Test
OAP
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Preguntas del test (192)
1CON QUÉ GAS SE HINFLAN LAS RAMPAS
- AHidrógeno
- BNitrógeno
- COxígeno
2DE QUÉ ESTÁ COMPUESTO EL SISTEMA DE AVISOS EN CASO DE EMERGENCIA
- ASeñales visuales
- BAmbos
- CSeñales acústicas
3EN CASO DE EMERGENCIA, ¿POR DONDE SALDRÍA LA TRIPULACIÓN TÉCNICA?
- APor la puerta
- BPor un cabo al suelo a través de la ventanilla
- CPor la bodega
4DÓNDE SE ENCUENTRAN LOS EQUIPOS DE EMERGENCIA SITUADOS
- APor los asientos
- BEn la bodega
- CA lo largo de la cabina de pasajeros y en la de mando
5ANTES DE CADA VUELO, ¿DE QUÉ HAY QUE INFORMAR A LOS PASAJEROS?
- APilotar el avión
- BEvacuar el avión
- CUso de chalecos, cinturones y salidas de emergencias
6UN AVIÓN CON FLY BY WIRE Y SIDE STICK, ¿QUÉ PARTE DEL ASIENTO DEBE SER ROBUSTA Y CÓMODA?
- AReposa cabezas
- BPosa brazo
- CNo tiene que ser cómodo ni robusto
7UN ASIENTO AUXILIAR DE CABINA, ¿DÓNDE VA FIJADO?
- ANo hay asiento auxiliar
- BNo va fijado, se quita y se pone a demanda
- CEn el mamparo de cabina
8SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO DEL AVIÓN. TIPOS DE ENTRETENIMIENTO DEL AVIÓN :
- ALectura, sonido e imagen
- BLectura e imagen
- CSonido e imagen
9SI SE QUIERE TRANSMITIR UNA ORDEN EN EL AVIÓN CUANDO SE ESTÁ PROYECTANDO UNA PELÍCULA
- ASe interrumpe la película y se transmite la orden e indicación
- BSe espera a que acabe la pelicula
- CNo se pueden poner películas a bordo
10A QUÉ ASIENTO CORRESPONDE CUYO ARNÉS TIENE 5 PUNTOS DE FIJACIÓN
- APasajeros
- BPilotos
- CSólo pueden tener 2 puntos de fijación
11RESPECTO A LA DISPOSICIÓN DE EQUIPOS EN CABINA, QUÉ QUIERE DECIR PSU
- APrivación de salida de la unidad
- BPaquetes sobre el útil
- CUnidades de servicio al pasajero
12CÓMO SE ENCUENTRAN UNIDOS LOS LAVABOS DE UN AVIÓN A ÉSTE
- AMediante herrajes y tensores
- BSe arrobillan en el lugar más accesible independientemente si este queda o no
- CLos lavabos quedan unidos mediante pegamento
13DE QUÉ COLOR ES LA SEÑAL LUMINOSA QUE INDICA QUE EL SERVICIO DEL AVIÓN ESTÁ LIBRE
- AVerde
- BAmarillo auto
- CRoja
14QUÉ SIGNIFICA GALLEYS
- ACocinas
- BCompartimento de carga
- CEstructura donde se estiba los armarios en los que se colocan las comidas, artículos de servicio, cafeteras...
15QUÉ PERSONAL DESCANSA EN LA ZONA DE DESCANSO EN BODEGA
- ATripulación
- BAzafatos
- CPilotos
16QUE TE DAN PARA EL ENTRETENIMIENTO EN EL AVIÓN
- ARevistas
- BJuegos de mesa
- CNinguna es correcta
17EL SISTEMA DE INFOENTRETENIMIENTO VA UNIDO A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DEL AVIÓN
- AEntertainment controller
- BAhrs
- CTcas
18CUALES SON LOS 3 TIPOS DE ENTRETENIMIENTO QUE NOS OFRECE EL AVIÓN
- APersonal de vuelo, multimedia y revistas
- BLectura, baile y música
- CPelículas, revistas y música
19QUÉ OCURRE CON EL SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO CUANDO EL PERSONAL DE VUELO QUIERE MANDAR UN MENSAJE A LOS PASAJEROS
- ASe apagan los sistemas
- BSe paran los sistemas
- CNo pasa nada
20DÓNDE SE COLOCAN LOS MECANISMOS DE BLOCAJE DE FONDO
- AAl inicio
- BEn el medio del contenedor
- CAl fondo
21QUÉ DOS POSICIONES PUEDE TENER EL BLOCAJE INTERMEDIO
- APlegable y extendida
- BRetraida y plegable
- CExtraída y retraida
22EL ÁNGULO FORMADO POR LOS DISTINTOS RODILLOS QUE PERMITEN EL MOVIMIENTO SE LAS CARGAS ES DE
- A45°
- B90°
- C75°
23EN LA CARGA A GRANEL, ¿CÓMO ESTÁ SUJETA LA CARGA?
