Puentes

Puentes

1. Salva obstáculos, drenajes mayores

   • Función y rigidez la impone el móvil

2. Factores que determinan un tipo de puente:

   • Tipo de vehículo e intensidad
     • Aspectos hidráulicos y geológicos
       • Localización y transporte de materiasles
         • Longitud del claro
   • Por su longitud:
     • Ferrocarriles, carreteras: Pequenos, medianos y grandes
       • Por su estructura longitudinal
         • Tramo recto, arcos y colgantes
         • Por su uso
           • Acueductos: Conducción de agua
           • Peatonal
             • Pasarela
             • Viaductos
               • Camino, aviones, embarcaciones, ferrocarriles, mixtos
   • Por su altura
     • altos, medianos y bajo
     • Por forma que efectua el cruce
       • Normal, oblicuo, curvo
       • Por su material
         • De mampostería, concreto armado, acero.
   • Por su duración
     • Puentes provisionales: de madera o metálicos
     • Definidos: Durante 50 a 100 años
     • Por su circulación
       • Calzada superior: Estructura debajo de la calzada, de arco, álamos
       • Calzada intermedia: Estructura por encima y debajo, vigas simplemente apoyadas.
       • Calzada inferior: Estructura portante está por encima o a los lados. Puentes colgantes o atirantados
       • Por condiciones estáticas
         • Tramo simple: isostático, un solo tramo apoyado
         • Multiple: varios tramos simplemente apoyados
         • Continuo: Varios tramos continuos apoyados en los cabezales
         • Sección variable: varios tramos continuos apoyados en cabezales, llamdos canto variable
         • Pórticos: Estructura conformada por marcos cerrados.
         • De ménsula o Gerber: Vigas que forman una ménsula.

3. Elementos de un puente

   • Subestructura
     • Cimentación, estribos, pilas, cortinas, aletones, vigas de apoyo.
     • Superestructura
       • Apoyos, vigas, diafragmas, losa de puente. Acera, remate de barandal, postes y barandales