LOS PUENTES

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mapa sobre lectura de los puentes

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LOS PUENTES
  1. son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de los tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se han encontrado y poder transportar así sus mercancías, permitir la circulación de las gentes y trasladar sustancias de un sitio a otro.
    1. Según su uso
      1. *ACUEDUCTOS, cuando se emplean para la conducción del agua. *VIADUCTOS, si soportan el paso de carreteras y vías férreas. *PASARELAS, están destinados exclusivamente a la circulación de personas.
      2. Características dependen del material con el que esta hecho y como esta hecho
        1. PUENTES DE MADERA: rápidos de construir y de bajo coste, son poco resistentes y duraderos, requieren un mantenimiento continuado y costoso.
          1. PUENTES DE PIEDRA: tremendamente resistentes, compactos y duraderos, mantenimiento poco costoso,
            1. PUENTES METALICOS: muy versátiles, permiten diseños de grandes luces, se construyen con rapidez, pero son caros de construir y mantener.
              1. PUENTES DE HORMIGON: son de montaje rápido, son resistentes, gastos de mantenimiento muy bajos.
                1. PUENTES DE VIGA: Están formados fundamentalmente por elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a través de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, éstos se ven sometidos a esfuerzos de compresión, las vigas o elementos horizontales tienden a flexionarse como consecuencia de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexión supone una compresión en la zona superior de las vigas y una tracción en la inferior
                  1. PUENTES DE ARCO: Están constituidos básicamente por una sección curvada hacia arriba que se apoya en unos soportes o estribos y que abarca una luz o espacio vacío. En ciertas ocasiones el arco es el que soporta el tablero (arco bajo tablero) del puente sobre el que se circula, mediante una serie de soportes auxiliares, mientras que en otras de él es del que pende el tablero (arco sobre tablero) mediante la utilización de tirantes. La sección curvada del puente está siempre sometida a esfuerzos de compresión, igual que los soportes, tanto del arco como los auxiliares que sustentan el tablero. Los tirantes soportan esfuerzos de tracción.
                    1. PUENTES COLGANTES: Están formados por un tablero por el que se circula, que pende, mediante un gran número de tirantes, de dos grandes cables que forman sendas catenarias y que están anclados en los extremos del puente y sujetos por grandes torres de hormigón o acero. Con excepción de las torres o pilares que soportan los grandes cables portantes y que están sometidos a esfuerzos de compresión.
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