- AMediante pestañas
- BMediante anclaje
- CMediante una red
24SIEMPRE QUE LA DIMENSIÓN DEL AVIÓN LO PERMITA, LA CARGA SE MANEJA EN
- ABolsas
- BContenedores
- CSueltos sujetos con una red
25RESPECTO AL E320, ATA25 IBTERIORES, LA BODEGA DE CARGA DELANTERA
- ATambién recibe el nombre de compartimento 4, con sistema de carga semiautomático
- BTambién recibe el nombre de compartimento 1, con sistema de carga automático
- CTambién recibe el nombre de compartimento 1, con sistema de carga semiautomático
26QUÉ TIPOS DE MOVIMIENTOS PODEMOS REALIZAR CON EL JOYSTICK DEL PANEL DE CONTROL SITUADO EN LA PUERTA DE CARGA PARA MOVER LAS ULD'S
- AIN-OUT/LFT-RGHT
- BIN-FWD/LFT-AFT
- CIN-OUT/AFT-FWD
27QUÉ SISTEMA DE REGULACIÓN DEL ASIENTO DE CABINA DE PILOTOS TIENE MAYOR PRIORIDAD
- ASistema eléctrico
- BSistema manual
- CEs indiferente
28LOS LAVABOS SON
- ADe construcción modular con paredes, techo y suelo independientes, y van sujetos a la estructura del suelo y a las cuadernos que conforman el fuselaje
- BParte integra del avión, que se construyen en origen junto con el fuselaje
- CInstalados sólo en la zona trasera del avión
29NO ES UNA COMPONENTE DE LOS EQUIPOS DE EMERGENCIA
- AHacha
- BMegáfono
- CPiqueta
30DE CUÁNTOS SISTEMAS ESTÁ CONSTITUIDO EL EQUIPO AUXILIAR DE LA CONFIGURACIÓN DE CARGA
- A3
- B1
- C2
31DIGA CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPCIONES ES CORRECTA
- ALa puerta posterior de la configuración de carga está dividida en 3 partes
- BLa parte inferior puede ponerse horizontal, en prolongación del piso de la cabina o bajarse dejándola en posición de rampa
- CNinguna es correcta
32CUÁL DE ESTOS NO ES UNA PARTE FUNDAMENTAL EN LA CONFIGURACIÓN PARACAIDISTA
- ACable de paracaidista
- BTope de retención de cintas
- CSoporte de cintas estáticas
33CUÁNTOS ASIENTOS PARA PARACAIDISTA DISPONE EL AVIOCAR C-212
- A7 en cada costado del fuselaje
- B14
- C8 en cada costado del fuselaje
34PARA CUÁNTOS PACIENTES TIENE CAPACIDAD EL C-212 EN CONFIGURACIÓN
- A6
- B12
- C24
35¿LOS SANITARIOS DISPONEN DE ASIENTOS EN EL C-212 CON CONFIGURACIÓN SANITARIA?
- ANo, porque van atendiendo a los pacientes
- BSi, del tipo giratorio
- CSi, dos asientos laterales del tipo tropa
36En la configuración sanitaria, ¿cuál es la primera operación que se debe realizar para el desmontaje del sistema de soporte?
- ASoltar el sistema de seguridad de los soportes de las empuñaduras de las camillas y retirar las mismas
- BDesmontar el tirante metálico que une el segundo soporte de cada barra soporte al techo del fuselaje.
- CAmbas son correctas
37En la configuración sanitaria, ¿cuál es la primera operación que debe realizarse para el montaje del sistema de soporte?
- ADesmontar las argollas del techo de fuselaje.
- BDestensar los tirantes por medio de los tensores correspondientes.
- CMover a lo largo del carril lateral, los herrajes de sujeción de los asientos más cercanos a las señales hechas en la pared del fuselaje donde van a ir las barras soporte
38Dentro del mantenimiento de los elementos de configuración de carga, encontramos el montaje y desmontaje de los carriles de rodillos. En dicha acción señale la correcta
- APara desmontar los carriles se destaran las cuerdas con las que están unidas al suelo
- BSe destaran los correajes con los que están unidos al suelos
- CSe desmontaran los dos tornillos a los que están unidos al suelo
39Dentro del mantenimiento de configuración paracaidista qué dos elementos se desmontan
- AAsientos
- BCable
- CAsientos y cable
40Diga si la afirmación es correcta o no, en los aviones militares de carga los asientos no se pueden desmontar
- AVerdadero, los asientos son fijos
- BFalso, los asientos se pueden desmontar
- CSolo se pueden desmontar los de los aviones comerciales
41QUÉ SON LAS GALLEYS
- AEstructuras donde se coloca comida, hornos, frigorífico y demás enseres
- BGalerías por donde pasa el pasaje al embarcar
- CGalerías por donde pasa la carga
42ELEMENTOS DE SEGURIDAD EN UNA GALLEYS
- AFijaciones al suelo y cuadernos del avión y blocajes para evitar aperturas inesperadas de puertas y cajones
- BTirantes de ajuste
- CCinchas ajustables con anclaje al suelo del avión
43CUANDO ES NECESARIO HABILITAR AL AVIÓN CON ZONAS DE DESCANSO
- ASiempre por el estrés que sufre la tripulación
- BNunca, puesto que en los aviones modernos todo está automatizado y el personal no sufre ningún desgaste
- CEn aquellos aviones que efectún vuelos de largo recorrido
44CUÁNTAS Y PARA QUÉ PERSONAL SE HABILITAN LAS ZONAS DE DESCANSO EN UN AVION
- ALas que sean necesarias para el personal que las necesite
- BDos zonas, una para la tripulación técnica y otro para la tripulación auxiliar
- CUna para los pilotos
45DÓNDE DEBEN HABILITARSE LAS ZONAS DE DESCANSO EN UN AVIÓN
- AEn la parte delantera, al lado de la cabina de mando para la tripulación técnica
- BEn la parte trasera del avión, en la bodega para la tripulación auxiliar
- CLas dos opciones son correctas
46DE QUÉ CLASES PUEDEN SER LOS ENTRETENIMIENTO
- AEléctrico e imagen
- BLectura, sonido e imagen
- CImagen, sonido y dibujo
47QUÉ DOS OPCIONES PROPORCIONA LOS EQUIPOS DE IMAGEN
- APelículas, documentales y videojuegos
- BSolo informar de emergencias
- CInformar al pasajero de servicios a bordo y entretenimiento
48QUÉ ACCESORIOS PODEMOS ENCONTRAR EN LA BUTACA
- ASistema de auriculares con mando de 12 canales
- BSistema de auriculares regulados por la tripulación
- CAuriculares, pantalla portátil y periódicos
49CUANDO EMITAN ALGÚN MENSAJE DE EMERGENCIA
- ASe interrumpe tanto sistema visual como autiditivo
- BSe interrumpe todo lo auditivo pero se sigue visualizando
- CA partir de cierto volumen la audición entre en stabd-by
