Quiz
adif
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Perguntas do quiz (50)
1Apeadero
- AInfraestructura ferroviaria para la subida y bajada de viajeros
- BInfraestructura para la subida de viajeros
- CInfraestructura para la bajada de viajeros
2Automotor
- ATren formado por uno o más vehículos ferroviarios que no precisa de locomotora para su tracción ya que dispone de motor propio
- BTren formado por un vehículo ferroviario que si precisa de locomotora para su tracción ya que no dispone de motor propio
- CTren que no precisa de locomotora para su tracción ya que dispone de motor propio
3Banda de regulación
- ATramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un punto de mando
- BTramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de diferentes Responsables de Circulación de un punto de mando
- CLínea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un punto de mando
4Bifurcación
- APunto de una línea, donde comienza otra o confluyen varias. Dispone de señales de entrada a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario
- BPunto de una línea, donde comienza otra o confluyen varias. No dispone de señales de entrada a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario
- CPunto de una línea, donde comienza otra. Dispone de señales de entrada a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario
5Bloqueo
- ASistema o proceso cuyo objetivo es garantizar que los trenes que circulan por la misma vía y en el mismo sentido, lo hagan separados a una distancia que impida su alcance, y que cuando un tren circule por una vía, no circule otro en sentido contrario por la misma vía
- BSistema o proceso cuyo objetivo es garantizar que los trenes que circulan por la misma vía y en diferente sentido, lo hagan separados a una distancia que impida su alcance, y que cuando un tren circule por una vía, no circule otro en sentido contrario por la misma vía
- CSistema o proceso cuyo objetivo es garantizar que los trenes que circulan por diferente vía y en diferente sentido, lo hagan separados a una distancia que impida su alcance, y que cuando un tren circule por una vía, no circule otro en sentido contrario por la misma vía
6Cambiador de ancho
- AInstalación ferroviaria que facilita el cambio del ancho de la rodadura, a los trenes cuya tecnología lo permite
- BInstalación ferroviaria que facilita el cambio de la rodadura, a los trenes cuya tecnología lo permite
- CInstalación ferroviaria que facilita el cambio del ancho de la rodadura, a los trenes cuya tecnología no lo permite
7Cantón de bloqueo
- ATramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea
- BTramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, no puede haber más de un tren de forma
- CTramo de vía en el que, en condiciones normales y anormales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea
8Coches
- AVehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio
- BVehículos ferroviarios con tracción propia habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio
- CVehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros y mercancías, así como los vehículos complementarios para su servicio
9Composición indeformables
- AEs aquella que solo puede variar su composición mediante operaciones realizadas en un taller o centro de mantenimiento
- BEs aquella que solo puede variar su composición mediante operaciones realizadas en un taller o centro de mantenimiento y otras
- CEs aquella que únicamente puede variar su composición mediante operaciones realizadas en un taller o centro de mantenimiento
10Control, Mando y Señalización
- ASubsistema ferroviario definido en la directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar la red. Incluye los sistemas de protección del tren(en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren
- BSistema ferroviario definido en la directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar la red. Incluye los sistemas de protección del tren(en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren
- CSubsistema ferroviario definido en la directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados y no autorizados a transitar la red. Incluye los sistemas de protección del tren(en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren
11Control de tráfico centralizado
- ASistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras
- BSubistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras
- CSistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras
12Derivación particular
- AInfraestructura ferroviaria ajena a la RFIG, pero conectada con esta
- BInfraestructura ferroviaria no ajena a la RFIG, y no conectada con esta
- CInfraestructura ferroviaria ajena a la EF, pero conectada con esta
13Documentación de seguridad
- AConjunto de documentos reglamentarios
- BConjunto de documentos
- CConjunto de documentos reglamentarios y administrativos
14Empresa ferroviaria
- ALa titular de una licencia con arreglo a la legislación aplicable, cuya actividad principal consista en prestar servicios de transporte de mercancías o viajeros por ferrocarril, debiendo aportar en todo caso la tracción
