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Preguntas del test (67)
1Los instrumentos de a bordo se clasifican en:
- AInstrumentos de motor, vuelo, auxiliares y dirección
- BInstrumentos de vuelo, auxiliares, navegación y motor
- CInstrumentos de motor, vuelo, eléctricos y magnéticos
- DInstrumentos de motor, inerciales, GPS y vuelo
2Las partes esenciales de un instrumento de a bordo son:
- AEsfera, agujas y caja
- BAgujas, transmisor e indicador
- CSensor, transistor e indicador
- DSensor, transmisor e indicador
3Las cápsulas manométricas se usan como sensores para medir las...
- Aa) Presiones absolutas relativamente pequeñas
- Bb) Presiones diferenciales relativamente pequeñas
- Cc) Presiones altas
- DRespuesta a y b correctas
4¿Qué mide el variómetro de una aeronave?
- ALa presión atmosférica que rodea al avión
- BLa velocidad del viraje del avión
- CLa velocidad de ascenso/descenso del avión
- DLa velocidad de desplazamiento del avión
5La unidad empleada en un indicador de número de Mach es...
- AEl nudo
- BLa milla
- CEl kilómetro
- DTodas las respuestas anteriores son falsas
6Las propiedades que deben poseer todos los instrumentos de a bordo son:
- AFiabilidad, viabilidad y sensibilidad
- BSensibilidad, transportabilidad y legibilidad
- CFidelidad, precisión y exactitud
- DTodas son falsas
7El tacómetro tiene como unidad de medida...
- ALa RPM
- BNo tiene
- CEl Nudo
- DEl Pie
8Si al efectuar una lectura sobre un instrumento de a bordo, la aguja señala 3.500 libras/hora ¿de qué instrumento se trata?
- AEl anemómetro
- BEl variómetro
- CEl barómetro
- DEl fluxómetro
9Si se desea medir la presión hidráulica de un sistema de aeronave ¿qué elemento sensible se utilizará?
- Aa) El giroscopio
- Bb) Una cápsula manométrica
- Cc) Un tubo de Bourdon
- DLas respuestas a y c son correctas
10El tipo de presentación utilizada en un horizonte artificial es...
- ACuantitativa circular
- BCuantitativa recta
- CCuantitativa por dígitos
- DCualitativa con símbolos
11La presión de aceite del motor leída en su indicador es...
- ALa presión atmosférica mas la presión absoluta del aceite
- BLa presión absoluta del aceite menos la presión atmosférica
- CLa presión absoluta del aceite
- DLa presión atmosférica menos la presión absoluta del aceite
12Los altímetros pueden ser:
- ABarométricos y por reflexión
- BRégimen de ascenso y régimen de descenso
- CEn volumen y en masa
- DSobre el suelo o sobre el mar
13Las aceleraciones medidas por el acelerómetro de cabina son:
- ALa resultante, en cada instante, de todas las aceleraciones que sufre el avión sobre su eje vertical
- BLa resultante, en cada instante, de las aceleraciones que sufre el avión sobre su eje horizontal
- CLa resultante, en cada instante, de las aceleraciones que sufre el avión sobre su eje vertical
- DDepende de la posición del avión
14El indicador de inclinación lateral y viraje utiliza...
- AEl bastón para el régimen de viraje y la bola para la inclinación lateral
- BEl bastón para la inclinación lateral y la bola para el régimen de virje
- CNo utiliza el bastón ni la bola
- DEl bastón para las inclinaciones a la izquierda y la bola para los virajes a la derecha
15El giroscopio es...
- Aa) Un instrumento de vuelo y navegación
- Bb) Un sensor
- Cc) Una radioayuda
- DLas respuestas a y b son corrects
16En un instrumento de escala circular ¿cuándo utilizaremos separaciones en las marcas de la citada escala, que obedezcan a la ley logarítmica?
- ACuando nos interese la precisión de la medida en los valores iniciales o bajos
- BCuando nos interese la precisión de la medida en los valores finales o altos
- CEn cualquier tipo de medida, tanto en los valores iniciales como en los finales
- DNunca porque en las escalas circulares no se puede introducir la ley logarítmica
17Cuando en un instrumento, la magnitud que se quiere medir se muestra constantemente, es decir, siempre existe indicación ¿qué propiedad posee?
- ALa precesión
- BLa exactitud
- CLa precisión
- DLa fidelidad
18¿Cuál de los siguientes instrumentos no forma parte de la T básica?
- AEl anemómetro
- BEl altímetro
- CEl variómetro
- DEl indicador de actitud (horizonte artificial)
19¿Cuál de los siguientes elementos sensores se utiliza para medir -altas- presiones diferenciales?