50Indica la falsa
- ALos sistemas sin peculiares para cada modelo de avión
- BLa descripción y funcionamiento vienen descritos en los manuales de mantenimiento
- CLas emisiones de entretenimiento y las de emergencia son independientes
51QUÉ ES LA BODEGA DE CARGA
- ACompartimento de descanso de la tripulación para vuelos de larga distancia
- BCompartimento encima de los asientos de los pasajeros para guardar equipaje
- CCompartimentos habilitados debajo del piso de cabina donde se estiba el equipaje o la carga
52LOS MECANISMOS DE GUIADO Y BLOCAJE DE CONTENEDORES SON
- AUn motor eléctrico
- BUnos rodillos y unas pestañas que orientan el contenedor
- CUnos rodajes con rodillos y guías
53MARCA LA INCORRECTA. EL MECANISMO DR BLOCAJE UMBRAL
- ACuando están plegados bloquea el movimiento de las puertas
- BSe mantienen plegados durante las operaciones de carga y descarga de contenedores
- CAmbas son incorrectas
54EN LA BODEGA DE CARGA DE UN AVIÓN, LOS ELEMENTOS PARA GIRAR LA CARGA SE DENOMINAN
- AHerrajes de guía y centrado
- BRodillos y bolas
- CBlocaje de umbral
55DENTRO DE UNA BODEGA DE UN AVIÓN DE PASAJEROS LA CARGA PUEDE IR CONTENIDA EN FORMA DE
- APalets
- BContenedores
- CAmbas son posibles
56LOS ULD'S UNIT LOADING DEVICE SON TRANSPORTADOS Y BLOCADOS
- AManualmente y blocados automáticamente
- BAutomáticamente y blocados manualmente
- CAutomáticamente
57LA PDU POWER DRIVE UNIT SE CONTROLAN DESDE
- AEl panel de control situado en la puerta de carga y accionado mediante un joystick
- BUn mando inalambrico desde fuera de la bodega de carga
- CLa cabina del avión auxiliado por cámaras
58DE CUÁNTOS ASIENTOS CONSTA LA CABINA
- ADe cuatro, para el Comandante, para el segundo piloto, para el tercer ocupante y para el cuarto ocupante
- BDe cinco, para el Comandante, para el segundo piloto, para el tercer ocupante, para el cuarto ocupante y para el quinto ocupante.
- CDepende de cada avión
59LAS GALLEYS SE UTILIZAN PARA
- AGuardar el equipaje de los auxiliares de vuelo
- BGuardar y preparar alimentos y bebidas calientes y frías
- CGuardar mantas y sábanas
60QUÉ OCURRE CON LAS LUCES DE EMERGENCIA CUANDO TODAS LAS FUENTES SUMINISTRADORAS DE ELECTRICIDAD ESTÁN NO OPERATIVAS
- ANo funciona ningún componente eléctrico de la aeronave
- BSiguen funcionando, aunque el resto de sistemas no lo hagan
- CSe encienden a la vez que se accionan las rampas deslizantes
61NÚMERO DE ASIENTOS PARA LOS SANITARIOS
- A2
- B3
- C4
62NÚMERO MÁXIMO FE CAMILLAS QUE CABEN EN EL FUSELAJE
- A8
- B12
- C10
63NÚMERO MÁXIMO DE PERSONAS PEMRITIDAS PARA SALTO PARACAIDISTA EN UN AVIOCAR
- A12
- B8
- C16
64POSICIONES PORTALÓN POSTERIOR DE UN AVIOCAR
- AAbierto o cerrado
- BEn rampa u horizontal
- CEn rampa o cerrado
65TIPOS DE SISTEMAS QUE COMPONEN EL EQUIPO AUXILIAR DE UN AVIOCAR
- ASistema de arrastre y sistema de amarre
- BSistema de carga y sistema de amarre
- CSistema de rodillos y sidtema de amarre
66QUÉ E CONFIGURACIONES ENCONTRAMOS EN EL MANTENIMIENTO
- AConfiguración de carga, paracaidista y sanitaria
- BConfiguración forestal y paracaidista
- CConfiguración de emergencia y salvamento
67QUÉ PASADOR HAY QUE SOLTAR PARA DESMONTAR LA BARRA DE LOS ASIENTOS
- ARemaches avellanados
- BEl pasador pin-pin
- CLas barras van en coladas
68A QUÉ ALTURA VA EL CABLE DE LANZAMIENTO PARACAIDISTA
- AEn la parte inferior
- BEn la parte superior de la bodega
- CFuera del avión
69EN QUÉ CONFIGURACIÓN ES IMPORTANTE EL TORNO DE ARRASTRE
- AEn carga
- BEn sanitaria
- CEn paracaidista
70EN LA CONFIGURACIÓN SANITARIA
- AUn avión no puede tener configuración sanitaria
- BSe puede modificar el avión para tener o no configuración sanitaria
- CSolamente los helicopteros tienen configuración sanitaria
71CÓMO SE ACTIVA LA RAMPA DE EMERGENCIA DE UNA AERONAVE
- AEfecto venturi
- BEfecto Bernuilli
- CEfecto coanda
72QUÉ ES DE OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO DE AVISAR A LA TRIPULACIÓN
- ASalidas de emergencias, cinturones y chalecos salvavidas
- BSalidas de emergencias, cinturones y extintores
- CCinturones, chalecos salvavidas y kids para primeros auxilios
73QUÉ PASA SI EL SISTEMA DE RAMPA DE EMERGENCIA FALLA Y NO SE ACCIONA EL INFLADO AUTOMÁTICO DE LA RAMPA
- AHay que bajar del avión como sea
- BHay que intentar solucionar el problema para que se acciones el inflado automático
- CHay un accionamiento manual la cuál activa el inflado en caso de fallo automático
74QUÉ TIPOS DE GAS ESTÁ RELLENA LA BOTELLA QUE INFLA LA RAMPA DE SALIDA
- ANitrógeno
- BOxígeno
- CAcetileno
75CUÁL DE ESTOS EQUIPOS DE EMERGENCIA NO ESTÁ PRESENTE EN EL AVIÓN
- AGafas para humo
- BHacha
- CTaladro
76LOS ASIENTOS DE LA TRIPULACIÓN AUXILIAR PUEDEN SER
- ADobles
- BTriples
- CIndividual o doble
77Los asientos de pasajeros
- ASe distribuyen por el fuselaje según los beneficios de cabina
- BLa seguridad tiene su propia legislación
- CTanto la seguridad como la posición a lo largo del fuselaje tienen su propia legislación
78Cuál de las siguientes características corresponde a los asientos de tripulación auxiliar
- ANo disponen de equipo de emergencia
- BCerca de puertas y paneles de distribución
- CDisponen de ajustes eléctricos con memoria
79Cuantos puntos de anclaje tienen los asientos del piloto
- A2
- B4
- C5
80Qué función tiene la hebilla de suelta rápida de los cinturones
- APoder soltar solo un cinturón independientemente de los que están enganchados
- BDedenganchar 4 de los 5 puntos de anclaje que tiene el asiento del piloto, en este caso
- CEs la unión de todos los cinturones (unión estética)
81Las partes en las que se divide el equipamiento de un avión son
- ACabina de pasajeros y de personal civil
- BFuselaje, plano, cola, etc.