- BLa titular de una licencia con arreglo a la legislación aplicable, cuya actividad consista en prestar servicios de transporte de mercancías o viajeros por ferrocarril, debiendo aportar en todo caso la tracción
- CLa titular de una licencia con arreglo a la legislación aplicable, cuya actividad principal consista en prestar servicios de transporte de mercancías y viajeros por ferrocarril, debiendo aportar en todo caso la tracción
15Enclavamiento
- ASistema que permite establecer itinerarios seguros para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de dependencia entre las posiciones de los distintos aparatos de vía, las semibarreras de paso a nivel y las órdenes que transmiten señales
- BSistema que permite establecer itinerarios para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de independencia entre las posiciones de los distintos aparatos de vía, las semibarreras de paso a nivel y las órdenes que transmiten señales
- CSistema que permite establecer itinerarios para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de independencia entre las posiciones de los mismos aparatos de vía, las semibarreras de paso a nivel y las órdenes que transmiten señales
16Especificación técnica de interoperabilidad
- ANorma técnica y de seguridad adoptada con arreglo a las directivas comunitarias, con vistas a satisfacer requisitos esenciales y garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario
- BNorma adoptada con arreglo a las directivas comunitarias, con vistas a satisfacer requisitos esenciales y garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario
- CNorma técnica y de seguridad adoptada con arreglo a las directivas europeas, con vistas a satisfacer requisitos generales y garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario
17Estación
- AInfraestructura ferroviaria consistente en una instalación de vías y sus aparatos asociados, protegida por señales, y en la que se desarrollan procesos de circulación
- BInfraestructura ferroviaria consistente en una instalación de vías y sus aparatos asociados, protegida por señales, y en la que se desarrollan procesos de circulación y seguridad
- CInfraestructura ferroviaria consistente en una instalación de vías y sus aparatos, protegida por señales, y en la que se desarrollan procesos de circulación
18Estación telemandada
- AAquella cuyo control y accionamiento de sus instalaciones se realiza a distancia
- BAquella cuyo control o accionamiento de sus instalaciones se realiza a distancia
- CAquella cuyo control y accionamiento de sus instalaciones no se realiza a distancia
19Estaciones colaterales
- AEstaciones contiguas que en un momento concreto, intervienen en el bloqueo
- BEstaciones que en cualquier momento, intervienen en el bloqueo
- CEstaciones contiguas que en cualquier momento, intervienen en el bloqueo
20Furgón
- AVehículo especialmente diseñado para circular en trenes de viajeros transportando mercancías
- BVehículo diseñado para circular en trenes de viajeros transportando mercancías
- CVehículo especialmente diseñado para circular en trenes de mercancías transportando viajeros
21Habilitación
- ADocumento que faculta al titular de la misma para ejercer unas funciones cuya capacidad para desempeñarlas ha sido acreditada mediante la superación de una formación reglada
- BDocumento que faculta al titular o no titular de la misma para ejercer unas funciones cuya capacidad para desempeñarlas ha sido acreditada mediante la superación de una formación reglada
- CDocumento que faculta al titular de la misma para ejercer unas funciones cuya capacidad para desempeñarlas ha sido acreditada mediante la superación de una formación reglamentaria
22Línea
- AInfraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados. La línea puede tener una,dos o más vías
- BInfraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados o no. La línea puede tener una,dos o más vías
- CInfraestructura ferroviaria que une dos o más puntos determinados o no. La línea puede tener una,dos o más vías
23Locomotora
- AVehículo ferroviario que, por medio de tracción térmica o eléctrica, es capaz de desplazarse por sí mismo, y cuya principal función es remolcar a otros vehículos ferroviarios
- BVehículo ferroviario que, por medio de tracción térmica , es capaz de desplazarse por sí mismo, y cuya principal función es remolcar a otros vehículos ferroviarios
- CVehículo ferroviario que, por medio de tracción térmica o eléctrica, es capaz de desplazarse por sí mismo o no, y cuya función es remolcar a otros vehículos ferroviarios
24Locomotora aislada
- AEs la compuesta exclusivamente por una o varias locomotoras no remolcadas
- BEs la compuesta exclusivamente por una o varias locomotoras remolcadas
- CEs la compuesta por una o varias locomotoras remolcadas
25Locomotora o automotor remolcado
- ALocomotora o automotor incorporado en la composición de un tren sin suministrar tracción
- BLocomotora o automotor incorporado en la composición de un tren suministrando tracción
- CLocomotora o automotor incorporado en un tren sin suministrar tracción
26Locomotora telemandada
- ALa que puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción
- BLa que puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde el mismo lugar de la cabina de conducción