- ATubo Venturi
- BTubo Bourdon
- CCápsula aneroide
- DCápsula manométrica
20Los indicadores de cantidad de combustible pueden indicar en:
- AUnidades de flujo
- BUnidades de peso o masa
- CUnidades de gasto
- DUnidades de caudal
21¿Qué instrumentos se emplean para medir la velocidad de giro del motor?
- AManómetros y Presostatos
- BTacómetros
- CTermómetros
- DIndicadores de presión de torsión
22El sistema EPR:
- ASe utiliza en los motores hidráulicos
- BSe utiliza en motores eléctricos
- CProporciona indicación adimensional
- DIndica la prelación entre la velocidad del avión y la velocidad de giro del motor
23Los altímetros barométricos se emplean para...
- AMedir la velocidad de ascenso y descenso del avión
- BMedir la altura del avión
- CMedir la altitud del avión respecto a un plano de referencia
- DMedir la velocidad anemométrica del avión
24El variómetro se emplea para...
- AMedir la velocidad de ascenso y descenso del avión
- BMedir la altura el avión
- CMedir la altitud que vuela el avión respecto a un plano de referencia
- DMedir la velocidad del avión
25En el tubo Pitot estudiado, las tuberías se denominan:
- APresión Pitot y presión estática
- BPresión Pitot y presión total
- Cpresión estática y presión manométrica
- DPresión estática y presión dinámica
26¿Cuál de los siguientes instrumentos, está conectado a la tubería de presión total del sistema Pitot estática?
- AAnemómetro
- BVariómetro
- CAltímetro
- DIndicador de virajes
27Respectivamente ¿qué tipos de cápsulas se usan en el anemómetro básico y en el variómetro?
- AManométrica en ambos
- BAneroide en ambos
- CManométrica en el anemómetro y aneroide en el variómetro
- DAneroide en el anemómetro y manométrica en el variómetro
28El tipo de altímetro, que proporciona información por si solo, para que el controlador en tierra pueda conocer el nivel de vuelo se denomia:
- ARadioaltímetro
- BAltímetro codificador
- CAltímetro barométrico
- DAltímetro de tres agujas
29En el anemómetro de velocidad máxima estudiado, la aguja rayada se moverá...
- AActivado por la cápsula aneroide
- BActivado por la cápsula manométrica
- CActivado por la cápsula correctora de temperatura
- DNinguna de las anteriores
30El número de Mach (MN) relaciona:
- ALa velocidad del avión y la del sonido a la altitud a la que vuela
- BLa velocidad verdadera del avión y la raíz cuadrada de la temperatura absoluta
- CLa presión dinámica y la presión estática
- DTodas son correctas
31La velocidad equivalente (EAS) es:
- ALa calibrada corregida por el error de posición
- BLa verdadera corregida por el error de densidad
- CLa indicada corregida por el error de posición
- DLa calibrada corregida por el error de comresibilidad adiabática
32El arco blanco en un anemometro indica...
- AQue el instrumento está inoperativo
- BQue el aire que rodea al avión está muy frío
- CGama de operación de uso de los flaps
- DQue el instrumento está operativo
33En un instrumento de escala circular, cuando la separación entre las marcas está sometida a la ley del cuadrado... la utilizamos cuando lo que interesa es:
- ALecturas precisas al principio de la escala
- BLecturas precisas al final de la escala
- CNo utlizamos, puesto que nunca interesan
- DTodas las anteriores son falsas
34En el altímetro barométrico, con el avión sobre la pista del aeropuerto...
- ASi seleccionamos el QNH, indicará la elevación del aeropuerto
- BSi seleccionamos el QFE, indicara la elevación del aeropuerto
- CSi seleccionamos el QNE, indicará siempre cero
- DTodas son falsas
35Para conocer en una aeronave la altitud absoluta ¿qué se debe seleccionar en la escala de presiones del altímetro barométrico?
- ALa presión atmosférica ideal o QNE
- BLa presión atmosférica del nivel del mar o QNH
- CLa presión atmosférica del punto sobre el que se vuela o QFE
- DNinguna de las anteriores
36En las presentaciones al mismo nivel que la línea de visión del piloto (H.U.D) ¿Qué parámetros básicos se muesran?
- AAltitud, posición de cabeceo y alabeo (actitud) y velocidad con respecto al aire
- BPosición de cabeceo y alabeo (actitud) presión de aceite del motor y velocidad vertical
- CVelocidad vertical, temperatura y presión de aceite del motor y velocidad con respecto al aire
- DAltitud, posición de cabeceo alabeo (actitud) y cantidad de combustible
37En el altímetro brométrico, para seleccionar el QNE ¿qué presión se introduce en la ventanilla de la escala barométrica?
