Test
2do parcial-Logistica
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Preguntas del test (68)
1Si bien el almacenamiento incrementa los costos, existen razones para disponer de un almacén, entre las que podemos mencionar
- AReducción del costo de transporte
- BLas demás opciones son correctas
- CApoyo al proceso de producción
- DCoordinación entre la demanda y el suministro
- EApoyo al proceso de comercialización
2Existen razones para mantener un depósito de producto terminado en funcionamiento, entre ellas podemos mencionar:
- AApoyo al proceso de producción.
- BApoyo al proceso de producción
- CCoordinación entre la demanda y el suministro
- DApoyo al proceso de compras.
- EApoyo al proceso de comercialización.
3Dentro de las razones para realizar almacenamiento de productos terminados, encontramos....
- AApoyo al proceso logístico.
- BApoyo de calidad
- CApoyo al proceso de producción
- DApoyo al proceso comercial
- EApoyo al proceso financiero
4Los sistemas de administración de la cadena de suministros dan valor agregado al negocio debido a que..
- APermiten coordinar el suministro con la demanda
- BReducir los costos de la calidad
- CReducir el transporte
- DReducir los activos fijos.
- EReducir los niveles de inventario.
5Una organización que produce y vende productos perecederos quiere implementar la técnica de FIFO (primero en entrar primero en salir) qué sistema de almacenamiento recomienda?
- AEstanteria dinamica
- Bestantería especial
- Cestantería convencional
- Destantería compacta
- Eninguna de las opciones son correctas
6Identifique cuáles de los siguientes elementos de manutención son considerados móviles...
- AApilador
- BTornillo sin fin
- CTransporte a rodillos
- DTranspaleta
- ECinta transportadora
7Dentro de los elementos de manutención, son elementos de manutención móvil:
- Atransporte en cangilones
- Bapiladoras
- Ccarretel retractil
- Dcinta transportadora
- Ecarretilla trilateral
8Indique cuáles de los siguientes elementos de manutención son considerados fijos
- ACinta transportadora
- BTornillo sin fin
- CApilador
- DTransporte a rodillos
- ETranspaleta
9¿Qué requisitos se necesitan para implementar cross docking de alta tecnología?
- AContar con tecnología informática
- BContar con radiofrecuencia
- CContar con código de barras
- DContar con un sistema de identificación
- EQue los productos vengan pre-distribuidos
10Cual es el requisito fundamental del Cross docking de baja tecnología?
- Acontar con codigo de barras
- Bque los productos vengan pre-distribuidos
- Cque los productos vienen en pallets
- Dcontar con tecnología informática
- Econtar con radiofrecuencia
11Para realizar un picking de la mercadería correcta, en la ubicación correcta, en el tiempo correcto se deben integrar una serie de componentes claves, entre ellos podemos nombrar:
- ALos procesos de los depósitos
- BLas demás opciones son correctas
- CLa logística
- DLos recursos
- ELa calidad de la información
12Para realizar un picking de la mercadería correcta, en la ubicación correcta, en el tiempo correcto se deben integrar una serie de componentes claves, entre ellos podemos nombrar:
- ALos procesos de calidad
- BEl Lay-Out.
- CLos recursos logísticos.
- DLa calidad de la S
- ELos procesos.
- FLos recursos humanos.
- GLa calidad de la información.
13A diferencia de un sistema justo a tiempo JIT , el MRP implica:
- ASistema de control de la producción
- BTrabajadores especializados
- CTécnicas de mantenimiento total productivo
- DUn sistema EDI
- ETolerancia de cierto nivel de desperdicio.
14Entre los elementos qué se necesita para que el Just In Time funcione, podemos mencionar:
- ASistema de control de la producción
- BSistema informático
- CSistema de servicio al cliente
- DSistema logístico
- ESistema de control total de calidad
15Entre los elementos qué se necesita para que el Just In Time funcione, podemos mencionar:
- ASistema de servicio al cliente
- BTécnicas de TPM - mantenimiento total productivo.
- CSistema informático.
- DSistema logístico.
- ETécnicas de reducción de tiempos muertos.
16¿Qué se necesita para que el Just In Time funcione?
- AImplementar técnicas de MTM.
- BImplementar de MRP.
- CImplementar técnicas de TPM.
- DImplementar técnicas OMS.
- EImplementar técnicas SME
17Entre los elementos que se necesita para que el Just In Time funcione, podemos mencionar:
- Asistema de servicio al cliente
- Bsistema informático
- Csistema logístico
- Daplicar técnicas TPM
- ESistemas de cambio rápido de dispositivos
18Para implementar un sistema JIT se necesita:
- Asistema de control de la producción
- Btrazabilidad
- Ctécnicas de mantenimiento total productivo
- Dun sistema EDI
- Elas demás opciones son correctas
19En la filosofía JIT, se produce toda eliminación de:
- Adefectos
- Boperaciones
- Ctiempos muertos
- Dcuello de botella
- Emateria prima
20Antes de tomar decisiones sobre el transporte se debe realizar un análisis macro y micro, del país o región de la organización. Dentro del análisis micro se tienen en cuenta aspectos como...
