TRIBOLOGÍA Y LUBRICACIÓN

RODRIGO ARMANDO
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TRIBOLOGIA y LUBRICACION
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TRIBOLOGÍA Y LUBRICACIÓN
1 LUBRICACIÓN
1.1 Se ve afectada por
1.1.1 La carga
1.1.2 La temperatura
1.1.3 La velocidad
1.1.4 Posibles contaminantes
1.2 Sistemas de Lubricación
1.2.1 Manual
1.2.2 Centralizada o automatizada
1.3 Tipos de Lubricantes
1.3.1 Gaseoso (aire)
1.3.2 Líquidos (aceite)
1.3.3 Semi-sólidos (grasa)
1.3.4 Sólidos (grafito)
1.4 Tipos de Lubricación
1.4.1 Lubricación Hidrodinámica
1.4.2 Lubricación Límite o de control
1.4.3 Lubricación Hidrostática
1.5 Busca
1.5.1 Disminuir los efectos de la fricción entre superficies en contacto.
2 APLICACIONES
2.1 Cintas de cabeza plana, fricción y espaciado magnético
2.1.1 Conclusión
2.1.1.1 Mediante el magnetismo se puede disminuir la fricción con lubricantes especiales
2.1.2 Descripción
2.1.2.1 Implementar un tipo de cintas magnéticas que ayuda a que la fricción disminuya implementando lubricantes especiales para prevenir el desgaste en motores a gasolina
2.2 Modelo de diagnóstico de falla remota para sistemas tribológicos en un motor Diesel marino
2.2.1 Descripción
2.2.1.1 Por medio de modelos de segundo nivel de diagnostico remoto se monitorean los sistemas tribológicos de un motor Diesel marino.
2.2.2 Conclusión
2.2.2.1 Por medio de la información del aceite se puede establecer el modo de falla de manera remota en un motor Diesel.
2.3 Estudio de la tribología en el sistema cilíndro-pistón-anillo de un vehículo Diesel con rugosidad superficial y lubricación de aceite
2.3.1 Conclusión
2.3.1.1 La calidad del aceite de lubricación juega un papel muy importante en la formación de película de aceite entre las superficies de fricción.
2.3.2 Descripción
2.3.2.1 Mediante la tecnología de análisis del aceite encontrar la manera para mejorar la calidad del rodaje del motor Diesel
2.4 Otras aplicaciones
2.4.1 Mecanizado sostenible utilizando aceite vegetal basado nanofluidos.
2.4.2 Fenómenos de adhesión a escala atómica
2.4.3 Tribocorrosión y el comportamiento de los recubrimientos de TiO2 antibacteriano obtenido por la técnica de oxidación electrolítica del plasma.
2.4.4 Estudio de diagnóstico de vibraciones sobre el motor Diesel marino basada en la separación ciega de fuentes
2.4.5 Evaluación tribológica de aceites lubricantes para motores de combustión interna.
2.5 Investigación e implementación del sistema de control de pre-lubricación para el motor
2.5.1 Conclusión
2.5.1.1 Se consiguió una reducción en emisiones, un menor consumo de combustible y asegurar la durabilidad del motor en su vida útil.
2.5.2 Descripción
2.5.2.1 Control automático que verifica las propiedades en el lubricante y pre-inyecta lubricante disminuyendo las perdidas por desgaste.
2.6 Mantenimiento preventivo al cambio de aceite en los motores
2.6.1 Conclusión
2.6.1.1 Se debe asegurar una lubricación adecuada en los motores para lograr un buen funcionamiento y tener una vida útil más prolongada
2.6.2 Descripción
2.6.2.1 Eficacia del cambio de aceite en los motores
3 TRIBOLOGÍA
3.1 Viene del latín
3.1.1 tribo=fricción, logo=tratado
3.2 Se centra en el estudio de
3.2.1 La fricción entre dos cuerpos en movimiento
3.2.2 El desgaste como efecto natural
3.2.3 La lubricación como medio para evitar el desgaste
3.3 Los componentes tribologicos mas comunes
3.3.1 Rodamientos
3.3.2 Frenos y Embragues
3.3.3 Sellos
3.3.4 Anillos de pistones
3.3.5 Engranes y Levas
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