Taller # 1 Practica Portuaria Cindy Catherine Rengifo Valencia 9IN1 Terminologia
Diapositivas del conjunto (52)
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- Practica Portuaria
- Comercio Internacional
- Alumno - Cindy Catherine Rengifo Valencia
- ID - 277266
- Clase- 9IN1
- Docente- German Antonio Tamayo Perez
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- El aforo en comercio internacional es cuando se hace reconocimiento físico de la mercancía se tienen en cuentas aspectos de su naturaleza valor, Unidades, Peso, Medidas, Clasificación arancelaria etc.
- también el aforo se da cuando se lleva a cavo la revisión documental esto se hace con la finalidad de establecer su naturaleza.
- Pie de imagen: El Aforo es llevado acabo por la Autoridad Aduanera
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- El Agente Marítimo es el que tiene como función de coordinar servicios en todo lo relacionado con la nave
- esta obligado a darle cumplimiento a los servicios,
- funciones como lo son pertenecía de las nave en puerto, Tramites de entrada y salida del buque, Contratos de transporte, Entrega de las mercancías transportadas a autoridades aduaneras entre otras funciones.
- El Agente Marítimo tiene que tener su Licencia, Las obligaciones del Agente Marítimo se encuentran contempladas en el Articulo 1492 Decreto 410 de 1971 Código de comercio.
- Pie de imagen: Persona Natural o Juridica
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- El Agente Internacional de carga es el que coordina y organiza embarcaciones consolidad y des-consolida cargas Expor-Impo el agente de carga internacional es una persona jurídica.
- Exclusivamente transporte Marítimo
- el Agente Intencional de carga buscan optimizar fletes y rutas.
- Pie de imagen: Estas personas jurídicas tienen que tener las debidas autorizaciones por la Dirección de impuestos y Aduanas Nacionales.
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- El Agente aduanero es el que representa al usuario ante una autoridad aduanera. Los agentes aduaneros son intermediarios de procedimientos logísticos Impo-Expo, Ademas de el Agente Aduanero asesora en tramites procedimientos documentación.
- Pie de imagen: Estatuto Aduanero decreto 2685 1999
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- El Armador es el que recibe y transporta la mercancía, El armador es el que se encarga de la gestión del buque realiza la gestión operativa es quien pone a bordo a un capitán y su tripulación.
- Pie de imagen: Persona fisica o Juridica
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- Es cuando la mercancía se deja en un área cerca a la nave
- transitoriamente.
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- Es cuando la nave es conducida desde el fondeo del puerto con llegada al muelle o amarradero estipulado.
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- el Bunker es un recargo aplicado
- Cundo se lleva a cabo el ajuste del combustible, Ante la variación de precios.
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- Es trafico marino fluvial aéreo de mercancías nacionales o nacionalizadas entre diversos lugares del territorio nacional,
- también Es una modalidad del régimen de transito aduanero.
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- La cadena de transporte es por el medio el cual se lleva a cavo el transporte de las mercancías, marítimo, Férreo, Carretero, Aéreo. Desde sitio de origen al sitio de destino.
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- La Cadena de Costos es una serie de costos incurridos en el traslado de un producto desde el local de una empresa exportadora, hasta la bodega de un importador su objetivo de la cadena de costos es reducir los cotos tiempos al máximo también los riesgos que se generan durante la movilización de la carga.
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CAF "Currency Ajustement Factor"
- Es un recargo aplicado a las navieras se da por que ocurre por la fluctuaciones cambios en de la moneda.
- Ejemplo cuando el doler tiene variaciones en relación a otra moneda.
- Influye en el flete.
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- El calado es la distancia entre el punto de linea de flotación base o quilla del casco incluido de un buque.
- Con el caldo se mide la profundidad el buque en en agua y la altura en la superficie.
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- El canal de acceso facilita el acceso de la embarcaciones a la cuidad
- se realiza con dragas un ejemplo de ello puede ser el canal de acceso de la ciudad de panamá o el canal de acceso al puerto de Barranquilla.
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- Es un contrato administrativo, que permite que la sociedad portuaria ocupe en forma temporal las playas
- en bajamar.
- Para construcción y operación de un puerto a cambio de una contra prestación económica a favor de la nación.
- Pie de imagen: Intermediario Superintendencia General de Puertos
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Conferencia Maritíma de Fletes
- Las conferencias marítimas de fletes se realizan con la finalidad de establecer una política común sobre el trafico marítimo regulando los fletes, tarifas, condiciones de transporte
- A las conferencias asisten los asociados hay dos clases de conferencias marítimas Abiertas y Cerradas.
- Pie de imagen: Asisten Compañías Navieras, Armadores, Para evitar competencia desleal.
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- Una consolidación es cuando hay una combinación de varias cargas pequeñas en un embarque con la finalidad de aprovechar los espacios y disminuir los costos de transporte.
- se debe tener en cuenta que las cargas deben ser compatibles con su naturaleza y destino.
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- La eslora es la longitud mas larga del buque, la estancia de la roda hasta el codaste o su extrema longitud en la flotación.
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- El espigón es una estructura construida con bloques de roca se colocan el los puertos,Ríos,Arroyos próximos a las costas marítimas para con la finalidad de reducir el oleaje y evitar la decantación de arena.
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- Es donde se coloca la mercancía para protegerla de daños también proteger al buque y su tripulación, La estiba esta echa generalmente de madera se debe tener en cuenta el tipo de contenedor.
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- El factor de estiba es la relación volumen peso de la carga de la carga o mercancía.
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- El FCL es cuando el contenedor esta completo o lleno en su totalidad de mercancía esto se puede visualizar en el documento de embarque.
