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Description
Mind Map by juan camilofoxracing, updated more than 1 year ago
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Created by juan camilofoxracing
almost 9 years ago
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milobikemotor
- inicio de las kmx
- Un poco de Historia Kawasaki La compañia Kawasaki tien su origen a finales del siglo XIX en una
floreciente idustria metalurgica que se especializo en grandes estructuras de acero. Durante la II
Guerra Mundial se dedico a la construccion de aviones, de ahi sus primeras incursiones en el
mundo del motor. Pero en muy pocos años, aprovehcando sus recursos tecnologicos e industriales
y los de la compañia Meguro, la mas antigua productora de motos en Japon (adquirida por
Kawasaki), se paso al campo de las motocicletas. La primera moto de la marca Kawasaki se
construyo en 1962, la B8. Tras el paradigma de moto deportiva alcanzado con la H1, Kawasaki se
decidio a dar el salto con la Superbike.
- KAWASAKI Z1
1971
- Los japoneses querian una moto que entrara por los ojos a los americanos, clientes avidos de
potencia y altas velocidades. Y la Z1, terminada en la primavera de 1972, fue todo un exito. Del estilo
de las 1,000 cc, con mecanismos DOCH (uno de los primeros motores en adoptar esta distribucion -
Double Over Head Camshaft traducido al español es Doble Arbol de Levas en Cabeza) de cuatro
tiempos, era la reina de los distribuidores y se vendio de forma masiva.
- Z900 1976
- La Z1000 que salio despues aumentando la potencia, destrozo las espectativas y limites de venta,
y preparo el camino para el súmmum de las motos de alta cilindrada, la Z1300, aparecida en 1978
con seis cilindros en linea, dando origen a la leyenda de los monsturos de Kawasaki.
- Z1300 1978
- Los ochenta fueron para la marca japonesa años de competicion. Sus colores corporativos verde y
blanco se distinguian en todos los circuitos de Grand Prix, y en 1985 lanzaron un modelo deportivo: la
GP Z400R
- GP Z400R
- En cuanto a los años noventa, todo Japon andaba revolucionando fabricando modelos Superbike, de
grandes cilindradas y altas prestaciones. En el primer año de la decada, Kawasaki se desmarco de esa
competencia nipona lanzaba la ZZR-R1100. La moto con 1,052 cc efectivos, se convirtio en un modelo
extremadamente popular, reconocido como la moto de serie, mas rapida del momento. Kawasaki la
relanzo en 2002 en una version de 1,200cc
- En cuanto a los años noventa, todo Japon andaba revolucionando fabricando modelos Superbike, de
grandes cilindradas y altas prestaciones. En el primer año de la decada, Kawasaki se desmarco de esa
competencia nipona lanzaba la ZZR-R1100. La moto con 1,052 cc efectivos, se convirtio en un modelo
extremadamente popular, reconocido como la moto de serie, mas rapida del momento. Kawasaki la
relanzo en 2002 en una version de 1,200cc
- GP Z400R
- Los ochenta fueron para la marca japonesa años de competicion. Sus colores corporativos verde y
blanco se distinguian en todos los circuitos de Grand Prix, y en 1985 lanzaron un modelo deportivo: la
GP Z400R
- Z1300 1978
- La Z1000 que salio despues aumentando la potencia, destrozo las espectativas y limites de venta,
y preparo el camino para el súmmum de las motos de alta cilindrada, la Z1300, aparecida en 1978
con seis cilindros en linea, dando origen a la leyenda de los monsturos de Kawasaki.
- Z900 1976
- Los japoneses querian una moto que entrara por los ojos a los americanos, clientes avidos de
potencia y altas velocidades. Y la Z1, terminada en la primavera de 1972, fue todo un exito. Del estilo
de las 1,000 cc, con mecanismos DOCH (uno de los primeros motores en adoptar esta distribucion -
Double Over Head Camshaft traducido al español es Doble Arbol de Levas en Cabeza) de cuatro
tiempos, era la reina de los distribuidores y se vendio de forma masiva.
- KAWASAKI Z1
1971
- Un poco de Historia Kawasaki La compañia Kawasaki tien su origen a finales del siglo XIX en una
floreciente idustria metalurgica que se especializo en grandes estructuras de acero. Durante la II
Guerra Mundial se dedico a la construccion de aviones, de ahi sus primeras incursiones en el
mundo del motor. Pero en muy pocos años, aprovehcando sus recursos tecnologicos e industriales
y los de la compañia Meguro, la mas antigua productora de motos en Japon (adquirida por
Kawasaki), se paso al campo de las motocicletas. La primera moto de la marca Kawasaki se
construyo en 1962, la B8. Tras el paradigma de moto deportiva alcanzado con la H1, Kawasaki se
decidio a dar el salto con la Superbike.
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