Embragues

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Tipos de Embrague

Por fricción

Seco - Disco - Cono

Bidisco

Bañado en aceite

Hidráulicos

Electromagnéticos

Tipos de embrague

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Embragues de fricción

Los embragues de fricción de disco son muy empleados, mecánicamente son sencillos y de fácil mantenimiento.

Cuando por motivos de espacio no se puede montar un embrague de disco se monta un embrague con un mayor número de discos en seco (embragues de bidisco).

Los embragues empleados en motocicletas y algunos modelos de tractores agricolas llevan varios discos bañados en aceite (multidiscos).

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Principio de funcionamiento del embrague de fricción

Consiste en interponer un disco entre dos platos que lo presionan, hasta conseguir que gire formando una sola pieza y transmitir el giro y el par del motor al conjunto mecánico siguiente, la caja de cambios.

Cuando se necesite desacoplar el embrague (desembragar), la fuerza de empuje que presiona el disco disminuye hasta que el disco gira libremente entre los platos o maza de presión.

Esfuerzos a los que se encuentran sometido un embrague en su funcionamiento normal.

El par motor soportado

La fuerza de empuje

La fuerza transmitida

Presión máxima admisible en el disco

El par máximo transmitido