- CPersonal tripulante técnico, personal tripulante de atención a los pasajeros, espacios adecuados para la carga, medios y elementos para poder afrontar las situaciones de emergencia
82¿Cuál de estos equipos NO se encuentra en la cabina de pasaje de un avión comercial?
- AChalecos salvavidas
- BUn paracaídas para cada pasajero.
- CMascarillas de primeros auxilios
83En caso de emergencia en vuelo, si vamos con un niño pequeño, ¿con qué prioridad actuaremos?
- APrimero nos la colocamos nosotros y luego se la ponemos al niño
- BPrimero se la pongo al niño y luego me la pongo yo
- CPrimero me la pongo yo y el niño que se busque la vida
84¿En qué consiste el mecanismo de inflado de las rampas de emergencia?
- ABotella cargada con oxígeno a baja presión y bomba de mano.
- BBotella cargada con nitrógeno a alta presión, boca de inflado con venturi y un indicador de presión de la botella.
- CAmbas son correctas
85En caso de amerizaje…
- ALa rampa se puede usar de balsa
- BLa rampa no sale del avión
- CSolo nos protege el chaleco salvavidas
86RESPECTO AL TIPO DE CINTURON DE LOS PASAJEROS
- AEs de hebilla de bayoneta
- BEs de doble lazada
- CSe abrocha con velcro
87Los asientos para los observadores
- ASon de tipo fijo
- BSon plegables
- CSon un tipo especial de asientos para turistas
88Según el tipo de aviación, como se dividen los asientos para los pasajeros
- AAviación ligera
- BAviación ejecutiva y aviación comercial
- CAmbas son correctas
89La tripulación auxiliar
- AVa de pie durante el vuelo
- BSu asiento es igual al de los pasajeros
- CSe ocupa de la atención de los pasajeros
90Los galleys son
- AUnos armarios en los que se colocan las comidas, los artículos de servicio, cafeteras, etc.
- BUnas estructuras o armazones donde se estiban los armarios en los que se colocan las comidas, los artículos de servicio, cafeteras, etc.
- CLos asientos donde se colocan los pilotos
91Las zonas de descanso
- ASe habilitan principalmente en vuelos de corta duración.
- BSe habilitan principalmente en vuelos de larga duración
- CSe habilitan para los pasajeros en vuelos de corta duración.
92El número de lavabos
- AVa de acuerdo al número de asientos de pasajeros y calidad del vuelo
- BTienes un lavabo cada tres filas de asientos de pasajeros.
- CVa de 5 a 7 lavabos por avión
93¿Qué ocurre con los elementos de entretenimiento cuando son lanzadas las mascarillas de oxígeno?
- ANo ocurre nada y los sistemas de entretenimiento continúan reproduciendo el contenido.
- BEl sistema de entretenimiento entra automáticamente en “pausa” al objeto de que se puedan transmitir a toda la cabina las órdenes necesarias.
- CAmbas son incorrectas
94¿Qué propósito tienen los sistemas de entretenimiento en cabina?
- AMantener a los ocupantes despiertos para que estén atentos a una posible emergencia.
- BTienen el propósito de que les resulte agradable y confortable el tiempo de permanencia dentro de las mismas a los ocupantes.
- CSu propósito es mantener entretenidos a los niños para que no molesten al resto de los ocupantes
95 ¿Cómo viene instalado el sistema de imagen de un avión?
- APantallas instaladas en el cabecero del asiento.
- BCada pasajero dispone de una Tablet proporcionada por la compañía
- CUn proyector emite la imagen en una lona central del avión
96La descripción y el funcionamiento del sistema de entretenimiento con sonido en cada avión vienen descritos en:
- AATA 52
- BATA 32
- CATA 23
97¿Qué tipo de motor usan los mecanismos de arrastres de contenedores?
- AEléctrico
- BHidráulico
- CA y B son correctas
98¿En base a que se clasifican las bodegas de carga?
- AEn función del riesgo de incendio de la carga
- BDependiendo del precio de la carga
- CNo hay clasificación de bodegas de carga
99El mecanismo de blocaje intermedio consiste en:
- AUna uña doble plegable, de dos posiciones y de operación manual
- BUna uña doble plegable, de dos posiciones y de operación motorizada
- CUna uña plegable, con una sola posición y de operación manual
100¿Qué tipo de carga es más adecuada para una bodega de carga?
