Subt. M.FERROSOS

1. 1El elemento presente en una aleación, que se encuentra en mayor proporción se denomina:

   1. AElemento base
   2. BElemento de aleación
   3. CMaterial base
2. 2En una aleación, los materiales que se encuentran en menor proporción se denominan:

   1. AElemento base
   2. BElementos de aleación
   3. CMateriales base
3. 3La propiedad mecánica de los materiales que consiste en la dificultad que existe para crear marcas en su superficie, se denomina:

   1. AResistencia
   2. BDureza
   3. CTenacidad
4. 4La capacidad de los sólidos deformables, para soportar tensiones sin alterar su estructura interna o romperse, se denomina:

   1. AResistencia
   2. BDureza
   3. CTenacidad
5. 5La capacidad de un material de fracturarse con escasa deformación, se denomina:

   1. ADuctilidad
   2. BFragilidad
   3. CTenacidad
6. 6La capacidad de algunos materiales, los cuales, bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse, se denomina:

   1. AElasticidad
   2. BTenacidad
   3. CDuctilidad
7. 7Cuando por acción de una fuerza, es posible obtener de un material, alambres o hilos es por su:

   1. ATenacidad
   2. BDuctilidad
   3. CElasticidad
8. 8La capacidad de un material de absorber energía antes de romperse, se denomina:

   1. AElasticidad
   2. BResiliencia
   3. CTenacidad
9. 9La cantidad de energía almacenada durante la deformación elástica, se denomina:

   1. AResiliencia
   2. BTenacidad
   3. CElasticidad
10. 10La propiedad de los materiales, de recuperar su tamaño y formas originales cuando deja de actuar sobre ellos la fuerza que los deformaba, se denomina:

    1. AElasticidad
    2. BPlasticidad
    3. CDuctilidad

11. 11La propiedad de los cuerpos para adquirir deformaciones permanentes, cuando actúa sobre ellos una fuerza sin romperse, se denomina:

    1. ADuctilidad
    2. BPlasticidad
    3. CElasticidad
12. 12¿Cómo se ve afectada la propiedad "plástica" que poseen algunos materiales con el aumento de la temperatura?

    1. AAumenta la plasticidad
    2. BDisminuye la plasticidad
    3. CAfecta a la elasticidad, no a la plasticidad
13. 13La deformación o rotura producida por una carga alterna, a pesar de no llegar a sobrepasar su límite elástico, se denomina:

    1. AFatiga
    2. BFluencia
    3. CPlasticidad
14. 14La deformación o rotura producida por una carga que se produce a lo largo del tiempo, a pesar de ser inferior al límite elástico, se denomina:

    1. AFluencia
    2. BPlasticidad
    3. CFatiga
15. 15¿Cómo se ve afectada la "fluencia" que poseen algunos materiales con el aumento de la temperatura?

    1. AAumenta el riesgo de que se origine
    2. BDisminuye el riesgo de que se origine
    3. CAfecta a la fatiga, pero no a la fluencia
16. 16En un metal, al conjunto de planos paralelos y equidistantes que contiene a todos los átomos del cristal, se le denomina.

    1. AEstructura cristalina.
    2. BSistema de planos paralelográficos
    3. CSistema de planos cristalográficos
17. 17La comprensión de la deformación plástica del metal y la teoría que explica la conductividad eléctrica de los metales, se basa en:

    1. AQue los átomos están rodeados por una "atmósfera" de electrones sin que ninguno de los átomos tenga preferencia por ellos
    2. BQue un átomo absorbe un electrón de otro átomo
    3. CQue los metales tienen los átomos con enlace de covalencia, donde los átomos comparten electrones de último nivel para alcanzar la estabilidad
18. 18En un metal, mediante tratamientos térmicos, se puede modificar:

    1. ALa estructura granular
    2. BLa red regular de átomos
    3. CNo se puede modificar la red regular de átomos, ni la estructura granular
19. 19La "red regular de átomos" de un metal se puede modificar mediante:

    1. ANo se puede modificar, es fija.
    2. BTratamientos mecánicos.
    3. CTratamientos térmicos.
20. 20La "estructura granular" de un metal, se puede modificar mediante:

    1. ATratamientos térmicos.
    2. BTratamientos mecánicos.
    3. CNo se puede modificar, es fija.
21. 21Las propiedades del metal están ligadas a:

    1. ALa estructura granular.
    2. BLa red regular de átomos.
    3. CA la estructura de átomos y su estructura granular.
22. 22Un metal con estructura granular de tamaño grueso es indicativo de:

    1. APoca resistencia mecánica.
    2. BMucha resistencia mecánica.
    3. CEl tamaño no influye en la resistencia mecánica.
23. 23En un metal, casi todas las fracturas se producen:

    1. APor el tamaño del grano.
    2. BA lo largo de las "líneas” de dislocación".
    3. CPor los "puntos de anclaje".
24. 24En un metal el "tamaño del grano" depende de:

