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Description
Mind Map by Hollman Caravante, updated more than 1 year ago
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Created by Hollman Caravante
almost 4 years ago
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CARRERAS DE
VELOCIDAD
- PARTIDA BAJA
- SE DIVIDE EN 4 FASES
- POSICIÓN A SUS MARCAS
- EL CORREDOR SE PONE
EN LOS TACOS DE SALIDA
Y ASUME LA POSICION
INICIAL
- LOS TACOS SE ADECÚAN
DEPENDIENDO EL TAMAÑO Y
LA HABILIDAD DEL
COMPETIDOR
- LAS MANOS VAN SEPARADAS
UN POCO MAS QUE LOS
HOMBROS Y LA POSICION DE
LOS DEDOSES DE FORMA
ARQUEADA
- LA CABEZA VA ALINEADA CON
LA ESPALDA Y LA MIRADA
ABAJO
- LOS TACOS SE ADECÚAN
DEPENDIENDO EL TAMAÑO Y
LA HABILIDAD DEL
COMPETIDOR
- EL CORREDOR SE PONE
EN LOS TACOS DE SALIDA
Y ASUME LA POSICION
INICIAL
- POSICIÓN DE LISTOS
- EN ESTA POSICIÓN, LOS
TALONES DEL CORREDOR
HACEN PRESIÓN HACIA
ATRÁS
- LA RODILLA DE LA
PIERNA DELANTERA
ESTA EN UN ÁNGULO
DE 90°
- LA CADERA ESTÁ
UN POCO MÁS ALTA
QUE LOS HOMBROS
- LA RODILLA DE LA
PIERNA DELANTERA
ESTA EN UN ÁNGULO
DE 90°
- EN ESTA POSICIÓN, LOS
TALONES DEL CORREDOR
HACEN PRESIÓN HACIA
ATRÁS
- ACELERACIÓN
- EL CORREDOR AUMENTA
LA VELOCIDAD Y REALIZA
LA TRANSICIÓN A LA
ACCIÓN DE CARRERA
- SE MANTIENE HACIA
ADELNATE LA
INCLINACIÓN
- EL LARGO Y LA
FRECUENCIA AUMENTA
EN CADA PASO
- EL TORSO SE ENDEREZA
GRADUALMENTE EN 20 -
30 Mts
- SE MANTIENE HACIA
ADELNATE LA
INCLINACIÓN
- EL CORREDOR AUMENTA
LA VELOCIDAD Y REALIZA
LA TRANSICIÓN A LA
ACCIÓN DE CARRERA
- IMPULSO
- EL CORREDOR ABANDONA
LOS TACOS DE SALIDA Y SE
DÁ LA PRIMERA SANCADA
- LA CADERA Y LA RODILLA
DE LA PIERNA TRASERA, SE
ENCUENTRAN EXTENDIDAS
POR COMPLETO AL
FINALIZAR EL IMPULSO
- LA CADERA Y LA RODILLA
DE LA PIERNA TRASERA, SE
ENCUENTRAN EXTENDIDAS
POR COMPLETO AL
FINALIZAR EL IMPULSO
- EL CORREDOR ABANDONA
LOS TACOS DE SALIDA Y SE
DÁ LA PRIMERA SANCADA
- POSICIÓN A SUS MARCAS
- SE DIVIDE EN 4 FASES
- PASO DE
CARRERA
- SE DIVIDE EN DOS
FASES
- FASE DE
VUELO
- SE PUEDE DIVIDIR EN LA
FASE DE BALANCEO
ANTERIOR Y LA FASE DE
RECUPERACION
- LA RODILLA DE LA PIERNA DE
BALANCEO SE MUEVE HACIA ADELANTE
Y ARRIBA PARA CONTINUAR EL
IMPULSO Y AUMENTAR EL LARGO DE LA
ZANCADA
- LA RODILLA DE LA PIERNA DE APOYO SE
APLANA NOTABLEMENTE EN LA FASE DE
RECOBRO Y CREA UN PEQUEÑO
PÉNDULO
- EL BALANCEO DE BRAZOS EN ACTIVO
PERO SUELTO
- LA SIGUIENTE PIERNA DE APOYO SE
ARRASTRA HACIA ATRAAS PARA
MINIMIZAR LA ACCIÓN DE FRENO EN
EL CONTACTO CON EL SUELO
- SE PUEDE DIVIDIR EN LA
FASE DE BALANCEO
ANTERIOR Y LA FASE DE
RECUPERACION
- FASE DE APOYO
- EL ATERRIZAJE SE PRODUCE SOBRE EL
BORDE EXTERNO DEL PIE CON UN
POTENTE MOVIMIENTO
- SE PUEDE DIVIDIR EN LA
FASE DE APOYO
ANTERIOR Y LA FASE DE
IMPULSO
- EN LA FASE DE APOYO ANTERIOR EL
CUERPO DE APOYO DEL CORREDOR
ESTA TOTALMENTE DESACELERADO Y SE
ACELERA EN LA FASE DE IMPULSO
- EN LA FASE DE APOYO ANTERIOR EL
CUERPO DE APOYO DEL CORREDOR
ESTA TOTALMENTE DESACELERADO Y SE
ACELERA EN LA FASE DE IMPULSO
- LA FLEXIÓN DE LA PIERNA DE APOYO
ES MÍNIMA DURANTE LA
AMORTIGÜACIÓN.
- LAS ARTICULACIONES DE LA
CADERA, RODILLA Y TOBILLO DE LA
PIERNA DE APOYO SE ENCUENTRAN
FIRMEMENTE EXTENDIDAS EN EL
DESPEGUE
- EL MUSLO DE LA PIERNA DE
BALANCEO SE ELEVA
RAPIDAMENTE HASTA UNA
POSICIÓN HORIZONTAL
- EL ATERRIZAJE SE PRODUCE SOBRE EL
BORDE EXTERNO DEL PIE CON UN
POTENTE MOVIMIENTO
- FASE DE
VUELO
- SE DIVIDE EN DOS
FASES
- HOLLMAN YECID CARAVANTE
COD. 2020118012 - GRUPO 2
TALLER DEPORTES ATLÉTICOS -
RICARDO ALEXIS BAUTISTA
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