. Térmicos

    • MÁS IMPORTANTES
      • Ciclo Otto
      • Ciclo Diesel
    • Combustión Interna
      • Volumétrica
        • Rotativo
        • Orbital
        • Alternativo de Pistones
          • Ciclo Otto
          • Ciclo Diesel
      • Contínua
      • Características
        • Costos altos de desarrollo
        • No producen potencias mayores a 500kw
        • No se adaptan a grandes cambios de velocidad
    • Combustión Externa
      • Volumétrica
        • Rotativo
        • Alternativo
      • Continua
        • Turbina de vapor
      • Se caracterizan
        • Pesados
        • Voluminosos
        • Elevadorendimiento
  5. Clasificación proceso de combustión

    • MEP
      • Motores por encendido provocado
        • Motores Otto
          • Al final de la compresión se tiene una mezcla de aire y combustible
            • Proceso de combustión se inicia por una causa externa
              • Chispa
              • Se propaga por un frente de llama a toda la cámara de combustión
    • MEC
      • Motores encendido por compresión
        • Motores Diesel
          • El aire
            • tras ser fuertemente comprimido alcanza unas condiciones de presión y temperatura
              • Cuando se inyecta el combustible
                • El hidrocarburo se AUTOINFLAMA
  6. Clasificación Ciclo de Trabajo

    • Motores alternativos de cuatro tiempos
      • ciclo de trabajo por cada cuatro carreras del pistón
        • Por tanto, cada dos revoluciones o vueltas del cigüeñal
          • Primer tiempo
            • Admisión
          • Segundo tiempo
            • Compresión
          • Tercer tiempo
            • Explosión
          • Cuarto tiempo
            • Escape
    • Motores alternativos de dos tiempos
      • ciclo de trabajo se realiza cada dos carreras del pistón
        • por tanto, en una revolución o vuelta de cigüeñal
  7. Clasificación Por Refrigeración

    • Refrigerados por líquido.
      • El calor sobrante se transmite al liquido refrigerante
        • Es transportado a través de unas tuberías a un intercambiador de calor o radiador
    • Refrigerados por aire.
      • Se inyecta aire en la superficie exterior del cilindro, o en el bloque
        • El cilindro es aleteado con el fin de aumentar la superficie de contacto del aire con el metal
          • Natural
          • Forzada

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