    1. ALa velocidad de enfriamiento del metal fundido.
    2. BLa velocidad de calentamiento hasta ser fundido.
    3. CLa velocidad de calentamiento y enfriamiento.
25. 25La resistencia mecánica de los metales frente a la carga impuesta en condiciones de servicio se consigue:

    1. ADisminuyendo el número de "granos".
    2. BDisminuyendo el número de "puntos de anclaje".
    3. CRalentizando el desplazamiento de las "dislocaciones".
26. 26El endurecimiento del metal, mediante "trabajo en frío" se debe a:

    1. ALa disminución del número de "dislocaciones".
    2. BLa disminución del número de "puntos de anclaje".
    3. CLa creación de "puntos de anclaje" entre las líneas de dislocación.
27. 27Entre las variaciones que sufren las propiedades del metal tras un "trabajo en frío se encuentran:

    1. AAumento de la ductilidad y pérdida de resistencia a la corrosión.
    2. BAumento de la ductilidad y aumento de resistencia a la corrosión.
    3. CPérdida de ductilidad y de resistencia a la corrosión.
28. 28El tratamiento térmico que permite eliminar los efectos no deseados del "trabajo en frío" se denomina:

    1. ARecocido de ablandamiento.
    2. BRevenido de ablandamiento.
    3. CBonificado(temple+recocido).
29. 29La fase del "Recocido de ablandamiento", en la cual el no de dislocaciones sigue prácticamente igual, pero éstas se han ordenado se denomina:

    1. AFase de "Recuperación".
    2. BFase de "Recristalización".
    3. CFase de "Dislocación granular".
30. 30En el proceso de un "Recocido de ablandamiento" a temperaturas altas, el proceso no deseado que puede ocurrir, es:

    1. AQue los granos aumenten de tamaño, mas los de mayor tamaño a costa de los más pequeños.
    2. BQue aumente el no de dislocaciones y disminuya el no de los granos de mayor tamaño.
    3. CQue aumente el no de dislocaciones y aumenten de tamaño los granos.
31. 31
    La fase del "Recocido de ablandamiento", en la cual hay crecimiento de nuevos granos en el metal y desaparecen muchas dislocaciones, se denomina:

    1. AFase de "Recristalización"
    2. BFase de "Recuperación"
    3. CFase de "Dislocación granular".
32. 32El "Endurecimiento por solución sólida", se basa en:

    1. AAñadir al metal base elementos de aleación que se dispersan de forma uniforme dentro del material base.
    2. BDepositar en el metal base un conjunto de finas partículas de óxidos de cerámica.
    3. CPrecipitar en el metal base partículas muy duras metálicas de aleantes.
33. 33El "Endurecimiento por dispersión", se basa en:

    1. ADepositar en el metal base un conjunto de finas partículas de óxidos y cerámica.
    2. BAñadir al metal base elementos de aleación que se dispersan de forma uniforme dentro del material base.
    3. CPrecipitar en el metal base partículas muy duras metálicas de aleantes.
34. 34El "Endurecimiento por precipitación", se basa en:

    1. APrecipitar en el metal base partículas muy duras metálicas de aleantes.
    2. BPrecipitar en el metal base partículas muy duras no metálicas de aleantes.
    3. CPrecipitar en el metal base un conjunto de finas partículas de óxidos de cerámica.
35. 35El método de endurecimiento, probablemente más eficaz, para aumentar la resistencia mecánica de las aleaciones y muy usado en estructuras aeronáuticas se denomina:

    1. A"Endurecimiento por solución sólida".
    2. B"Endurecimiento por precipitación".
    3. C"Endurecimiento por dispersión".
36. 36En cuanto al acero se refiere, ¿cuál de éstas afirmaciones es correcta?

    1. ALa limitación del contenido de carbono es responsable de las buenas características mecánicas, de resistencia, tenacidad y dureza que tiene este material.
    2. BUn alto contenido en carbono, otorga al acero, buenas características de resistencia mecánica, adecuadas para la industria aeronáutica.
    3. CAmbas afirmaciones son correctas.
37. 37¿Cuál de estas aleaciones, tiene valores más altos de límites de elasticidad?:

    1. AAleaciones de Acero.
    2. BAleaciones de Titanio.
    3. CAleaciones de Aluminio.
38. 38¿Cuál de estas aleaciones, tiene valores más bajos de límites de elasticidad?:

    1. AAleaciones de Acero.
    2. BAleaciones de Titanio.
    3. CLos "compuestos de carbono".
39. 39Cuando se usa acero en estructuras aeronáuticas y se trata de soportar grandes cargas se usa acero en fase:

    1. A"Martensita".
    2. B"Austenita".
    3. C"Bainita".
40. 40La "fase" que para la combinación hierro-carbono, ocurre por encima de la temperatura eutectoide, se denomina:

    1. A"Austenita"
    2. B"Bainita"
    3. C"Martensita"
41. 41¿Cómo se consigue, para la combinación hierro-carbono, la "fase martensita"?:

    1. AEnfriando rápidamente el acero desde la "fase austenita".
    2. BEnfriando lentamente el acero desde la "fase bainita".
    3. CEnfriando rápidamente el acero desde la "fase bainita".
42. 42En cuanto a los tratamientos térmicos se refiere: ¿en qué consiste el "Temple"?