- ADisponibilidad de infraestructura multimodal
- BConstrucción de carreteras y puentes
- CDisponibilidad de operadores logísticos en la cercanía
- DTipos de accesos desde circunvalación
- EDisponibilidad de líneas férreas
21Antes de tomar decisiones de sobre el transporte se debe realizar un análisis macro y micro, del país o región de la organización. Dentro del análisis macro se tienen en cuenta aspectos como...
- ADisponibilidad de líneas férreas
- BDisponibilidad de operadores logísticos en la cercanía
- CDisponibilidad de infraestructura multimodal
- DTipos de accesos desde circunvalación
- EConstrucción de carreteras y puentes
22Antes de tomar decisiones sobre el transporte se debe realizar un análisis macro y micro del país o de la región de la organización. dentro del análisis macro se tienen en cuenta aspectos como:
- Adisponibilidad de infraestructura multimodal
- Bdisponibilidad de operadores logísticos en la cercanía
- Cdisponibilidad de terminales portuarias
- Dtipos de accesos desde circunvalación
- Edisponibilidad de aeropuertos
- FConstrucción de carreteras y puentes
- GDisponibilidad de líneas férreas
23Dentro de las características del medio de transporte aéreo podemos mencionar...
- AEs el medio más económico para grandes volúmenes y distancias cortas
- BAltos costos de terminal y bajos costos de servicio de transporte
- CLas operaciones son lentas y las erogaciones por estiba son muy altas
- DCostos variables altos en distancias cortas
- ECapacidad de carga restringida
24En el transporte aéreo se distinguen dos tipo de carga: cargas tipo courrier y la carga propiamente dicha, lo que respecta a cargas tipo courrier, se caracterizan por...
- Aseguros obligatorios
- BTrámites aduaneros simplificados
- CSeguros opcionales
- DRequieren despachante de aduanas
- ELas demás opciones son correctas
25Entre las características del transporte aéreo tipo courrier podemos mencionar...
- ASe requiere despachante de aduana
- BLos seguros son opcionales.
- CLas unidades son menores a 5 kg.
- DLas unidades son menores a 50 kg.
- ELas unidades son menores a 500 kg.
26Entre las características del transporte marítimo podemos mencionar...
- ASe requiere despachante de aduana
- BTarifas bajas frente a otros transportes, en distancias cortas.
- CTarifas equivalentes frente a otros transportes.
- DOperaciones lentas y erogaciones por estibas altas
- ENinguna de las opciones es correcta
27Dentro de las características del medio de transporte marítimo y fluvial podemos mencionar...
- AEs el medio más económico para grandes volúmenes y distancias cortas
- BBajos costos
- CEs el medio más económico para grandes volúmenes y largas distancias
- DLas operaciones son lentas y las erogaciones por estiba son muy altas
- EAltos costos de terminal y bajos costos de servicio de transporte
28Cómo elementos que caracterizan al transporte multimodal podemos mencionar...
- ASin ruptura de carga
- BTransporta unidades de carga
- CDocumento simple
- DÚnico documento
- ESin rotura de carga
29Dentro de las características del transporte multimodal encontramos
- ATransporta unidades de carga
- BRuptura de carga
- CUn único documento
- DSistema de almacenamiento
- EUn sistema MRP
30Indique cuáles son algunas de las condiciones que debe cumplir el operador de transporte multimodal.
- ASolvencia económica y capacidad de carga
- BContar con un sistema de radio frecuencia
- CEstructura informática adecuada
- DSolvencia económica y capacidad de transporte
- EEficiencia económica y capacidad de transporte
31Teniendo en cuenta las distintas formas de tarifar, ¿Cuál de ellas suelen provocar una discriminación del recorrido largo a favor de recorridos cortos?
- ATarifas en función de la demanda
- BTarifas por producto
- CTarifas proporcionales
- DTarifas basadas en el costo
- ETarifas no basada en los costos
32Teniendo en cuenta las distintas formas de tarifar, ¿Cuál de ellas surge por la necesidad de utilizar tarifas competitivas y de simplificar la administración?
- ATarifas en función de la demanda
- BTarifas proporcionales
- CTarifas por producto
- DTarifas basadas en el costo
- ETarifas no basada en los costos
33Teniendo en cuenta las distintas formas de tarifar. ¿Cuál de ellas permite distribuir mejor los costos de terminales y los costos fijos?