- ASuelta
- BAgrupada o paletizada
- CNinguna es mejor que la otra
101El mecanismo de blocaje umbral
- ASon de actuación eléctrica y no hace falta plegarlo para dar comienzo a las operaciones de carga y descarga.
- BSon de actuación manual y van colocadas en el umbral de la puerta
- CAunque no se restaure manualmente la posición de blocaje umbral se podrá operar la puerta
102¿Qué razones debe de establecer el vuelo para que la bodega no esté presurizada?
- AQue no se transporten animales en el vuelo
- BVuele debajo de 10.000ft o prohíba la mercancía de líquidos no presurizados
- CQue el avión sea sólo de uso comercial o correo
103¿Dónde están ubicados los baños?
- AZona de utilidad delantera y posterior de la carga
- BBodega de carga
- CEn el centro de la cabina de pasaje
104¿Cuáles son los tipos de asientos de un avión?
- ATurista, económica y ejecutiva
- BNegocio, primera clase o preferenciante
- CTodas son correctas
105Como se carga el t12
- ADe forma que la uña queda encarada de frente a la bodega de carga
- BComo cualquier otro avión
- CDe forma que la uña quede en el lateral de la bodega de carga
106Capacidad paracaidista del T12
- A8
- B16
- CLos que se puedan hasta un máximo de 16
107El sistema de arrastre consiste en
- AUn dispositivo de arrastre
- BUnos carriles de rodillos
- CAmbas son correctas
108El sistema de amarre de la carga consiste en:
- AArgollas
- BTornos
- CNinguna es correcta
109Los aviones en esta configuración, disponen de los elementos necesarios para el transporte de:
- A12 enfermos
- B2 sanitarios
- CAmbas son correctas
110¿Cómo pueden ir fijadas las camillas al avión?
- AFijadas a una plataforma que a su vez va fijada al avión
- BFijada directamente a los raíles del suelo
- CAmbas son correctas
111¿Qué aviones pueden ser utilizados en configuración sanitaria?
- AAviones con ese cometido especifico
- BAviones comerciales
- CCualquier tipo de aeronave
112¿Los anclajes y railes desmontables como van anclados?
- AAtornillados
- BPegados
- CNo se anclan
113¿La rampa de carga lleva carriles de rodillos?
- ABajo ningún concepto
- BSiempre va instalado
- CSe monta y desmonta según la configuración necesaria
114¿En configuración paracaidista, es necesario instalar asientos?
- ASi, de tipo tropa al menos
- BObligatorio de clase de primera
- CPueden ir en cabina con el piloto
115¿Cuál de estos medios para el fácil manejo de la carga NO lleva un avión?
- AMecanismo de arrastre
- BMecanismo de cordura
- CAnclajes
116¿Cuál de los siguientes mecanismos de emergencia no van en un avión?
- AHeliografo
- BKit de costura
- CCódigo de señales
117¿Que es el ATA 25?
- AOxígeno
- BEquipamiento y accesorios
- CComunicaciones
118¿Todos los aviones tienen los mismo equipamientos?
- ASi, porque todos son iguales
- BNo, porque depende de para qué esté destinado
- CLos aviones no tienen ni equipamientos ni accesorios
119¿Cuáles se podrían considerar como elemento de emergencia?
- AChalecos salvavidas, rampas de deslizamiento.
- BMáscaras de oxígeno, bengalas
- CTodas son correctas
120¿Cuál es una clase de servicio de pasajeros?
- ATurista
- BGran clase
- CTodas son correctas
121En los asientos para pilotos, ¿cuántos tipos hay?
- APara aviones Fly by wire
- BTodas son correctas
- CTipo convencional
122Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a los asientos de azafatas o auxiliares en la cabina la de pasaje
- ASolo tienen un arnés que fija la cintura.
- BTienen una hebilla única y de suelta rápida
- CTodas son correctas
123¿Cómo está el anclaje de sujeción de los pasajeros?
- AFijados mediante un mosquetón a una anilla.
- BLos pasajeros no tienen por qué atarse durante el vuelo.
- CEl funcionamiento es similar al de los pilotos
124¿Cómo van sujetos los lavabos al avión?
- AMediante tornillos y pernos a la estructura del avión
- BMediante herrajes a la estructura del suelo y mediante soportes tensores a las cuadernas del fuselaje.
- CMediante cinchas y mordazas a la estructura del suelo y a las cuadernas del fuselaje
125¿para qué sirven los recubrimientos de cabina?
- ACubren las mantas de aislamiento, las instalaciones eléctricas o de aire, las luces y cualquier elemento que sea necesario.
- BSon simplemente estéticos
- CPara darle más rigidez estructural al avión
126Según la disposición de equipos y mobiliario en cabina. ¿De qué factor básico no depende la disposición de los mismos?
- ALa legislación vigente
- BLa imagen que el propietario crea para mejorar sus intereses.
- CSegún la corriente de modelo preferente en ese tiempo
127¿Que accesorios podemos encontrar en el asiento?
- ACenicero y periódico
- BJuegos de mesa
- CDispositivo de audio y control con 12 canales
128¿los compartimentos habilitados en los huecos que generalmente quedan debajo del piso de la cabina, en los que se estiba el equipaje de los pasajeros o la carga que corresponda se llaman?:
- ABodega de equipamiento
- BBodega de carga
- CBodega de almacenamiento
129¿Dónde están situados los rodillos y bolas que permiten que los contenedores se deslicen con facilidad?
- AEn el piso
- BEn las puertas
- CEn la zona superior de la cabina
130Con respecto a los mecanismos de guiado y blocaje de contenedores se puede decir que
- ASon unos mecanismos que sirven para localizar la carga
- BSon mecanismos actuados de forma neumática
- CSon unos rodillos y unas pestañas que orientan el contenedor según se va moviendo, hacia el lugar que le corresponde
131¿Para qué sirve el mecanismo de blocaje de fondo?