    1. ACalentamiento por encima de la temperatura crítica y luego enfriar rápidamente.
    2. BCalentamiento por debajo de la temperatura crítica y luego enfriar rápidamente.
    3. CCalentamiento por encima de la temperatura crítica y luego enfriar lentamente.
43. 43¿Qué características se consiguen en el acero mediante el "Temple"?

    1. AAceros martensíticos con máxima dureza y resistencia, de gran utilidad para la industria aeronáutica.
    2. BAceros martensíticos con máxima ductilidad y resistencia inaceptables para la industria aeronáutica.
    3. CAceros martensíticos con máxima dureza y resistencia, inaceptables para la industria aeronáutica.
44. 44¿Mediante qué proceso térmico se consigue aumentar la ductilidad (en detrimento de la dureza y resistencia mecánica)?:

    1. ATemple
    2. BRecocido
    3. CRevenido
45. 45El proceso térmico que consiste en: calentar lentamente el acero ya templado a temperatura por debajo de la crítica de temple, donde se mantiene durante un cierto tiempo, se denomina:

    1. ARevenido.
    2. BNormalizado.
    3. CRecocido.
46. 46El proceso térmico que consiste en: calentamiento por encima de la temperatura crítica de temple, donde se mantiene durante un cierto tiempo a esa temperatura y luego enfriar lentamente en horno, se denomina:

    1. ARecocido.
    2. BRevenido.
    3. CNormalizado.
47. 47El proceso térmico denominado "bonificado" consiste en:

    1. ATemple+Normalizado
    2. BTemple+Recocido.
    3. CTemple+Revenido.
48. 48¿Qué tratamiento térmico da lugar a un acero especialmente apto para ser sometido a los procesos de mecanizado, estampado, etc., porque se alcanza buena maleabilidad?

    1. ARecocido.
    2. BBonificado.
    3. CRevenido.
49. 49Si se quiere conseguir crear una “fina capa de gran dureza” en la superficie de una pieza, ¿qué método se puede emplear?:

    1. ANitruración.
    2. BCianuración.
    3. CAmbas son correctas.
50. 50Si se quiere conseguir crear una “capa profunda y dura” en la superficie de una pieza, ¿qué método se puede emplear?:

    1. ANitruración.
    2. BCianuración.
    3. CAmbas son correctas.
51. 51El elemento aleante que proporciona al acero: Mejora de la dureza, tenacidad, resistencia y limite elástico

    1. ANíquel.
    2. BCromo.
    3. CMolibdeno.
52. 52¿Qué es el INVAR y cuáles son sus propiedades?

    1. AAcero aleado con alta proporción de níquel (36%) y tiene un coeficiente muy bajo de dilatación.
    2. BAcero aleado con baja proporción de níquel (3%) y tiene un coeficiente muy bajo de dilatación.
    3. CAcero aleado con alta proporción de níquel (36%) y tiene un coeficiente muy bajo de corrosión.
53. 53El elemento aleante que proporciona al Acero: Mejora de la dureza, y resistencia a la corrosión.

    1. ANíquel.
    2. BCromo.
    3. CMolibdeno.
54. 54La característica principal de la aleación de Acero al Cromo-níquel es:

    1. ALa elevada resistencia a la tracción, dureza y resiliencia.
    2. BLa elevada resistencia a la tracción y reducida dureza y resiliencia.
    3. CLa elevada resistencia a la tracción, dureza y reducida resiliencia.
55. 55El elemento o elementos aleantes que proporcionan al Acero: Cualidad de hacerlo soldable.

    1. ANíquel.
    2. BCobalto.
    3. CMolibdeno.
56. 56El elemento aleante que proporciona al Acero: Aumento de resistencia a la rotura, alargamiento y dureza.

    1. ANíquel.
    2. BCobalto.
    3. CMolibdeno.
57. 57El elemento aleante que proporciona al Acero: Alta resiliencia y dureza (adecuados para herramientas de choque)

    1. ATungsteno.
    2. BCobalto.
    3. CSilicio.
58. 58La denominación de aceros "Maragin" se refiere a:

    1. AAceros de contenido muy bajo de carbono, con 18 % (o más) de níquel y otro tanto de cobalto.
    2. BAceros de contenido medio de carbono, con 18 % (o más) de níquel y otro tanto de cobalto.
    3. CAceros de contenido alto de carbono, con 18 % (o más) de níquel y otro tanto de cobalto.
59. 59Los aceros de contenido muy bajo de carbono, con 18 % (o más) de níquel y otro tanto de cobalto, se denominan:

    1. AAcero "Maragin".
    2. BAceros "ALCLAD'.
    3. Cc) Aceros "INVAR".

Descripción

Test sobre Subt. M.FERROSOS, creado por jose martinez el 28/07/2019.

Autor

jose martinez

Idioma

Español

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