ENTIDADES ENCARGADAS DE CONTROLAR Y COORDINAR EL TRANSPORTE AUTOMOTOR POR CARRETERA

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ENTIDADES ENCARGADAS DE CONTROLAR Y COORDINAR EL TRANSPORTE AUTOMOTOR POR CARRETERA

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ENTIDADES ENCARGADAS DE CONTROLAR Y COORDINAR EL TRANSPORTE AUTOMOTOR POR CARRETERA
1 Sector Central
1.1 MINISTERIO DE TRANSPORTE
1.1.1 El ministerio de transporte tiene como objetivo primordial la formulación y adopción de las políticas, planes, programas, proyectos y regulación económica en materia del transporte, tránsito e infraestructura de los modos de transporte carretero, marítimo, fluvial, férreo y aéreo y su regulación técnicas.
2 Órganos Sectoriales de Asesoría y Coordinación.
2.1 Consejo Consultivo de Transporte
2.1.1 Tendrá el carácter de cuerpo asesor del Ministerio de Transporte, bajo la directa dependencia y orientación del Ministerio del ramo. Entre sus funciones, ésta asesorar al Ministro de Transporte en la definición de sus políticas generales sobre el transporte y tránsito, asi como en los planes, programas y proyectos que le correspondan conforme a los lineamientos que señalan las disposiciones pertinentes.
2.2 Consejo Consultivo de Terminales de Transporte
2.2.1 Es un organismo asesor y consultor del Ministerio de Transporte, el cual tiene entre sus funciones proponer al Ministerio de Transporte elementos de política sobre las terminales de transporte terrestre, en particular sobre su operación, así como los mecanismos para evaluar la calidad y eficiencia de los servicios de las Terminales de transporte Terrestre.
2.3 Consejo Consultivo de Seguridad Vial
2.3.1 Su función es la de informar los planes y las estrategias de seguridad vial, proponer acciones, debatir propuestas y lograr el compromiso y alineamiento con los sectores público- privados en los objetivos y estrategias nacionales de seguridad vial.
2.4 Comisión intersectorial de Corredores Logísticos
2.4.1 Es un organismo encargado de analizar la reglamentación para el flujo de carga en los corredores logísticos de importancia estratégica.
3 Entidades Adscritas
3.1 Instituto Nacional de Vías INVIAS
3.1.1 Tiene por objeto la ejecución de las políticas , estrategias, planes, programas y proyectos de la infraestructura no concesionada de la Red Vial Nacional de carreteras primaria y terciaria, férrea, fluvial, y de la infraestructura marítima, de acuerdo con los lineamientos dados por el Ministerio de Transporte.
3.2 Agencia Nacional de Infraestructura
3.2.1 Tiene por objeto planear, coordinar, estructurar, contratar, ejecutar, administrar y evaluar proyectos de concesiones y otras formas de Asociación Público Privada para el diseño, construcción, mantenimiento, operación, administración y/o explotación de la infraestructura pública de transporte en todos sus modos.
3.3 Superintendencia de Puertos y Transporte
3.3.1 Tiene por objeto ejercer las funciones de inspección, control y vigilancia que le corresponden al Presidente de la República como la Suprema Autoridad Administrativa, en materia de puertos de conformidad con la ley 01 de 1991 y en materia de transito, transporte y su infraestructura.
3.4 Agencia Nacional de Seguridad Vial ANSV
3.4.1 Tiene por objeto la planificación, articulación y gestión de la seguridad vial del país. Será el soporte institucional y de coordinación para la ejecución, el seguimiento y el control de las estrategias, los planes y las acciones dirigidos a dar cumplimiento a los objetivos de las políticas de seguridad vial del Gobierno Nacional en todo el territorio nacional.
3.5 Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte UPIT
3.5.1 Tiene por objeto planear el desarrollo de la infraestructura de transporte de manera integral, indicativa, permanente y coordinada con los agentes del sector transporte, para promover la competitividad, conectividad, movilidad y desarrollo en el territorio nacional en materia de infraestructura de transporte, así como consolidar y divulgar la información requerida para la formulación de política en materia de infraestructura de transporte.
3.6 Comisión de Regulación de Infraestructura y Transporte CRIT
3.6.1 Tiene como objeto el diseño y definición del marco de regulación económica de los servicios de transporte y de la infraestructura del transporte, cuando se presenten fallas de mercado, para fomentar la eficiencia, promover la competencia, controlar los monopolios y evitar el abuso de posición dominante.

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