- CLa que puede o no gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción
27Mando múltiple
- ADispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción
- BDispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde diferentes cabinas de conducción
- CDispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una única cabina de conducción
28Maniobra
- AAgregar o segregar vehículos de un tren
- BFormar o descomponer un tren
- CClasificar los vehículos o cortes de material
- DDesplazar un tren o vehículos por la misma vía o de una a otra dentro de los límites de maniobras
- ERealizar los movimientos necesarios para el cambio de ancho en los trenes cuya tecnología los admite, en los cambiadores de ancho
- FTraer o llevar material de/a dependencias de plena vía carentes de señal de protección telemandada desde la estación o el CTC
- GRealizar los movimientos de material entre dependencias colaterales que se complementan constituyendo un complejo ferroviario logístico
- HDesplazar el vehículo entre la estación y el taller
- IAgregar o desagregar locomotoras
29Maquinaria de vía
- AVehículo ferroviario autopropulsado utilizado en servicios de mantenimiento y reparación de infraestructura
- BVehículo ferroviario autopropulsado utilizado en servicios de mantenimiento de vía
- CVehículo ferroviario utilizado en servicios de mantenimiento y reparación de infraestructura
30Material rodante auxiliar
- AMaquinaria de vía y resto de vehículos utilizados en servicios de mantenimiento de la infraestructura, incluyendo grúas, trenes taller y trenes auscultadores
- BMaquinaria de vía y resto de vehículos utilizados en servicios de mantenimiento de la vía, incluyendo grúas, trenes taller y trenes auscultadores
- CMaquinaria de vía y resto de vehículos utilizados en servicios de mantenimiento de la infraestructura, incluyendo grúas, trenes taller,trenes auscultadores, locomotoras y maquinaria de vía
31Paso a nivel
- AIntersección entre una vía férrea y un camino o carretera, en el cual el tráfico ferroviario tiene preferencia
- BIntersección entre una vía férrea y un camino o carretera, en el cual el tráfico ferroviario tiene preferencia si llega antes
- CIntersección entre una vía férrea y un camino o carretera, en el cual el tráfico ferroviario tiene preferencia o no, dependiendo del vehículo que espere
32Plena vía
- AParte de la vía comprendida entre las señales de entrada de 2 estaciones colaterales, fuera del dominio de ambas estaciones. Esto pasa cuando lo están todos los vehículos del mismo.
- BParte de la vía comprendida entre las señales de entrada de 2 estaciones, fuera del dominio de ambas estaciones. Esto pasa cuando lo están todos los vehículos del mismo.
- CParte de la vía comprendida entre las señales de entrada de 2 estaciones colaterales, dentro del dominio de alguna de las estaciones. Esto pasa cuando lo están todos los vehículos del mismo.
33Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes
- AInstalación de carácter técnico que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes
- BInstalación que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes
- CInstalación de carácter técnico y funcional que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes
34Puesto de bloqueo
- AInstalación de carácter provisional situada en plena vía que permite la intervención temporal en el bloqueo
- BInstalación situada en plena vía que permite la intervención temporal en el bloqueo
- CInstalación de carácter provisional situada en plena vía que permite la intervención temporal y permanente en el bloqueo
35Puesto de banalización
- AInstalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes
- BInstalación de carácter temporal que permite la banalización de la circulación de trenes
- CInstalación de carácter técnico y temporal que permite la banalización de la circulación de trenes
36Puesto de cantonamiento
- AInstalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo
- BInstalación técnica situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo
- CInstalación de señalización situada en la vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo
37Puesto de circulación
- ASector de vías, agujas y señales de estación
- BSector de vías, agujas y señales de vía
- CSector de vías, agujas y señales de estación o vía
38Puesto de Mando
- ACentro especifico del AI encargado de la gestión y regulación del trafico en tiempo real
- BCentro especifico del AI encargado de la gestión y regulación del trafico
- CCentro especifico del AI encargado de la gestión o regulación del trafico
39Puesto local de Operaciones
- AInstalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que puede incluir una o más estaciones
- BInstalación desde la que se ejerce el mando local de algunos enclavamientos, que puede incluir una o más estaciones
- CInstalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que incluye una única estación
40Puesto Regional de Operaciones
- AInstalación desde la que se puede ejercer el mando de varios enclavamientos que forman parte de un CTC
- BInstalación desde la que se puede ejercer el mando de varios enclavamientos
