Test
Performance y Planificación de Vuelo
Preguntas del test (51)
1743 Para encender la mezcla, cada cilindro tiene cercano a la cabeza del cilindro
- A2 bujías superiores.
- B2 bujías interiores.
- C1 bujía superior y 1 inferior.
- DNinguna de las anteriores es correcta.
2744 Un motor que posee solamente un cilindro, desarrolla potencia.
- AUna vez por cada dos revoluciones del cigüeñal.
- BDos veces por cada dos revoluciones del cigüeñal.
- CTres veces por cada dos revoluciones del cigüeñal.
- DCuatro veces por cada dos revoluciones del cigüeñal.
3745 Cuando se opera en tierra un motor de aviación, el flujo de aire que pasa a través del cilindro será mínimo y es fácil que ocurra un sobrecalentamiento, por lo que se debe
- AA. Orientar el avión contra viento.
- BB. Empobrecer la mezcla
- CC. Abrir los “cowl flaps”
- DA y C
4746 Los motores de aviación se clasifican como:
- ADe cilindros opuestos horizontalmente, radiales.
- BRadiales, radiales doble estrella.
- CEn línea recta, en “V”.
- DTodas las anteriores son correctas.
5747 En qué momento se efectúa la prueba de magnetos:
- AEn la puesta en marcha.
- BDurante el carreteo.
- CEn el punto de espera, durante la prueba de motor antes del vuelo.
- DTodas las anteriores son las correctas.
6748 En un avión equipado con hélice de paso fijo, Ud., debe controlar las RPM de la hélice con:
- AEl acelerador.
- BEl control de RPM de hélice.
- CEl control de mezcla.
- DNinguna de las anteriores.
7749 En una aeronave equipada con hélice de paso variable, al haber un incremento significativo de la velocidad (una picada), las revoluciones de la hélice.
- AAumentan.
- BDisminuyen.
- CSe mantiene constantes.
- DSe producen variaciones importantes.
8750 El indicador de temperatura del aire exterior (OAT) está calibrado en grados Celsius y Fahrenheit. Se usa para:
- AObtención de temperatura del aire exterior.
- BCalcular la velocidad aérea verdadera.
- CDetectar las condiciones potenciales de formación de hielo.
- DTodas las anteriores son correctas
9751 Un avión con hélice de paso fijo que va ascendiendo se notará:
- AAumento de RPM a medida que disminuye la densidad del aire
- BAumento de la presión del sobrealimentador
- CDisminución de RPM por pérdida de potencia
- DAumento de la presión de combustible
10752 La potencia (HP) que entrega el motor a la hélice se llama
- ACaballos de fuerza indicados
- Bcaballos de fuerza al freno
- CRata de caballos de fuerza
- DCaballos de fuerza para el decolaje
11753 Un motor de combustión transforma
- AEnergía térmica en eléctrica
- BEnergía mecánica en eléctrica
- CEnergía mecánica en térmica
- DEnergía térmica en mecánica
12754 La función principal del Carburador
- AEnviar el combustible necesario a los cilindros
- BReducír el paso de combustible a medida que se desacelere el motor
- CEnviar la mezcla de aire y combustible proporcional a los cilindros
- DAprovechar las bajas presiones para enviar más aire a los cilindros
13755 Los flaps se utilizan para
- AAumentar la resistencia
- BDisminuir la velocidad
- CAumentar la efectividad de los controles
- DAumentar la sustentación a bajas velocidades
14756 El factor de carga se aumenta con
- AManiobras
- BVirajes
- CAire Turbulento
- DTodas las anteriores
15757 Un Aerodino es un Aparato
- AMenos pesado que el avión
- BDe baja tracción
- CDe alto rendimiento
- DMás pesado que el aire
16758 La pieza del motor donde se desarrolla la potencia necesaria para hacer girar el cigüeñal es
- ACarter
- BBielas
- CCilindros
- DNinguna de las anteriores
17759 Las funciones del pistón son
- AComprimir los gases
- BExpulsar los gases
- CRecibir la fuerza generada por la expansión de los gases
- DTodas las anteriores
18760 Las Valvulas se utilizan en el cilindro para
- AComprensión y Admisión
- BAdmisión y Escape
- CEscape, Potencia y Admisión
- DComprensión, Admisión, Potencia, Escape
19761 Formación de hielo en el carburador puede manifestarse inicialmente
- AVibración excesiva del motor y pérdida de potencia
- BDisminución de la temperatura de aceite
- CPérdida de presión de combustible
- DExcesivo consumo de combustible
20762 En los Instrumentos los límites máximos y mínimos (marcas de operación) se identifican por medio de
