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LOGISTICA CAP 10
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Preguntas del test (20)
1La tercera y última fase del Ciclo Logístico es la ______________,
que puede definirse como la "acción ejecutiva de hacer llegar oportuna y eficazmente al consumidor (la Fuerza), los medios logísticos fijados por la Determinación de Necesidades y conseguidos mediante la Obtención." Es la fase ejecutiva y operativa del Ciclo Logístico.- ALA DISTRIBUCIÓN
- BLA ENTREGA
2Cuando la______________ corresponde a procesos situados dentro de la Logística Operativa, se considera incluida en la Logística de Consumo, mientras que en los problemas de alto nivel pertenece a la Logística de Producción.
Hasta que no se produce , no quedan satisfechas las necesidades. De nada serviría haber desarrollado perfectamente las fases anteriores si falta esta tercera, que es la que verdaderamente resuelve el problema logístico operativo.- ALA DISTRIBUCIÓN
- BLA DETERMINACIÓN DE NECESIDADES
3Si consideramos que, axiomáticamente, nada puede distribuirse si previamente no ha sido obtenido, y teniendo en cuenta que, como sabemos, sólo debe ser obtenido lo que haya sido previamente determinado como necesario por el mando, llegamos a establecer el primer principio de la Distribución, que dice: "La Distribución ha de realizarse siempre de acuerdo con la ____________________"
- ADeterminación de Necesidades previa.
- BObtención previa.
4En la Distribución intervienen, pues, dos sujetos;
un sujeto activo y logísticamente responsable de ella, que es el Órgano de Apoyo _____________
su sujeto pasivo y logísticamente receptor, ________- A(la Base, ampliamente hablando)
que es la Fuerza. - Bque es la Fuerza.
(la Base, ampliamente hablando)
- A(la Base, ampliamente hablando)
5 Entre la Base y la Fuerza, es decir, entre la Distribución y las Necesidades existe otro sujeto, eslabón funcional y elemento posibilitante del Ciclo, que son los Servicios. Vemos pues, que al triángulo funcional formado por las tres fases del Ciclo
se superpone otro triángulo operativo formado por las Fuerzas, los Servicios y los Órganos de Apoyo. En esta doble trilogía:
Determinación de Necesidades ... ... ... ...
Obtención ... ... ... ... ... ... ... ... .. ...... ...
Distribución... ... ................................- Afuerza
servicios
Órganos de apoyo - BÓrganos de apoyo
servicios
fuerza
- Afuerza
6puede considerarse dividida en tres fases sucesivas: Acumulación, Transporte y Entrega. Analicemos el contenido de cada una de ellas.
- ALa Distribución
- BLa Obtención
7La primera fase de la Distribución es la última de la Obtención y actúa de nexo'.entre ambas. La acumulación, una de las funciones de mayor importancia dentro del proceso logístico, cumple varios fines. En primer lugar actúa como elemento regulador de la corriente logística, manteniendo un ritmo apropiado en la Distribución. En segundo término supone un auxilio de la Obtención, sustituyendo a ésta cuando se haya previsto la constitución de Reservas logísticas.
- AAcumulación.
- BAlmacenamiento.
8 representa el índice de la energía logística existente en un Órgano de Apoyo, en un momento determinado, energía de la que depende la capacidad ope
- Ala acumulación
- Bel almacenamiento
9Constituye la fase ejecutiva y dinámica de la Distribución y consiste en el traslado de los medios logísticos obtenidos desde los centros de OBTENCIÓN a los de ACUMULACIÓN y de éstos a los Centros de CONSUMO.
- ATransporte.
- BDistribución.
10es el alma de la distribución y de su acertado desarrollo depende del éxito o fracaso de la tercera fase del Ciclo Logístico. Todo el carácter dinámico, operativo y resolutivo que tiene la distribución lo adquiere, precisamente, por su
íntima vinculación al transporte.- AEl Transporte
- BLa Entrega
11La última fase de la Distribución es la "Entrega”, que, por lo tanto, constituye el punto final y remate del Ciclo Logístico Operativo.
Puede definirse como la "Transferencia orgánica de medios o prestación directa de servicios entre los Órganos de Apoyo y la Fuerza".
A la entrega, por parte del Órgano de Apoyo, responde la Fuerza con la "recepción".