- CInstalación desde la que se puede ejercer el mando de un enclavamiento que forman parte de un CTC
41Radiotelefonía
- AMedio de comunicación entre personal de los vehículos, de la estaciones, del PM y de plena vía. Están incluidos en este concepto, además de los sistemas de Tren-Tierra y de GSM-R, aquellos otros que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria determine expresamente
- BMedio de comunicación entre personal de los trenes, de la estaciones, del PM y de plena vía. Están incluidos en este concepto, además de los sistemas de Tren-Tierra y de GSM-R, aquellos otros que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria determine expresamente
- CMedio de comunicación entre personal de los vehículos, de la estaciones, y de plena vía. Están incluidos en este concepto, además de los sistemas de Tren-Tierra y de GSM-R, aquellos otros que la ADIF determine expresamente
42Telefonema
- AComunicación reglamentaria en los procesos de circulación, caracterizada por un formato preestablecido, identificada mediante un numero secuencial, la hora de transmisión y la identificación del emisor, y que queda registrada mediante cualquiera de los soportes contemplados en este Reglamento
- BComunicación en los procesos de circulación, caracterizada por un formato preestablecido, identificada mediante un numero, la hora de transmisión y la identificación del emisor, y que queda registrada mediante cualquiera de los soportes contemplados en este Reglamento
- CComunicación reglamentaria en los procedimientos de circulación, caracterizada por un formato preestablecido o no, identificada mediante un numero secuencial, la hora de transmisión y la identificación del emisor, y que queda registrada mediante cualquiera de los soportes contemplados en este Reglamento
43Tracción dual
- ASistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar alternativamente con tracción térmica o eléctrica
- BSistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar con tracción térmica o eléctrica
- CSistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar simultáneamente con tracción térmica o eléctrica
44Tracción múltiple
- ATracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados independientemente
- BTracción de un tren por varias locomotoras o automotores
- CTracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados dependiendo entre ellos
45Trayecto
- ATramo de una línea comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones. Cuando el término se utiliza en forma genérica se refiere al tramo comprendido entre 2 estaciones colaterales
- BLínea comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones. Cuando el término se utiliza en forma genérica se refiere al tramo comprendido entre 2 estaciones colaterales
- CTramo de una línea comprendida entre las señales de entrada y salida de dos estaciones. Cuando el término se utiliza en forma genérica se refiere al tramo comprendido entre 2 estaciones colaterales
46Tren
- AUnidad o unidades de tracción, con o sin vehículos ferroviarios acoplados, adecuadamente identificados, y que opera entre 2 o más puntos definidos
- BUnidad o unidades de tracción térmica, con o sin vehículos ferroviarios acoplados, adecuadamente identificados, y que opera entre 2 o más puntos
- CUnidad o unidades de tracción térmica o eléctrica, con o sin vehículos ferroviarios acoplados, adecuadamente identificados, y que opera entre 2 o más puntos
47Tren convencional
- AEs el compuesto por una o más locomotoras y vehículos remolcados de cualquier clase
- BEs el compuesto por una locomotora y vehículos remolcados de cualquier clase
- CEs el compuesto por una o más locomotoras
48Tren de trabajos
- AEs el destinado a realizar operaciones de construcción o mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, pudiendo circular entre la base y el punto de inicio de los trabajos como tren convencional, y operar al amparo de una EVB para realización de los mismos
- BEs el destinado a realizar operaciones de construcción o mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, pudiendo circular entre la base y el punto de inicio de los trabajos, y operar al amparo de una EVB para realización de los mismos
- CEs el destinado a realizar operaciones de construcción y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, pudiendo circular entre la base y el punto de inicio de los trabajos como tren convencional, y operar al amparo de una EVB para realización de los mismos
49Tren directo
- AEn referencia a una estación, es el que no efectúa parada en ella
- BEn referencia a una estación, es el que no debe efectuar parada en ella
- CEn referencia a una estación, es el que no puede efectuar parada en ella
50Tren empujado
- AEs aquél cuya tracción y gobierno están en un lugar distinto del primer vehículo en sentido de la marcha
- BEs aquél cuya tracción y gobierno están en un mismo lugar del primer vehículo en sentido de la marcha
- CEs aquél cuya tracción y gobierno están en un lugar distinto del primer vehículo en sentido contrario de la marcha
Informações
- Descrição
- Quiz sobre adif, criado por Cristina Valero Ciruela em 24-08-2020.
- Idioma
- Español
- Visualizações
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