Logistica Internacional

Dave Ar6561
Mind Map by Dave Ar6561, updated more than 1 year ago
Dave Ar6561
Created by Dave Ar6561 almost 4 years ago
16
1

Description

mapa conceptual

Resource summary

Logistica Internacional
1 logistica empresarial:Es el proceso de operación Control de movimiento y almacenaje de mercancías, desde la fuente de la material prima hasta el punto de venta del producto terminado
1.1 QUE ES LOGISTICA
1.1.1 Son las acciones para la comercialización y/ó venta de un producto. Distribución = planificar la transferencia del producto, el como se transferirá. Transporte= Planificar los modos y los medios de transporte / en que se va a transferir
1.1.1.1 LOGISTICA INTERNACIONAL
1.1.1.1.1 existencia de transarciones comerciales microeconomicos entre el importador y exportador ó comprador y vendedor.
1.1.1.1.1.1 TIPOS DE LOGISTICA
1.1.1.1.1.1.1 A) Logística de Aprovisionamiento: Tienen como objetivo asegurar las entregas deseadas por la empresa de las referencias y las cantidades materiales, productos semiacabados, equipamientos en las mejores condiciones de coste. Implica la definición de una política de aprovisionamiento. Incluye: Método de Gestión de aprovisionamiento, leadtimes de entrega, establecimiento de red de proveedores, sistemas de información.
1.1.1.1.1.1.2 B) Logística de Distribución: Tiene como objetivo asegurar las entregas deseadas por cliente y/o consumidor final, en las mejores condiciones de costos Incluye: Método de gestión de existencias de productos acabados lead times de entregas, subcontratación de prestadores de servicios logísticos
1.1.1.1.1.1.3 C) Logistica de Producción: Tiene como objetivo la disposición las entregas deseadas por las diferentes unidades de producción de las referencias y las cantidades deseadas de primeras materias e incurre de producción en las mejores condiciones de costes.
1.1.1.1.1.1.4 D) Logística Inversa: Tiene por objeto asegurar las vueltas de mercancías: Pedidas por los clientes por causa de errores o por causa de problemas técnicos que implican reparación;
1.1.1.1.1.1.4.1 RED LOGISTICA
1.1.1.1.1.1.4.1.1 Una red integrada por nodos o puntos específicos interceptados entre sí, en donde estos nodos representan áreas físicas dentro de la empresa como almacenes, plantas, puntos de venta y transportes a través de los cuales se genera el flujo de los materiales.
1.1.1.1.1.1.4.2 QUE ES EL PESO VOLUMETRICO
1.1.1.1.1.1.4.2.1 El costo del envío puede ser afectado por la cantidad de espacio que éste ocupa en la transporte, más que por su peso real, el peso volumétrico se conoce también como dimensional
1.1.1.1.1.1.4.3 QUE SON INCOTERMS
1.1.1.1.1.1.4.3.1 Es un conjunto de reglas para la interpretación de los términos comerciales en un contrato de venta. Son publicados y actualizados regularmente por la Cámara Internacional de Comercio (ICC) Ayudan a prevenir malos entendidos entre comprador y vendedor en el contrato de venta. Existen once Incoterms para la revision del 2010, a diferencia de los trece incoterms que existian en la revision del 2000 y cada uno de ellos se utiliza para una situación específica.
1.1.1.1.1.1.4.3.1.1 FINALIDAD
1.1.1.1.1.1.4.3.1.1.1 Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países
1.1.1.1.1.1.4.3.1.2 LOS INCOTERMS SE AGRUPAN EN 4 CATEGORIAS
1.1.1.1.1.1.4.3.1.2.1 E: EXW En Fábrica
1.1.1.1.1.1.4.3.1.2.2 F: FCA, Libre Transportista; FAS, Libre al Costado del Buque; y, FOB, Libre a Bordo
1.1.1.1.1.1.4.3.1.2.3 C: CFR Costo y Flete; CIF Costo Seguro y Flete; CPT Porte Pagado Hasta; y, CIP Porte y Seguro Pagado Hasta
1.1.1.1.1.1.4.3.1.2.4 D: DAT, Entregado en la terminal; DAP, Entregado en el lugar; y, DDP, Entrega en Destino con Derechos Pagados
1.2 MEDIOS DE TRASPORTE
1.2.1 terrestre: camión, ferrocarril.
1.2.2 aéreo: avión.
1.2.2.1 CLASIFICACIÓN DEL TRASPORTE
1.2.2.1.1 por el medio en el que se desenvuelve: terrestre, maritimo, aéreo.
1.2.2.1.2 por su naturaleza: publico y privado.
1.2.2.1.3 por su objeto: viajeros, mercancías, mixtos.
1.2.2.1.4 por su ambito geografico: urbano, interior, internacional.
1.2.2.1.5 por la forma de utilizacion de los vehiculos: sucesivo, superpuesto, combinado, multimodal.
1.2.3 acuático: Tr. fluvial, maritimo.
Show full summary Hide full summary

Similar

FORMAS DE HACER NEGOCIOS INTERNACIONALES
yandsbernardo
EXAMEN FINAL COMCE (LOGISTICA,NEGOCIOS INTERNACIONALES, COMERCIO EXTERIOR Y ADUANAS)
Angel Peñaflor
Introducción a los negocios internacionales
ivonnemonreal
Mercados Globales de Divisas
Juan Carlos PL
Mercados Globales de Divisas
erika rodriguez
Mercados Globales de Divisas
erika rodriguez
Capitulo 13: Exportaciones e Importaciones
Jefrey Pineda
AA3 - Evidencia 1: Taller “Global Country”
Martha Eva Montoya Piedrahíta
CENEVAL 2019 TÉRMINOS Y CONCEPTOS DE LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO
Georgina Cedillo
Tipos de negocios internacionales
fabi_garmo
segundo examen COMCE (Logística, comercio exterior, negocios internacionales y aduanas)
Angel Peñaflor