Esta transferencia de medios o prestación de servicios puede realizarse de dos formas fundamentales: estáticamente o dinámicamente.- AEntrega.
- BTransporte
12Cuando se ejecuta de una forma _________, es decir, en un Órgano de Apoyo estático (Base Naval permanente o avanzada fija), la entrega y la recepción se reducen a actividades administrativas reguladas por normas del control orgánico. En cambio, si la transferencia se efectúa en órganos de apoyo ________, es decir, mediante Grupos de Aprovisionamiento en la Mar, la entrega exige el desarrollo de maniobras tácticas y marineras entre buques que requieren el montaje de verdaderas operaciones navales, cuyo objetivo logístico, se alcanza a través de procedimientos esencialmente operativos.
- Aestática
dinámico - Bdinámico
estático
- Aestática
13Por último podemos observar que el Ciclo Logístico, que empezó con la Determinación de Necesidades formulada ___________ termina con la "Entrega", que se hace "_______________". __________ es, pues, el principio y el fin del Ciclo Logístico.
- APOR LA FUERZA
- BPOR LA BASE
14Considerada la Distribución como un proceso dinámico de acumulación, movimiento y transferencia de medios logísticos, puede asimilarse su concepto funcional, al de una corriente o caudal de artículos, personal y servicios, que discurre, sin interrupción, de las fuentes de obtención hasta los lugares de consumo.
Al dispositivo que adoptan los órganos llamados a desarrollar dichas funciones, impulsando la corriente logística distributiva, se le denomina __________- A"Sistema de Distribución".
- B"Sistema de Acumulación".
15El sistema __________________es el que se desarrolla en un solo Órgano de Apoyo que recibe directamente el caudal de medios logísticos de los centros de obtención y los transfiere directamente a la Fuerza.
Esto ocurre, por ejemplo, cuando una Fuerza Naval se aprovisiona en una Base Permanente Principal.- Adirecto de distribución
- Bescalonado de obtención
16El desarrollo de la Distribución, en sus tres mencionadas fases, exige un plazo de tiempo cuya magnitud depende, principalmente, del tiempo empleado en el transporte. Este lapso de tiempo se denomina ________________ y comprende desde el momento en que un pedido es aceptado y se encuentra ya obtenido hasta el momento en que se produce su entrega a la Fuerza.
- A"plazo de distribución"
- B"plazo de obtención"
17Cuanto menor es el ___________menor será el volumen de medios logísticos en situación de transporte y, en consecuencia, será menor el esfuerzo de obtención para cubrir las mismas necesidades.
- Aplazo de Distribución
- Bplazo de Transporte
18Orgánicamente se pueden distinguir dos categorías de problemas logísticos dentro de una Marina: Los _________________ derivados de la actividad normal de la Fuerza, y los _______________ derivados del desarrollo de una determinada operación. Los primeros pueden ser considerados como "Problemas de sostenimiento de la Fuerza" y los segundos como "Problemas operativos específicos".
- Aproblemas permanentes
problemas específicos - Bproblemas específicos
problemas permanentes
- Aproblemas permanentes
19Los_______________ pueden considerarse como derivados de un problema logístico único omnicomprensivo y permanente: "Proporcionar al conjunto de los órganos, tanto operativos como auxiliares y administrativos, que integran una Marina, los medios logísticos necesarios para el normal desarrollo de sus actividades normales. Este es el problema logístico que se plantea, en, tiempo de paz, al mando militar supremo de una Marina (o de un Ejército).
- Aproblemas del sostenimiento de la Fuerza
- BProblemas operativos específicos
20El segundo tipo general de problema logístico es el que se produce como consecuencia de una determinada Operación, bien en tiempo de paz o de guerra. En este caso existirá siempre una misión impuesta a un Mando al que se asignan unos medios y será dentro de este cuadro Misión-Mando-Medios, donde se desarrolle el Ciclo Logístico correspondiente.
- A"Problemas de sostenimiento de la Fuerza"
- B"Problemas operativos específicos".
Información
- Descripción
- 1-100 DEM 2021-2022 LOGISTICA-ADMON Test sobre LOGISTICA CAP 10, creado por SCOTTIE PIPPEN el 07/02/2021.
- Autor
- SCOTTIE PIPPEN
- Idioma
- Español
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