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Eva R 42 preguntas

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Preguntas del test (42)

1Unidades de medida.
1. AAnexo 5
2. BAnexo 10
3. CAnexo 15
2Operación de Aeronaves.
1. AAnexo 6
2. BAnexo 12
3. CAnexo 16
3Marcas de nacionalidad y matrícula de aeronaves.
1. AAnexo 7
2. BAnexo 13
3. CAnexo 17
4Aeronavegabilidad
1. AAnexo 8
2. BAnexo 3
3. CAnexo 12
5Facilitación.
1. AAnexo 9
2. BAnexo 14
3. CAnexo 1
6Telecomunicaciones aeronáuticas.
1. AAnexo 10
2. BAnexo 5
3. CAnexo 15
7Servicios de Tránsito aéreo.
1. AAnexo 11
2. BAnexo 2
3. CAnexo 6
8Búsqueda y Salvamento.
1. AAnexo 12
2. BAnexo 4
3. CAnexo 9
9Encuesta de accidentes de aviación.
1. AAnexo 13
2. BAnexo 7
3. CAnexo 14
10Aeródromos
1. AAnexo 14
2. BAnexo 6
3. CAnexo 3

11Servicios de información aeronáutica.
1. AAnexo 15
2. BAnexo 7
3. CAnexo 9
12Protección de Medio Ambiente.
1. AAnexo 16
2. BAnexo 3
3. CAnexo 8
13Seguridad
1. AAnexo 17
2. BAnexo 9
3. CAnexo 11
14Transportes sin riesgo de mercancías peligrosas.
1. AAnexo 18
2. BAnexo 14
3. CAnexo 6
15Otorgamiento y capacitación e instrucción exigible a determinado personal aeronáutico.
1. AVersa el Anexo 1
2. BVersa el Anexo 5
3. CVersa el Anexo 14
16Normas que se refieren a la realización del vuelo visual y del vuelo por instrumentos.
1. AVersa el Anexo 2
2. BVersa el Anexo 18
3. CVersa el Anexo 7
17Suministro de servicio meteorológico para la navegación aérea internacional y notificación de observaciones meteorológicas de aeronaves.
1. AVersa el Anexo 3
2. BVersa el Anexo 17
3. CVersa el Anexo 9
18Especificaciones para la protección de la aviación civil internacional contra los actos de la interferencia ilícita.
1. AVersa el Anexo 17
2. BVersa el Anexo 10
3. CVersa el Anexo 14
19Todos los sistemas de medidas destinados a las comunicaciones aeroterrestres.
1. AVersa el Anexo 5
2. BVersa el Anexo 13
3. CVersa el Anexo 12
20Especificaciones destinadas a lograr que en todo el mundo las operaciones de igual índole se realicen con un grado de seguridad que exceda el mínimo prescrito.
1. AVersa el Anexo 6
2. BVersa el Anexo 3
3. CVersa el Anexo 8
21Requisitos relativos a la matrícula e identificación de las aeronaves
1. AVersa el Anexo 7
2. BVersa el Anexo 5
3. CVersa el Anexo 16
22Una vez que se adopta una Norma por el Consejo de la OACI:
1. ASe establece un plazo determinado durante el cual los Estados Miembros pueden manifestar su desacuerdo.
2. BNo se puede modificar.
3. CResultan obligatorias en el territorio de todo Estado miembro
23Hasta la fecha, la OACI ha desarrollado un total de:
1. A19 Anexos
2. B18 Anexos
3. C20 Anexos
24Los Estados de la OACI deben
1. APoner en vigor las "Normas y Métodos Recomendados Internacionales" de la OACI.
2. BRevisar las “Normas y Métodos Recomendados Internacionales" de la OACI.
3. COtorgar y capacitar la instrucción exigible a determinado personal aeronáutico.
25Los Estados de la OACI deben poner en vigor las "Normas y Métodos Recomendados Internacionales" de la OACI. En el caso de que no les resulte posible,
1. ASe les pide que notifiquen a la Organización las diferencias existentes entre aquéllas y las observadas en su país.
2. BNo se ponen en vigor.
3. CSe recomienda establecer servicios e instalaciones de navegación aérea y se propone facilitar el transporte aéreo.
26Los ANEXOS tienen por objeto:
1. AEl establecimiento de ciertos niveles mínimos de actuación y prestación de servicios y la consecución de determinada uniformidad en los mismos.
2. BEstablecer servicios e instalaciones de navegación aérea y se propone facilitar el transporte aéreo.
3. CHacer posible la regulación de la navegación aérea se creó el 4 de abril de 1947 en el seno de la ONU.
27Toda especificación cuya aplicación uniforme se considera conveniente por razones de seguridad, regularidad o eficiencia de la navegación aérea internacional y a la cual tratarán de ajustarse los Estados contratantes, se considera:
1. AMétodo recomendado.
2. BNorma
3. CMétodo
28Método recomendado.
1. AToda especificación cuya aplicación uniforme se considera conveniente por razones de seguridad, regularidad o eficiencia de la navegación aérea internacional y a la cual tratarán de ajustarse los Estados contratantes.
2. BToda especificación cuya aplicación uniforme se considera necesaria para la regularidad de la Navegación Aérea internacional
3. CToda especificación cuya aplicación uniforme se considera conveniente por razones de seguridad, regularidad o eficiencia de la navegación aérea nacional y a la cual tratarán de ajustarse los Estados contratantes.
29Las especificaciones o normas adoptadas por la OACI:
1. AResultan obligatorias en el territorio de todo Estado miembro
2. BResultan obligatorias en el mundo
3. CNo resultan obligatorias en el territorio de todo Estado miembro
30Resultan obligatorias en el territorio de todo Estado miembro
