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Riementrieb

Nachteile
1. Schlupf durch Dehnung der Riemen
2. kein genaues Übersetzungsverhältnis
3. zusätzliche Lagerbelastung durch notwendige Spannkraft der Riemen.
4. begrentzte Anwendungstemperratur
Vorteile
1. geräuscharmer, stoßdämpfender Lauf
2. große Wellenabstände möglich
3. keine Schmierung erforderlich
4. geringer Wartungsaufwand
5. elastische Kraftübertragung
Bauarten von Keilriemen
1. Schmalkeilriemen
  1. Hohe Leistung
  2. meist verwendeter Riementrieb
  3. Universell einsetzbar
2. Flankenoffene Keilriemen
  1. höhere Temperaturbeständigkeit
  2. kleinere Scheibendurchmesser
  3. hohe Leistungsübertragung möglich
3. Verbundkeilriemen (Kraftband)
  1. Schwingung- und stoßunempfindlichkeit
  2. große Wellenabstände möglich
  3. kein verdrehen
4. Keilrippenriemen (Rippenband
  1. gleichmäßige Kraftverteilung
  2. kleine Dehnung
  3. biegewechselbeständig
  4. Flexibel
5. Breitkeilriemen
  1. Querfestigkeit
  2. Profilanpassung
  3. Verwendung in Drehzahlverstellgetrieben

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