- ALa presión atmosférica del aeropuerto en ese momento
- BLa presión atmosférica al nivel del mar, deducida de la existente enel aeropuerto
- CLa presión atmosférica tipo o ideal al nivel del mar
- DNinguna es correcta
38En un Variómetro, qué presiones utiliza para su funcionamiento:
- ALa Presión Total
- BLa Presión Pitot
- CLa Presión Estática
- DLa Presión Diferencial
39El horizonte giroscópico u horizonte artificial utiliza para su funcionamiento... Indica la FALSA
- ASistemas enderezadores para mantener el eje del giróscopo vertical
- BUn giróscopo de tres grados de libertad y eje vertical
- CSistemas enderezadores para mantener el eje del giróscopo horizontal
- DLos sistemas enderezadores pueden ser neumáticos, por gravedad, eléctrcios y electro-magnéticos
40La velocidad verdadera (TAS) es:
- ALa calibrada corregida por el error de compresibilidad adiabática
- BLa equivalente corregida por el error de densidad del aire
- CLa indicada corregida por el error de posición
- DLa misma que el número de Mach
41En el altímetro barométrico, con el avión sobre la pista del aeropuerto...
- ASi seleccionamos el QNH, indicará la elevación del aeropuerto
- BSi seleccionamos el QFE, indicará la elevación del aeropuerto
- CSi seleccionamos el QNE, indicará siempre cero
- DTodas son falas
42Respecto al variómetro... indica la FALSA
- APara realizar la medición utiliza la presión estática
- BBásicamente se compone de una cápsula aneroide, un elemento de indicación y una unidad medidora
- CUtiliza muelles de sintonía para introducir la ley cuadrática
- DLa unida medidora se encarga de introducir el factor tiempo
43Respecto a indicación mediante el indexer (libre) de ángulo de ataque... indique la afirmación FALSA
- AEl sensor puede ser de tipo veleta o tipo cilindro con ranuras
- BVolando a velocidad mínima, se enciende la parte baja del indexer (patas de la liebre)
- CVolando a velocidad mínima, se enciende la parte alta del indexer (orejas de la liebre)
- DEn vuelo, nunca pueden encenderse a la vez la parte baja y la parte ala del índice (patas y orejas de la liebre)
44¿Cuál de las siguientes parejas de instrumentos pertenecen a la clasificación de instrumentos de motor:
- AEl EPR y el fuel-flow
- BEl indicador de cantidad de combustible y el ADI
- CEl Tacómetro y el RMI
- DEl indicador de torsión el HSI
45¿Qué tipo de cápsulas y cuántas, tiene en su interior un indicador de velocidad verdadera?
- ATiene dos, una para la corrección de la temperatura y otra para la corrección de la altitud
- BTiene tres, una para la corrección de la temperatura, otra para la corrección de la viscosidad y otra para la indicación de la velocidad
- CTiene tres, una para la corrección de la temperatura, otra para la corrección de la altura otra para la indicación de la velocidad
- DTiene dos, una para la corrección de la altura y otra para la indicación de la velocidad
46¿Qué tipo de cápsulas y cuántas tiene en su interior un indicador de velocidad indicada?
- ATiene una para la indicación de la velocidad
- BTiene dos, una para la corrección de la viscosidad y otra para la indicación de la velocidad
- CTiene tres, un ara la corrección de la temperatura, otra para la corrección de la altura y otra para la indicación de la velocidad
- DTiene una, para la corrección de la altura
47Qué tipo de cápsula y cuantas tiene en su interior un indicador de Número de Mach
- ATiene una para la indicación de la velocidad
- BTiene dos, una para la corrección de la viscosidad y otra para la indicación de la velocidad
- CTiene tres, una para la corrección de la temperatura, otra para la corrección de la altura y otra para la indicación de la velocidad
- DTiene dos, una para la corrección de la altura y otra para la indicación de la velocidad
48De los siguientes instrumentos ¿cuál no se ve afectado por el error de presión o posición (EP)?
