PLANIFICACIÓN DE RUTAS

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Mi trabajo Yulisa Cano Ciro 11º1

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PLANIFICACIÓN DE RUTAS
  1. La planificación de las rutas de transporte para la distribución de los productos a los clientes representa un elevado coste personal y en medios para cualquier compañía
    1. la planificación de las rutas se convierte en una actividad que resulta crítica por su importancia
      1. la planificación de las rutas no comienza cuando la mercancía sale de su origen con destino al cliente, sino en el mismo almacén o al final de una línea de fabricación.
        1. En la planificación de las rutas se ha de considerar si la flota es propia o no, cuáles son las necesidades de mantenimiento de cada unidad, cuál es la capacidad de carga en cuanto a volumen y peso en un operador logístico
          1. Los propios clientes y sus características también son relevantes para planificar las rutas: cómo realizan los pedidos en hostelería y cuál es la localización de los puntos de entrega y la distancia desde el origen o almacén.
            1. Los principios de la programación de cargas.
              1. un número determinado de cargas conforman una ruta
                1. es imprescindible analizar cada ruta en función de los siguientes condicionantes de funcionamiento:
                  1. El límite en el número total de entregas diarias por ruta.
                    1. La capacidad de carga fija (volumen y peso) de los vehículos.
                      1. La cantidad de productos servidos en cada ruta o día debe ser menor a la capacidad de carga del vehículo.
                    2. La entrega y su repercusión.
                      1. Los pasos para programar la carga de un vehículo de reparto también se realizan teniendo en cuenta las condiciones de cada uno de los pedidos o entregas
                        1. se comprueba que la mercancía solicitada no supere la capacidad de carga del vehículo
                          1. al tiempo de tránsito desde el origen hasta el primer punto de entrega, se tiene que añadir el tiempo de descarga en las instalaciones del cliente,
                        2. Calcular el tiempo.
                          1. Se define de cuatro formas: de arco o circulares, de zona, radiales y de reloj
                          2. Métodos de planificación.
                            1. A la hora de planificar las rutas de reparto se percibe que en cuanto el volumen de pedidos y destinos es un poco elevado las opciones manuales pueden fallar.
                            2. Larga distancia
                              1. Éste consiste en que cuando cumple el tiempo de conducción o los kilómetros permitidos el conductor para a descansar y otro chofer sigue conduciendo.
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