- Atarifas en función de la demanda
- Btarifas uniformes
- Ctarifas proporcionales
- Dtarifas por producto
- Etarifas basadas en el costo
34A la hora de definir la estrategia del servicio al cliente, parte de los aspectos a tener cuenta son los siguientes:
- AEl aspecto financiero
- BLos inventarios
- CLa segmentación de mercado
- DLas características del producto
- ELos distintos elementos
35A la hora de definir la estrategia del servicio al cliente, parte de los aspectos a tener en cuenta son los siguientes:
- AEl posicionamiento para competir
- BLos distintos elementos
- CPromoción
- DLas demás son correctas
- ELa segmentación de mercado
36A la hora de definir la estrategia de servicio al cliente parte de los aspectos a tener en cuenta son los siguientes:
- ALos distintos elementos
- BEl aspecto financiero
- CLa información
- DLos inventarios
- ELa característica del producto
- FEl posicionamiento para competir
- GLa segmentación de mercado
37Dentro de los elementos que hacen al servicio del cliente previo a la transacción, podemos mencionar:
- ANivel de stock
- BServicios técnicos.
- CInstalación.
- DPresupuesto.
- ETransporte
38Dentro de los elementos que hacen hacen al servicio del cliente previo a la transacción podemos encontrar
- ATransporte
- BInstalación
- CAsesoramiento técnico
- DCondiciones de entrega
- EPresupuestación
39Dentro de los elementos que hacen hacen al servicio del cliente previo a la transacción podemos encontrar
- ANivel de stock
- Bcondiciones de entrega
- Ccapacidad empresarial
- Dplazo de entrega
- Easesoramiento e información
40Dentro de los elementos que hacen al servicio del cliente durante la transacción, podemos mencionar:
- ANivel de stock.
- BServicios técnicos.
- CInstalación.
- DPresupuesto.
- ETransporte
41Dentro de los elementos que hacen al servicio del cliente durante la transacción, podemos mencionar:
- ANivel de stock.
- BTransporte
- CAsesoramiento técnico.
- DInstalación.
- EPlazo de entrega
42Dentro de los elementos que hacen al servicio del cliente posteriores a la transacción, podemos mencionar:
- ASustitución temporal del producto
- BPresupuestación
- CNivel de stock
- DAsesoramiento técnico
- EInstalación
43Dentro de los elementos que hacen al servicio del cliente posteriores a la transacción, podemos mencionar:
- AFinanciación
- BPlazo de entrega
- Cservicio de instalación
- Deficiencia en producción
- Egarantía
44El ciclo de pedidos involucra una serie de tiempos, entre los cuales podemos mencionar:
- ATiempo de transmisión del pedido
- BTiempo de procesamiento y ensamblaje
- CTiempo de adquisición de insumos y materiales adicionales
- DTiempo de entrega
- ETodas correctas
45El tiempo total del “ciclo de pedido” involucra el tiempo de transmisión del periodo, el cual está compuesto de
- ATiempos de comprobación del crédito
- BTiempos de consolidación
- CTiempo de entrega
- DTiempo de preparación de stock adicional
- ELas demás opciones son correctas
46El tiempo total de “ciclo de pedido” involucra el tiempo de tratamiento de pedido y ensamble, el cual
está compuesto por...- ATiempo de transmisión del pedido.
- BTiempo de comprobación del crédito.
- CTiempo de preparación de stock adicional.
- DTiempo de tratamiento del cliente
- ELas demás opciones son correctas.
47El tiempo total de “ciclo de pedido” involucra el tiempo de entrega, el cual está compuesto de..
- ALas demás opciones son correctas
- BTiempo de transmisión del pedido
- CTiempos de preparación de stock adicional
- DTiempos de comprobación del crédito
- ETiempos de envío desde la fábrica
48Para monitorear el servicio al cliente es necesario contar con una serie de indicadores. Señale los indicadores a nivel general que sirvan para este cometido...
- ACantidad de quejas atendidas por mes
- BNivel promedio de stock
- CVolumen de ventas
- DTiempo promedio de respuesta
- EÍndice de liquidez
49Para monitorear el servicio al cliente es necesario contar con una serie de indicadores. Señale los indicadores a nivel general que sirvan para este cometido
- ACantidad de quejas por mes
- BNivel promedio de stock
- CPorcentaje de productos entregados a tiempo y en forma
- DLas demás opciones son correctas
- ETiempo promedio de respuestas
50Para monitorear el servicio al cliente es necesario contar con una serie de indicadores. Señale los indicadores a nivel general que sirvan para este cometido.