- APara dejar libre la carga
- BPara fijar la carga
- CPara mover la carga por la bodega
132¿Cuándo plegará el operador el mecanismo de blocaje umbral?
- AEn cualquier momento
- BCuando le haga falta
- CSerá lo primero que haga para dar comienzo a las operaciones de descarga.
133¿Están presurizadas las bodegas del Airbus A320?
- ASi
- BNo
- CLa delantera no y la posterior sí
134¿Cómo puede ser la carga y descarga de las bodegas del A320?
- AManual y semiautomática
- BDepende del avión
- CAutomática
135¿Entre que cuadernas se sitúa la cabina de tripulación?
- AEntre las cuadernas 15-26.
- BEntre las cuadernas 1-12
- CEntre las cuadernas 13-24
136¿En cabina de tripulación? Señale la correcta
- ACada asiento dispone de chaleco salvavidas
- BUn martillo situado en el mamparo posterior
- Cuna cuerda para cortar la electricidad de la cabina
137Señale la respuesta falsa
- ALos galleys Llevan incorporados los sistemas de agua potable, aire acondicionado y potencia eléctrica
- BLavabos están instalados en las zonas de utilidad delantera y posterior de la cabina.
- CLos galleys se encuentran en la cabina de tripulantes
138Señale la afirmación falsa
- ALa configuración sanitaria del avión C-212 dispone de los elementos necesarios para el transporte de 12 enfermos y 1 médico.
- BLa configuración sanitaria del avión C-212 dispone de los elementos necesarios para el transporte de 12 enfermos y 2 sanitarios.
- CEl avión C-212 en su configuración sanitaria dispone de los elementos necesarios para transportar enfermos y sanitarios.
139¿Cómo está concebida la instalación para 12 camillas en el avión C-212?
- AEn cuatro grupos de tres y con asientos laterales para los acompañantes.
- BEn cuatro grupos con asientos laterales para la tropa
- CEn cuatro grupos de tres con dos asientos laterales del tipo de tropa para los sanitarios.
140¿En cuanto a la configuración de la carga en el avión C-212, por cual está constituidos el equipo auxiliar?
- AUn sistema de arrastre
- BUn sistema para amarre de carga
- CAmbas son correctas
141En el avión C-212 (aviocar), ¿Qué elementos tiene?
- AAsientos, barra de soporte y cable paracaidista.
- BTope de retención de cintas, pasamos, interfono y dispositivo de arrastre.
- CAmbas son correctas
142En el desmontaje del sistema resorte de las camillas en la configuración sanitaria, ¿hay que desmontar los tirantes de las argollas superiores e inferiores?
- ASi
- BNo
- CDepende de la situación
143¿Que dos sistemas habrá que montar y desmontar en la configuración de carga?
- Acarriles de rodillos.
- BTorno de arrastre
- CAmbas son correctas
144¿Cuál de estas configuraciones debe montar o desmontar camillas?
- ADe carga
- BParacaidista
- CNinguna es correcta
145Con respecto al desmontaje sanitario, ¿Se tiene q soltar el sistema de seguridad de los soportes de las empuñaduras de las camillas para la retirada d estas?
- ASi
- BNo
- CDepende de la situación
146Por qué debe utilizarse el oxígeno el alturas elevadas
- APorque con el aumento de la altura disminuye la densidad del aire
- BPorque con el aumento de la altura disminuye la cantidad de oxígeno por volumen de aire
- CPorque con el aumento de la altura disminuye el porcentaje de oxígeno en el aire.
147Síntomas generales de la hipoxia
- ATaquicardia, hiperventilación, ciabosid, disnea, visión túnel, visión borrosa, disminución del nivel de atención y coordinación, sensación de frío y calor, parentesias
- BNo hay síntomas generales de hipoxia
- CTaquicardias, hiperventilación, visión túnel, visión borrosa y vómitos.
148Tipos de hipoxia
- AHipobárica, histotóxica, anémica o isquémica
- BHistotóxica, anémica, isquémoica o por estancamiento.
- CHipobárica, anémica, histotóxica.
149Fases hipoxia hipóxica hipobárica
- AFase indiferente, fase compensadora, fase de manifestaciones críticas, fase crítica
- BFase indiferente, fase compensadora, fase crítica
- CFase compensadora, fase de manifestaciones críticas, fase crítica
150Cómo se consigue la prevención de la hipoxia
- APor medio de la adecuada presurizacion de cabinas o con los sistemas de oxígeno.
- BMediante las instalaciones de oxígeno y sus componentes
- CNo hace falta prevenir porque el porcentaje de oxígeno en el aire es el mismo hasta una altura aproximada de 100 km
151En qué fase aparece toda la simtomatologia de la hipoxia
- AFase compensadora
- BFase de manifestaciones críticas
- CFase crítica
152Qué fase de la hipoxia hipobárica puede llegar a la muerte
- AFase de manifestaciones críticas
- BFase crítica
- CFase de coma hipóxico
153Hasta qué altura no hay signos de hipoxia
- AHasta 10000 pies de altitud
- BHasta 15000 pies de altitud
- CHasta 20000 pies de altitud
154Fase compensadora de la hipoxia hipobárica
- AEntre 10000 y 15000 pies, intenta compensar el escaso oxígeno que llega a las células
- BEntre 15000 y 20000 pies, intenta compensar el escaso oxígeno que llega a las células
- CEntre 10000 y 15000 pies, aparece hiperventilación e intenta compensar el escaso oxígeno que llega a los pulmones
155Composición de la atmósfera
- A78% nitrógeno, 21% oxígeno y 1% diversos gases
- B79% nitrógeno, 20% oxígeno y 1% diversos gases
- C77% nitrógeno, 22% oxígeno y 1% diversos gases
156Componentes básicos de una instalación de oxígeno gaseoso de baja presión
- ABotellas, tuberías, válvulas de retención, indicadores, reguladores, válvulas de llenado y filtros.