- AEl altímetro
- BEl nemómetro
- CEl variómetro
- DEl indicador de Número de Mach
49El ángulo formado por la cuerda media del perfil alar con la dirección del viento relativo es:
- AEl ángulo de ataque
- BEl ángulo de incidencia
- CEl ángulo de profundidad
- DEl ángulo de trayectoria
50El ángulo formado por la cuerda media del perfil alar y el eje longitudinal del avión es:
- AEl ángulo de atque
- BEl ángulo de incidencia
- CEl ángulo de profundidad
- DEl ángulo de trayectoria
51El ángulo formado por el eje longitudinal del avión y la línea horizontal es:
- AEl ángulo de atque
- BEl ángulo de incidencia
- CEl ángulo de profundidad
- DEl ángulo de trayectoria
52El ángulo de ataque crítico de una aeronave es de 30 grados y su velocidad de pérdida para un peso de 50.000libras es de 100KTS con los mismo datos ¿cuál será su velocidad de pérdida en una maniobra de 6G?
- A600KTS
- B200KTS
- C300KTS
- D400KTS
53Cuando la magnitud a medir se determina clara y puntualmente y se manifiesta en el sentido correcto, decimos que el instrumento es:
- AFiable
- BPreciso
- CExacto
- DFiel
54Cuando existe una adaptación justa de la indicación de la magnitud a medir sin que sobre ni falte, es decir, la cantidad es correcta, decimos que el instrumento es:
- AExacto
- BPreciso
- CFiable
- DFiel
55Para corregir los errores causados por los cambios de temperatura en los instrumentos, podemos utilizar:
- ATermopar
- BPirómetro
- CTermoresistencia
- DTermocupla
56¿Qué elemento sensible del aforador utilizara un sistema de combustibles, para indicar cantidad en masa y no en volumen?
- ADiafragma
- BFlotador
- CTira bimetálica
- DSonda capacitiva
57Respecto del Sistema Pitot-Estática indique que afirmación es FALSA:
- ALas tuberías poseen el color gris y naranja como código de identificación
- BLa tubería más anca, siempre es de presión estática
- CEl sistema envía Presión Total a los sistemas de presurización de cabina
- DEl diámetro interior de las conducciones será, como mínimo, de 1/4 de pulgada
58El componente básico de un altímeto barométrico como el estudiado es:
- ALa o las cápsulas anerides
- BLa o las cápsulas manométricas
- CEl o los tubos de Bourdon
- DEl o los diafragmas
59De las velocidades estudiadas, cuál se utiliza para las operaciones (despegue, ascensos etc.... ) de la aeronave
- ATAS
- BGS
- CIAS
- DEAS
60Si disminuimos el AOA, ¿qué debemos hacer con la velocidad de la aeronave, para que no varíe el valor de la sustentación "L"?
- AReducirla
- BAumentarla
- CMantenerla
- DLa velocidad no influye en la sustentación
61Cuál de las siguientes expresiones, corresponde al valor de Compresibilidad Adibática
- A1+MN2/4
- BTAS/k
- C1/2 pV2
- DPt-Ps/Ps
62¿Cuál de las siguientes expresiones, corresponde al valor de la Presión Dinámica?
- A1+MN2/4
- BTAS/k
- C1/2 pV2
- DPt-Ps/Ps
63¿Cuál de las siguientes expresiones corresponde al valor de Número de Mach?
- Aa) Pt-Ps/Ps
- Bb) 1/2 pV2
- Cc) TAS/k
- Da y c son correctas
64Cuál de las siguientes expresiones corresponde al valor de la Presión Pitot:
- A1+MN2/4
- BTAS/k
- CPs+1/2 pV2
- DPt-Ps/Ps
65Respecto al indicador de virajes... indique la FALSA
- AEl de 4 MIN TURN, es más preciso que el de 2 MIN TUR
- BEl inclinómetro o bola, utiliza un giróscopo de dos grados de libertad
- CEs fundamental,que el rotor gire siempre a las mismas revoluciones
- DEl bastón solo se mueve, cuando se accionan los pedales del avión
66El giróscopo utilizado en un indicador de virajes es:
- ADe tres grados de libertad y eje horizontal
- BDe dos grados de libertad y eje horizontal
- CDe dos grados de libertad y eje vertical
- DNo utiliza giróscopo por ser un elemento que trabaja por gravedad
67Cuando en un indicador de virajes de 4 MIN TURN, el bastón está inclinado tres anchos a la derecha, y la bola está a la izquierda de la posición neutral significa que:
- AEl ratio de giro a la derecha es de 270 grados por minuto y el avión derrapa
- BEl ratio de giro a la derecha es de 270 grados en tres minutos y el avión derrapa
- CEl ratio de giro a la derecha es de 270 grados por minuto y el avión resbala
- DEl ratio de giro a la derecha es de 270 grados en tres minutos y el avión resbala
Información
- Descripción
- Test sobre Instrumentos completo, creado por William G el 16/11/2022.
- Autor
- William G
- Idioma
- Español
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