- ATiempo promedio de respuesta
- BÍndice de liquidez
- CNúmero de devoluciones
- DRendimiento del transporte
- EPorcentaje de pedidos que pueden satisfacerse
51Se puede aumentar el nivel de servicio al cliente si se:
- AIncrementa lead time de pedido
- Bdisminuye lead time pedido
- Cdisminuye el nivel de calidad
- Dincrementa el nivel de calidad
- Eincrementa el nivel de producción
52Indique cuáles de los siguientes tipos de stock generan nivel de servicio.
- AStock comercial.
- BStock en tránsito.
- CStock de producto intermedio
- DStock pipeline
- EStock de seguridad
53Indique cuáles de los siguientes tipos de stock generan nivel de servicio.
- AStock comercial.
- BStock en tránsito.
- CStock de infraestructura
- DStock pipeline
- EStock de seguridad
54Dentro de los stock comerciales, indique cuáles de los siguientes tipos de stock generan nivel de servicio
- AStock pipeline
- BStock Base
- CStock fijo
- DStock comercial
- EStock de seguridad
- FStock de Infraestructura
55El stock normativo surge como necesidad de una optimización del
- AStock inmediato
- BNivel de servicio
- CStock comercial
- DSistema logístico
- EDepósito de PT
56El stock normativo se constituye para cubrir los productos con...
- ANinguna de las demás opciones son correctas
- BCon una demanda dependiente
- CCon una demanda independiente
- DCon una demanda determinística
- ECon una demanda aleatoria
57El stock de infraestructura básicamente se refiere a
- ANinguna correcta
- BStock de seguridad adicional
- CStock base
- DStock de seguridad
- EStock adicional
58El stock en tránsito o pipeline estan constituido por
- AProductos en expedición apunto de embarcar
- BProductos almacenados
- CMercadería recibida en el centro de distribución pendiente de control
- DProductos almacenados en el centro de distribución
- EProductos en viaje
59¿Qué es lo que logra con una adecuada gestión de los stocks comerciales?
- AObtener la rentabilidad deseada
- BLas demás opciones son correctas
- CReducir el costos de transporte
- DPosibilidad de brindar cierto nivel de servicio
- EReducir la inversiones de capital de trabajo
60Dentro de los costos ocultos en logística, podemos mencionar...
- ACosto de espera
- BTransporte no esencial
- CSobreproducción
- DCosto de almacenamiento
- EGestión inventario
61Dentro de los costos indirectos relacionados a la logística podemos mencionar
- ALas demás son correctas
- BSeguros mercadería transportada
- CAlquiler depósito
- DDepreciación autoelevador
- ESueldos y salarios supervisor de compras
62Dentro de los costos anuales de funcionamiento de un vehículo de transporte podemos distinguir dos tipos: los costos fijos y costos variables. Indique cuáles de los siguientes costos corresponden a costos fijos...
- ACostos financieros
- BCargas fiscales
- CCostos de combustible y lubricantes
- DCostos de seguros
- ELas demás opciones son correctas
63Dentro de los costos anuales de funcionamiento de un vehículo de transporte podemos distinguir dos tipos: los costos fijos y costos variables. Indique cuáles de los siguientes costos corresponden a costos fijos...
- ACostos financieros
- BCargas fiscales
- CCostos de combustible y lubricantes
- DCostos de seguros
- ELas demás opciones son correctas
- FCostos del personal
- GAmortizaciones del vehículo
64Dentro de los costos anuales de funcionamiento de un vehículo de transporte podemos distinguir dos tipos: los costos fijos y costos variables. Indique cuáles de los siguientes costos corresponden a costos variables...
- ACotos de seguros
- BCostos de mantenimiento
- CCostos de personal
- DCostos de combustible y lubricantes
- EAmortizaciones del vehículo
65La rotación del inventario se calcula como...
- ALa relación entre beneficio y el stock promedio
- BLas demás opciones son incorrectas
- CLa relación entre ventas e inventario
- DLa relación entre ventas y el stock promedio
- Ela relación entre beneficio e inventario
66La cobertura se trata de:
- AEl stock normativo expresado en días
- BEl stock de seguridad sumado al stock mínimo expresado en días
- CEl stock de seguridad expresado en días
- DEl stock base expresado en días
- EEl stock mínimo expresado en días
67La cantidad de stock disponible expresado en días, es un indicador utilizado para medir:
- AA Procesos logísticos
- BB La facilidad y flexibilidad para realizar un pedido
- CC Eficiencia de producción
- DD Nivel de servicio
- EE Eficiencia control de calidad
68El ROI se calcula como
- ACobertura por margen comercial
- BRotación por el costo
- CRotación por el beneficio
- DRotación por margen comercial
- ECobertura por el beneficio
Información
- Descripción
- Quinto Grado Logistica Test sobre 2do parcial-Logistica, creado por Mickaela Chocobares el 21/06/2025.
- Autor
- Mickaela Chocobares
- Idioma
- Español
- Visitas
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