1. ALas especificaciones o normas adoptadas por la OACI
2. BLas normas y métodos recomendados
3. CLas normas aprobadas por la OACI
31Las normas y métodos recomendados internacionales de los Anexos al Convenio de Chicago:
1. ARecomiendan establecer servicios e instalaciones de navegación aérea y proponen facilitar el transporte aéreo.
2. BProponen facilitar el transporte aéreo.
3. CTodas son falsas.
32La IATA, Asociación del Transporte Aéreo Internacional:
1. AEs una asociación internacional de líneas aéreas regulares.
2. BEstá comprendida dentro de dos regiones distintas debido a su situación geográfica así la península pertenece a la Región EUR, mientras que Melilla y las islas Canarias pertenecen a la Región AFI.
3. CMantiene relaciones con organismos internacionales tanto intergubernamentales como no gubernamentales.
33La IATA, Asociación del Transporte Aéreo Internacional:
1. ABusca soluciones comunes a los problemas que no puede resolver por si sola una línea aérea
2. BMantiene relaciones con organismos internacionales tanto intergubernamentales como no gubernamentales.
3. Cestablece un plazo determinado durante el cual los Estados Miembros pueden manifestar su desacuerdo.
34La IATA, Asociación del Transporte Aéreo Internacional:
1. AColabora con la OACI y ayuda a establecer las bases esenciales para la planificación regional de los servicios de navegación aérea, pronosticando rutas, tipos de aeronaves y frecuencia de los servicios.
2. BEstablece las bases esenciales para la planificación regional de los servicios de navegación aérea, pronosticando rutas, tipos de aeronaves y frecuencia de los servicios.
3. CTodas son correctas
35La IATA, Asociación del Transporte Aéreo Internacional:
1. ADesempeña un papel importante en la elaboración de las normas y prácticas recomendadas por la OACI que constituyen la base internacional reconocida de los reglamentos técnicos de la aviación civil.
2. BMantiene relaciones con organismos internacionales tanto intergubernamentales como no gubernamentales.
3. CEstá comprendida dentro de dos regiones distintas debido a su situación geográfica así la península pertenece a la Región EUR, mientras que Melilla y las islas Canarias pertenecen a la Región AFI.
36El Consejo, órgano ejecutivo de la OACI, está formado por:
1. AAlgunos de los Estados contratantes elegidos por la Asamblea.
2. BTodos los Estados contratantes elegidos por la Asamblea.
3. CTres de los Estados contratantes elegidos por la Asamblea.
37La Asamblea, órgano supremo de OACI, está formado por:
1. ATodos los Estados contratantes de la OACI.
2. BAlgunos de los Estados contratantes elegidos por la Asamblea.
3. CCinco de los Estados contratantes elegidos por la Asamblea.
38La creación de la OACI se produce:
1. APara hacer posible la regulación de la navegación aérea.
2. BEl establecimiento de ciertos niveles mínimos de actuación y prestación de servicios y la consecución de determinada uniformidad en los mismos.
3. COtorgamiento y capacitación e instrucción exigible a determinado personal aeronáutico.
39En el intento de la OACI de aprovechar los conocimientos de organismos internacionales:
1. ALa OACI mantiene relaciones con organismos internacionales tanto intergubernamentales como no gubernamentales.
2. BLa OACI mantiene relaciones con organismos nacionales tanto intergubernamentales como no gubernamentales.
3. CLa OACI mantiene relaciones con organismos internacionales tanto gubernamentales como no gubernamentales.
40España, dentro de las Regiones de Navegación Aérea definidas por OACI:
1. AEstá comprendida dentro de dos regiones distintas debido a su situación geográfica así la península pertenece a la Región EUR, mientras que Melilla y las islas Canarias pertenecen a la Región AFI.
2. BEstá comprendida dentro una región debido a su situación geográfica pertenece a la Región EUR.
3. CEstá comprendida dentro de dos regiones distintas debido a su situación geográfica así la península pertenece a la Región EUR, mientras que Melilla y las islas Canarias pertenecen a la Región AFR
41El Convenio de Chicago recoge en su articulado:
1. ATanto los privilegios como las obligaciones que han de observar los Estados contratantes.
2. BLos privilegios que han de observar los Estados contratantes.
3. CLas obligaciones que han de observar los Estados contratantes.
42La creación de la OACI se produce
1. AEl 4 de abril de 1947 en el seno de la ONU.
2. BEl 20 de mayo de 1947 en el seno de la ONU
3. CEl 15 de diciembre de 1947 en el seno de la ONU

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Descripción: Test sobre /@5348@ 1, creado por Eva R el 05/03/2019.
Autor: Eva R
Idioma: Español
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Etiquetas: curso interno de empresa
Valoración: Aún sin valoraciones
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