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Description
Mind Map by mateo montoya, updated more than 1 year ago
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Created by mateo montoya
over 7 years ago
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LOS PUENTES
- son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de los tiempos para superar
las diferentes barreras naturales con las que se han encontrado y poder transportar así sus
mercancías, permitir la circulación de las gentes y trasladar sustancias de un sitio a otro.
- Según su uso
- *ACUEDUCTOS, cuando se emplean para la conducción del agua.
*VIADUCTOS, si soportan el paso de carreteras y vías férreas. *PASARELAS,
están destinados exclusivamente a la circulación de personas.
- *ACUEDUCTOS, cuando se emplean para la conducción del agua.
*VIADUCTOS, si soportan el paso de carreteras y vías férreas. *PASARELAS,
están destinados exclusivamente a la circulación de personas.
- Características dependen del material con el que esta hecho y como esta hecho
- PUENTES DE MADERA: rápidos de construir y de
bajo coste, son poco resistentes y duraderos,
requieren un mantenimiento continuado y
costoso.
- PUENTES DE PIEDRA: tremendamente
resistentes, compactos y duraderos,
mantenimiento poco costoso,
- PUENTES METALICOS: muy versátiles,
permiten diseños de grandes luces, se
construyen con rapidez, pero son caros de
construir y mantener.
- PUENTES DE HORMIGON: son de
montaje rápido, son resistentes, gastos
de mantenimiento muy bajos.
- PUENTES DE VIGA: Están formados fundamentalmente por
elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre
soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a
través de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, éstos
se ven sometidos a esfuerzos de compresión, las vigas o
elementos horizontales tienden a flexionarse como consecuencia
de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexión supone una
compresión en la zona superior de las vigas y una tracción en la
inferior
- PUENTES DE ARCO: Están constituidos básicamente por una sección
curvada hacia arriba que se apoya en unos soportes o estribos y que
abarca una luz o espacio vacío. En ciertas ocasiones el arco es el que
soporta el tablero (arco bajo tablero) del puente sobre el que se
circula, mediante una serie de soportes auxiliares, mientras que en
otras de él es del que pende el tablero (arco sobre tablero) mediante la
utilización de tirantes. La sección curvada del puente está siempre
sometida a esfuerzos de compresión, igual que los soportes, tanto del
arco como los auxiliares que sustentan el tablero. Los tirantes
soportan esfuerzos de tracción.
- PUENTES COLGANTES: Están formados por un tablero por el
que se circula, que pende, mediante un gran número de
tirantes, de dos grandes cables que forman sendas
catenarias y que están anclados en los extremos del puente
y sujetos por grandes torres de hormigón o acero. Con
excepción de las torres o pilares que soportan los grandes
cables portantes y que están sometidos a esfuerzos de
compresión.
- PUENTES DE MADERA: rápidos de construir y de
bajo coste, son poco resistentes y duraderos,
requieren un mantenimiento continuado y
costoso.
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