- ALineas verdes pintadas en la carátula o en el vidrio
- BLineas amarillas pintadas en la carátula o en el vidrio
- CLineas blancas pintadas en la carátula o el vidrio
- DLlineas rojas pintadas en la carátula o en el vidrio
21763 Ciclo en un motor es
- ARecorrido del pistón entre el PMS y PMI
- BUna vuelta del Cigüeñal
- CLa serie de movimientos necesarios para AdmisiónCompresión-Expansión y Escape
- DLa carreraq del pistón en que se produce trabajo
22764 El sistema de Montaje (bancada) del motor de aviación tiene como función primordial
- AFacilitar la inspección del motor
- BSujetar el motor a la aeronave y absorber gran parte de la vibración del motor
- CDar cabida a la instalación de todos los accesorios
- DDar un diseño apropiado
23765 Una mezcla pobre con régimen de alta potencia, produce
- ARecalentamiento del motor
- BAumento en el consumo de combustible
- CRefrigeración al sistema del motor
- DMenor distancia para el decolaje
24766 La distancia que una hélice avanza en una revolución se llama
- APaso Nominal
- BPaso de tracción media
- CPaso efectivo
- DPaso medio experimental
25767 Una mezcla rica está más o menos en la siguiente proporción aire - combustible:
- A8 a 1
- B16 a 1
- C1 a 8
- D1 a 16
26768 La unidad del motor que efectúa, en proporciones correctas, la mezcla de aire - combustible es:
- AEl carburador
- BEl turbo-cargador
- CEl cilindro
- DEl pistón
27769 Los motores en cuanto al sistema de almacenamiento del aceite de lubricación, se dividen en:
- ADe cárter húmedo y de cárter seco
- BOpuestos y radiales
- CDe cárter de potencia y de cárter de turbina
- DDe instalación horizontal y de instalación vertical
28770 Cuantas RPM del cigüeñal se requieren por cada carrera de trabajo en un motor de cuatro tiempos?
- ADos
- BUna
- CCuatro
- DTres
29771 La unidad de potencia, el caballo de fuerza o H.P. equivale a:
- A33.000 libras-pie-minuto
- B330 libras - pie – minuto
- C33.000 libras - pie – segundo
- D3.300 libras-pie-minuto
30772 Las partes de un supercargador son:
- ACarcaza, estator y rotor
- BCarcaza, rotor y difusor
- CCarcaza, impeller y difusor
- DCarcaza, válvula waste gate y compresor
31773 La fuerza dosificadora en un carburador tipo flotador convencional en su rango normal de operación es la diferencia entre la presión que actúa en la tobera de descarga localizada dentro del vénturi y la presión:
- AQue actúa en el combustible de la cámara del flotador
- BDel combustible que entra al carburador
- CDel aire que entra al vénturi (presión de impacto).
- DDe los inyectores de combustible.
32774 El combustible es descargado para velocidad mínima en un carburador tipo flotador:
- ADesde la boquilla de descarga en mínimas
- BEn el vénturi
- CA través de la purga de aire en mínimas
- DCon la mezcla para full potencia.
33775 Cuando el aire pasa a través del vénturi de un carburador, cuales son los tres cambios que ocurren?
- ALa velocidad aumenta, la temperatura aumenta y la presión disminuye.
- BLa velocidad disminuye, la temperatura aumenta y la presión aumenta.
- CLa velocidad aumenta, la temperatura disminuye y la presión disminuye.
- DLa velocidad aumenta, la temperatura disminuye y la presión permanece constante.
34776 Donde está localizada la válvula mariposa del acelerador en un carburador tipo flotador?
- AEntre el vénturi y la boquilla de descarga
- BDespués de la boquilla principal de descarga y el vénturi
- CDespués del vénturi y justo antes de la boquilla de descarga
- DEn extremo de la varilla actuadora del acelerador.
35777 Que componente es usado para asegurar el suministro de combustible durante los períodos de rápida aceleración del motor?
- ABomba de aceleración
- BBomba de inyección de agua
- CUnidad de enriquecimiento de potencia
- DLos inyectores.
36778 El mecanismo que controla la relación aire/combustible a los cilindros es llamado:
- AVálvula aceleradora
- BControl de mezcla
- CBoquilla dosificadora
- DVálvula de alivio.
37779 El mecanismo que controla el volumen de la mezcla aire/combustible hacia los cilindros es llamado:
- AControl de mezcla
- BBoquilla dosificadora
- CVálvula aceleradora
- DVálvula de combinación.