- BBotellas, tuberías y reguladores
- CBotellas, tuberías, válvulas de retención y válvulas de llenado.
157Cómo pueden identificarse las botellas de oxígeno gaseoso de baja presión
- APor su color verde
- BPor su color amarillo o verde oscuro
- CPor su color amarillo o verde claro
158Ventaja de las conexiones de doble abocardado
- ANo tienen ventajas y es difícil su construcción, por ello se utilizan poco
- BDan mejor y más duradero cierre, siendo fácil su construcción
- CDan mejor y más duradero cierre, siendo más difícil su construcción
159Qué tipo de instalaciones de oxígeno llevan los aviones
- ADe oxígeno líquido u oxígeno gaseoso, pudiendo ser las de gaseoso de alta o baja presión
- BDe oxígeno gaseoso de alta o baja presión
- CDe oxígeno líquido u oxígeno gaseoso de baja presión
160A qué presión va cargada la botella de emergencia en una inside oxígeno gaseoso de baja presión
- A425 psi
- B1800 psi
- C800 psi
161Cómo denominamos a cada rama de tubería que componen la instalación de oxígeno gaseoso de un avión
- AInstalación de llenado y sistema de transporte
- BInstalación de llenado y sistema de distribución
- CInstalación de transporte y sistema de distribución
162Qué misión tienen las válvulas de retención en las instalaciones de oxígeno
- AEvitar el retroceso del oxígeno desde las botellas a la tubería de llenado y desde la tubería de abastecimiento a las botellas, impidiendo de esta forma la pérdida de oxígeno en aviones de combate, en el caso de ser perforada alguna botella de almacenamiento.
- BEvitar el retroceso del oxígeno desde las botellas a la tubería, impidiendo de esta forma la pérdida de oxígeno en aviones de combate, en el caso de ser perforada alguna botella de almacenamiento de
- CEvitar el retroceso del oxígeno desde la tubería de abastecimiento a las botellas, impidiendo de esta forma la pérdida de oxígeno en aviones de combate, en el caso de ser perforada alguna botella de almacenamiento
163Indicadores más comunes que llevan las instalaciones de oxígeno
- AManómetros y fluxómetros
- BManómetros, indicadores de gastos e indicadores de descarga.
- CManómetros e indicadores de descarga
164Qué diferencias importantes existen entre el regulador de oxígeno tipo A 14 y el D 2
- ABásicamente funcionan igual excepto que el D 2 es completamente automático
- BBásicamente funcionan igual excepto que el D 2 es completamente manual
- CBásicamente funcionan igual excepto que el A 14 es completamente automático
165Qué diferencias importantes existen entre el regulador de oxígeno tipo A 14 y el D 2
- AEl D 2 comienza a suministrar oxígeno de baja presión a una altura inferir a la del A 14 y continúa suministrando presión adicional por encima de los 50000 pies.
- BEl A 14 comienza a suministrar oxígeno de baja presión a una altura inferior a la del D 2 y continúa suministrando presión adicional por encima de los 50000 pies
- CEl D 2 comienza a suministrar oxígeno de alta presión a una altura inferior y continúa suministrando presión adicional por encima de los 50000 pies
166Cómo sabemos si hay una respiración anormal en una instalación de oxígeno gaseoso con un regulador tipo D 2
- ALa luz brillará intermitentemente entre opaca y brillante
- BLa luz brillará intermitentemente entre roja y naranja
- CLa luz brillará constantemente
167Cómo se identifican las botellas de oxígeno gaseoso de alta presión
- ASon de color verde claro
- BSon de color verde oscuro
- CSon de color amarillo y verde claro
168Principales diferencias ente una instalación de oxígeno gaseoso de baja presión y una de alta presión
- ALas instalaciones de oxígeno gaseoso de baja presión trabajan hasta los 425 psi y las de alta presión hasta 1800 psi
- BLas instalaciones de oxígeno gaseoso de alta presión trabajan hasta los 425 psi y las de baja presión hasta 1800 psi.
- CLas dos opciones son incorrectas
169Qué propiedades tiene el filtro de zeolita
- ATiene la propiedad de retener el nitrógeno y dejar paso al resto del aire, el cual queda enriquecido de oxígeno al ocupar éste el volumen del nitrógeno absorbido, llegando a continuación a la válvula unidireccional.
- BTiene la propiedad de retener el aire y dejar paso al nitrógeno, el cual queda enriquecido de oxígeno al ocupar éste el volumen del aire absorbido.
- CTiene la propiedad de retener el nitrógeno y el resto del aire.
170Posiciones de la válvula combinada
- ARecarga y ventilación
- BRecarga, ventilación y formación
- CRecarga y formación
171Cómo está formado el convertidor de oxígeno líquido
- AEstá formado por dos recipientes de forma esférica y concéntricas separadas por un espacio anular en que se ha efectuado un vacío casi absoluto, para evitar la transmisión del mínimo de temperatura posible, y que contiene en su interior oxígeno a - 183°
- BEstá formado por dos recipientes de forma esférica y concéntricas separados por un espacio anular en que se ha efectuado un vacío casi absoluto, para evitar la transmisión del máximo de temperatura posible, y que contiene en su interior oxígeno a - 183°
- CEstá formado por dos recipientes de forma esférica y concéntricas separadas por un espacio anular en que se ha efectuado un vacío casi absoluto, para evitar la transmisión del mínimo de temperatura posible, y que contiene en su interior oxígeno a - 180°
172Una instalación de oxígeno líquido, ¿necesita válvula de seguridad?
- ANo, con el oxígeno líquido no es necesario descargar el exceso de presión.