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- Fletador es la persona que se encarga de entregar la carga que se ha transportado.
- El fletador es puesto en el buque y esto se hace a través de un contrato de fletamiento.
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- El fondeo se realiza para que el barco permanezca en una zona determinada
- en este caso la se hace un amarre con el ancla y algunos metros de cadena.
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- Es un espacio para las operaciones de comercio exterior es una región situada tras un puerto en el Hinterland se recogen las exportaciones y se distribuyen las importaciones, es una gran plataforma logística e industrial.
- Pie de imagen: Conectividad con la maya fluvial.
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LCL " Less than Container load"
- El LCL es una operación en que el transportista responde por la adecuación, estado y llenado del contenedor, Genera pago de servicio factura de la gastos de servicio.
- En estos contenedores es posible enviar cargamentos parciales y carga fraccionada.
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- La linea de atraque es un estructura donde se acomodan los buques.
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- La Manga es la anchura máxima de un buque fuera de forro o miembros.
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- El muelle es parte de la infraestructura del puerto destinada para la estancia de un buque para facilitar las operaciones de carga y descarga.
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- Nodo es el nombre dado a una red de datos a través del nodo podemos acceder a servicios que brindan las empresas en comercio internacional es muy útil para los procesos logísticos.
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- El operador logístico es el que se encarga de diseñar, Planear y ejecutar las funciones de transporte, Abastecimiento y almacenamiento de los recursos de una organización,
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- El operador portuario es quien se hace cargo de las mercancías para el proceso de exportación y es aquel que presta sus servicios tales como acopio, Carga, Descarga, Estiba, Arrumaje, Entablado, Trincado y almacenamiento.
- Pie de imagen: Persona juridica
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- La Policia Fiscal Aduanera es la que evita el contrabando y la evasión fiscal, Controla mercancías ingresadas al país.
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- Una plataforma logística es una zona donde se realizan operaciones nacional e internacionales operaciones de transporte logística y distribución de mercancías.
- Pie de imagen: Generalmente cuenta con mas de 60 plataformas
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- Piloto practico es la persona que se desempeña a bordo de un buque es el consejero del capitán en los cursos y maniobra en los canales de acceso.
- Pie de imagen: conoce el puerto y el canal de acceso.
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- El puerto de aguas profundas es un puerto que esta rodeado de gran extensión de agua estas aguas son de gran profundidad y facilitan el proceso logístico y de fondeo.
- El puerto de aguas profundas
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- El puerto seco es una unidad de transporte intermodal que se conecta a uno o varios puertos con vía de transporte con gran capacidad donde se realiza transito de mercancías y operaciones de aduanas estos puertos secos se encuentran en el interior de un país.
- Pie de imagen: No se encuentra rodeado por mar
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- La red de transporte es la que gestiona el sector del transporte de mercancías y turismo internacional a través de la red de transporte se potencia la economía de un país y esta directamente vinculada con la actividad industrial.
- Pie de imagen: La red de transporte suelen ser densas y organizadas
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- Los recargos a las tarifas de fletes son incrementos económicos se dan ante algunos imprevistos como la variación del CAF el BAF CS entre otros.
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- La ruta comercial es los caminos en por donde se transita para ejercer el traslado de productos estas rutas son marítimas terrestres y aéreas..
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- Los servicios portuarios son aquellos que consisten en realizar operaciones de trafico marítimo,Dragado,Limpieza,Control y seguridad entre otros esto es desarrollado en el puerto
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- En termino de linea se refiere a valores adicionales incluidos en el valor del flete.
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THC "Terminal Handling Charge"
- El THC es un costo por manipulación de terminal portuaria.
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- El transporte multimodal es el traslado de mercancías entre países donde se utiliza transporte marítimo,Fluvial, Ferrocarril, Aéreo, Carretero la carga se mantiene en perfecto estado.
- Pie de imagen: La entrega de la mercancía la realiza un OTM
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- El transporte intermediario son transferencias de carga, No necesariamente autorizadas por la DIAN,se utilizan mas de diferente medios de transporte, En el cual se transporta la mercancía en camión o ferrocarril un proceso puerta a puerta.
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- En transbordo es cuando se traslado una carga de una nave a otra, de un vehículo a otro.
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- El transito aduanero es el régimen por el cual las mercancías se pueden transportar.
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Unidad de transporte intermodal
- Una unidad de trasporte intermodal es el contenedor o caja móvil adecuados para llevar a cavo el transporte intermodal y para poder efectuar estas operaciones se realiza un proceso para que la mercancía vaya segura se Apila y se utilizan Bastidor de anclaje, Elementos anguiares y pestillo giratorio de anclaje.
- Pie de imagen: UTI
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Zona de actividades logísticas.
- La zona de actividades logísticas es una zona donde se acuerdan servicios logísticos consolidar desconsideración
- control de calidad , embalaje empaque y mercado transbordo etc.
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- Zona franca es un área especifica en el territorio nacional donde se realizan actividades comerciales industriales de bienes y servicios teniendo en cuenta la normatividad tributaria aduanera y de comercio exterior.
- Pie de imagen: se recibe mercancia sin paga de tributos a la importacion
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- Legislación Aduanera Colombiana Decreto 2685 de 1999 y Resolución 4240 junio 2 del 2000
- www.dian.gov.co
- www.procolombia.co
- www.portafolio.co
- www.dimar.mil.co
- www.superfinanciar.gov.co
Información
- Descripción
- Terminología Practica Portuaria
- Creado por
- catherine rengif · ago 2015
- Actualizado
- 8 dic 2016
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