38780 Cuál de las siguientes frases es correcta con respecto al sistema de inyección contínua usado en los motores alternativos
- AEl combustible es directamente inyectado en la cámara de combustión
- BEl combustible es inyectado en cada puerto de admisión de cilindro
- CDos boquillas inyectoras son usadas en el sistema de inyección para varias velocidades
- DSe puede economizar combustible volando a baja altura.
39781 Una relación aire combustible excesivamente pobre puede producir:
- AUn incremento en la temperatura de cabeza de cilindros
- BAlta presión de aceite
- CDetonaciones
- DBaja temperatura en la cabeza de los cilindros.
40782 Bujía caliente es aquella que:
- ATiene poco aislamiento y terminal roscado largo lo cual hace que el electrodo se encuentre más cerca de la parte caliente del cilindro
- BTiene aislamiento largo y poca área de transferencia de calor
- CTiene refrigeración muy pobre por el tamaño de la rosca y el diseño del area de transferencia.
- DTiene aislamiento largo y gran área de transferencia de calor, por lo cual recibe bastante calor del cilindro
41783 La bujía recibe aproximadamente una corriente con voltaje de:
- A5.000 Voltios
- B10.000 Voltios
- C20.000 Voltios
- D500 Voltios
42784 La unidad encargada de suministrar la corriente requerida para el encendido del motor es:
- AMagneto
- BBatería
- CBobina booster
- DAlternador.
43785 Cuál será el resultado de usar una bujía demasiado caliente?
- AFalla de la bujía.
- BPre-ignición
- CCondensador quemado
- DIncendio.
44786 El rango de calor de la bujía está determinado por:
- ALa rosca de la bujía
- BLa habilidad para transferir calor hacia la cabeza del cilindro
- CNinguna de las anteiores.
- DEl número de electrodos de la bujía
45787 Usar una bujía fría en un motor de alta relación de compresión probablemente tendrá como consecuencia:
- AUna operación normal
- BFallará la bujía
- CDetonación
- DPérdida de potencia.
46788 Cual es el factor mas importante por el cual se debe realizar el peso y balance de la aeronave
- APara la seguridad del vuelo y su mejor rendimiento
- BPara determinar la cantidad de pasajeros y carga a bordo de la aeronave.
- CPara determinar la cantidad de combustible que debe llevar la aeronave
- DPara no llevar el motor a su limite máximo de operación.
47789 Cual es la definición de brazo:
- ADistancia desde el centro de gravedad a cualquier punto de la aeronave
- BLa distancia horizontal desde la línea de referencia Datum al punto donde se aplica una fuerza
- CLa sumatoria de todas la fuerzas generadas en la aeronave
- DEl punto de la aeronave donde todas las fuerzas son iguales a cero.
48790 A que es igual el peso vacio del avión.
- AA el peso del avión mas el peso de la tripulación
- BEl peso del avión mas el peso del combustible de operación.
- CEl peso del avión mas el aceite del motor y el combustible total de los tanques.
- DAl peso del avión mas el combustible sin usar, el aceite del motor y los fluidos de operación.
49791 Cual es la definición de DATUM
- ALinea horizontal que se extiende desde la nariz hasta la cola del avión
- BLinea imaginaria para efectuar la ubicación de la tripulación
- CLinea de referencia para efectos de peso y balance.
- DLinea de referencia imaginaria de donde se realizan todos los movimientos de la aeronave.
50792 Definir momento:
- AEs igual al producto del peso de un componente, cosa o persona multiplicado por el brazo.
- BEs la distancia del centro de gravedad al lugar del datum
- CCuando todos los pesos de la aeronave se encuentran en balance.
- DLugar de la aeronave donde se encuentra ubicado el centro de gravedad.
51793 El Centro de Gravedad, CG, puede ser definido como:
- AA. Un punto específico donde la masa de una aeronave está centrada.
- BB. Un punto en el cual si el avión pudiera suspenderse se mantendría nivelado.
- CA y B son correctas.
- DNinguna de las anteriores
Información
- Descripción
- Conocimiento General de Aeronaves Preguntas 743 a 793 ESTE EXAMEN NO TIENE NINGUNA VALIDEZ ANTE LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA Las preguntas y respuestas aquí expuestas pertenecen al banco de preguntas publicado por la Aeronáutica Civil de Colombia 2016, el Test creado con GoConqr por aterrice.com es diseñado con fines de estudio y practica educativa.
- Autor
- Adriana Forero
- Idioma
- English
- Visitas
- 1.925
- Etiquetas
- Valoración
- 5,0 de 5 · 4 valoraciones Valora este test