- BDepende de si es oxígeno de baja presión o de alta presión
- CSi, para descargar el exceso de presión al exterior
173Cómo se puede identificar una botella de recarga de oxígeno
- ASon botellas de oxígeno de alta presión, de color verde oscuro, con una banda blanca de dos pulgadas a su alrededor. Pueden estar marcadas en el lateral las palabras "oxígeno para respiración" y usarán oxígeno Grado A, AN-0-1
- BSon botellas de oxígeno de baja presión, de color verde oscuro, con una banda blanca de dos pulgadas a su alrededor. Pueden estar marcadas en el lateral las palabras "oxígeno para respiración" y usarán oxígeno Grado A, AN-0-1
- CSon botellas de oxígeno de baja presión, de color oscuro, con una banda blanca de dos pulgadas a su alrededor. Pueden estar marcadas en el lateral las palabras "oxígeno para emergencia" y usarán oxígeno Grado A, AN-0-1
174Qué misión tienen los dos manómetros de presión montados sobre el regulador de presión
- AIndicar la presión existente en todo momento de oxígeno en la instalación
- BIndicar cuando la presión de oxígeno baje de los valores indicados para así hacer una recarga
- CUno indica la presión existente de oxígeno en todo momento y otro cuando la presión de oxígeno es baja para hacer así una recarga
175Por qué se debe llenar una instalación de oxígeno gaseoso lentamente
- APorque llenarlo de forma rápida hace que se sobrecalienten las botellas, al enfriarse se reduce la presión y hay que recargar de nuevo la instalación
- BLas instalaciones de oxígeno no hay por qué llenarlas de forma lenta, es indiferente
- CPorque una rápido recarga sobrecalienta las botellas y pueden explotar
176Cuándo debe cambiarse el cartucho purificador
- ACada vez que se cambie el purificador
- BNo tiene que cambiarse
- CCuando haya humedad excesiva del oxígeno
177Cómo se llama el elemento encargado de eliminar la humedad del oxígeno en el carillo de recarga
- AConjunto purificador
- BCartucho purificador
- CSistema purificador
178En el regulador de oxígeno líquido la posición de test mask es fija
- ASi. Existen tres posiciones: emergency, normal y test mask. Cada una de ellas fija.
- BNo. Existen tres posiciones: emergency, normal y test mask. Se pone en test mask con fines de comprobación.
- CSi. La posición de test mask da a la marcarills del tripulante una presión positiva y continua para respiración a presión sin tener en cuenta la altitud de presión de cabina
179Posición de emergencia en el regulador
- ADa a la mascarilla del tripulante una posición positiva y continua para respiración a presión sin tener en cuenta la altitud
- BPermite un flujo de oxígeno de baja presión a través del regulador con fines de comprobación
- CEs una posición que se pone de forma automática si el regulador de oxígeno detecta un fallo
180En qué ata viene regulado el oxígeno
- AATA 25
- BATA 35
- CATA 23
181Cuándo y cómo se debe hace una purga en el circuito de oxígeno
- ACuando huele o sabe mal. Debe cargarse por completo y volver a descargarse varias veces.
- BCuando huela mal. Debe descargarse por completo.
- CCuando huela mal.
182Precauciones de seguridad en el manejo del oxígeno líquido
- ADebe disponerse de los suficientes extebtibtores de tipo aprobado en la zona donde se vaya a recargar o a drenar el sistema de oxígeno y antes de comenzar la operación
- BEl equipo de aprovisionamiento de oxígeno líquido no debe conectarse a masa
- CCuando se vierta el oxígeno líquido de un recipiente a otro, no evitar el cambio brusco de temperatura y viertase rápidamente.
183Qué es un fluxómetro y dónde va
- AEs un indicador de gasto que sirve para obtener una indicación siempre que el oxígeno pasa a través del regulador y son instalados en cabina
- BEs un indicador de descarga y se suele colocar en las botellas de emergencia
- CEs igual que un manómetro pero se coloca en la botella de emergencia
184Llevan manómetro las botellas de emergencia
- ASi, para saber la presión existente de oxígeno.
- BSi, para saber la baja presión o descarga.
- CNo
185Tipos de botellas
- AFijas, portátiles o de emergencia
- BFijas o de emergencia
- CFijas o portátiles
186Tipos de tuberías en el circuito de oxígeno gaseoso
- ADe llenado (verde claro-amarillo-verde claro) y de distribución (verde claro)
- BDe llenado (verde claro) y de distribución (verde claro-amarillo-verde claro)
- CDe llenado (verde claro-amarillo-verde oscuro) y de distribución (verde oscuro)
187Instalación de oxígeno líquido
- AHierve a - 183°, es de color azul claro y pesa 2,53lb/l
- BHierve a - 183°, es de color azul oscuro y pesa 2,53lb/l
- CHierve a - 183°, es de color verde claro y pesa 2,53 l
188Tipos de presión
- AAtmosférica, absoluta y efectiva
- BEfectiva, relativa o diferencial
- CAtmosférica, relativa o diferencial
189Hipoxia anémica
- ASe produce por la alteración en el transporte.
- BSe produce por la falta de llegada de sangre a un tejido.
- CSe produce por envenenamiento
190Hipoxia por estancamiento o isquémica
- ASe produce por alteración en el transporte
- BSe produce por falta de llegada de sangre a un tejido
- CSe produce por envenenamiento
191Hipoxia histotóxica
- ASe produce por la alteración en el transporte
- BSe produce por la falta de llegada de sangre a un tejido
- CSe produce por envenenamiento
192Tiempo útil de conciencia
- ALapso de tiempo en que una persona es capaz de realizar actos de forma perfectamente consciente y normal, a partir de la falta de oxígeno.
- BLapso de tiempo en que una persona es capaz de realizar actos de forma perfectamente consciente y normal.
- CCuanto más alto, más tiempo de reacción
Información
- Descripción
- Test sobre OAP, creado por Mariola Lozano Gutiérrez el 17/12/2021.
- Idioma
- Español
- Visitas
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