EPIZANA - COMARAPA - creado desde un Mapa Mental

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CM N° 4

CM N° 5

CM N° 6

CM N2

MODIFICAR LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CREACIÓN DE ÍTEMS NUEVOS

CONSTRUCCIÓN DE MEDIOS VIADUCTOS

CONSTRUCCIÓN DE VIADUCTOS TRAMO 49+500

6/11/2018

47+798 al 47+830 TRAMO 1

47+888 - 47+908 TRAMO 2

48+485 - 48+545 TRAMO 3

48+686 - 48+726 TRAMO 4 (MURO)

49+130 - 49+186 TRAMO 5

AMPLIACIÓN DE PLAZO POR CONCEPTO DE CONSTRUCCIÓN DE LOS VIADUCTOS TRAMOS 1, 2, 3, 4 Y 5 DE 236 DC

SE CREA EL RUBRO 11 VIADUCTO 49+500 EN VES DEL RUBRO 4.6 49+500 (MEDIO PUENTE)

EL PLAZO ESTABLECIDO DE 236 DÍAS, CONSIDERA LA ÉPOCA DE LLUVIAS DE LA GESTIÓN 2018 - 2019

SE REALIZÓ UNA MODIFICACIÓN EN EL RADIO DE CURVATURA DE LA ZONA ADYACENTE A LA 49+500, POR LO QUE SE PLANTEA EL VIADUCTO

MODIFICACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

INCREMENTO DE PRESUPUESTO

AMPLIACIÓN DE PLAZO (165 DÍAS CALENDARIO)

SUSPENSIÓN TOTAL DE ACTIVIDADES POR 19 DC

18/07/19

IMPLEMENTACIÓN DE NUEVAS ESTRUCTURAS (MUROS DE CONTENCIÓN)

PERJUICIO POR PRESCENCIA DE DERRUMBE PROG. 48+230

PERJUICIO POR TERRENO INOPERABLE (ACCESOS A BANCOS DE PRESTAMO)

PERJUICIO POR HORAS DE PASO AL TRÁFICO VEHICULAR

DURANTE LOS TRABAJOS REALIZADOS ENTRE LAS PROGRESIVAS 47+000 AL 50+000; SE PRESENTÓ UN DERRUMBE CONSIDERABLE EN EL SECTOR PROG. 48+230; DONDE LA EMPRESA CONTRASTISTA PROCEDIÓ A LA LIMPIEZA PROVISIONAL

SE OTORGÓ EL CERTIFICADO DE IMPEDIMENTO, CASO DE FUERZA MAYOR

DIAS QUE OCURRIO EL DERRUMBE: 18, 19, 20, 21 Y 22 DE MARZO DE 2019

INCREMENTO DEL PRESUPUESTO

INCREMENTO DE PLAZO CONTRATO MODIFICATORIO N° 6

PROGRAMACIÓN DE HITOS VERIFICABLES

INCREMENTO EN EL ALCANCE DEL PROYECTO PARA ESTABILIZAR EL TRAMO 57+810 A 58+270

JUSTIFICACIÓN PARA EL EMPLEO DEL PRESUPUESTO DE OBRAS PROGRAMADAS DEL TRAMO 47+600 A 49+500 AL SECTOR DE LA PROGRESIVA 45+500

INCREMENTO DE CANTIDADES NECESARIAS PARA LA CONCLUSIÓN DE LAS OBRAS

CREACIÓN DE ITEMS NUEVOS

ANCLAJES PASIVOS

MALLA METÁLICA PARA PROTECCIÓN DE TALUDES

OBRAS DE DRENAJE

SEGUN EL DISEÑO FINAL APROVADO POR LA ABC, EL TREMO ENTRE 47+600 - 49+500, COMPRENDIAN LOS TRABAJOS DE EXCAVACIÓN EN ROCA BLANDA Y ROCA DURA.

SE ELABORA EL CM N° 2 QUE CON EL FIN DE EVITAR AFECTACIONES AL FLUJO VEHICULAR Y TUBERIAS DE AGUA, SE PROPONE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA SERIE DE PANTALLA SOPORTADAS POR PILOTES EN EL BORDE IZQUIERDO

SIN EMBARGO, MEDIANTE CM N° 4 EL CONTRATISTA, PRESENTA UNA NUEVA ALTERNATIVA DE 4 MEDIOS VIADUCTOS

EN CONSECUENCIA DEL DERRUMBE PRESENTADO EN LA PROG 48+230, DONDE SE ENCONTRABAN PARTE DE LOS VIADUCTOS PROGRAMADOS SEGÚN EL CONTRATO MODIFICATORIO N° 04/18

SE VIO POR CONVENIENTE MODIFICAR LA ESTRUCTURA DEL VIADUCTO POR LA IMPLEMENTACIÓN DE MUROS DE HORMIGON ARMADO, POR CONTAR CON EL ANCHO SUFUCIENTE PARA LA CONFORMACIÓN DEL PAQUETE ESTRUCTURAL, AJUSTANDOSE EL EJE DE DISEÑO DEL PROYECTO

PARTE DEL PRESUPUESTO PROGRAMADO PARA LOS VIADUCTOS FUE UTILIZADO EN EL RUBRO 3.1 DRENAJE CONVENCIONAL, MEDIANTE OT N° 9

ASIMISMO, PARTE DEL PRESUPUESTO DEL RUBRO VIADUCTOS 47+660 A 49+500, SERÁN UTILIZADOS EN EL SECTOR DE LA PROGRESIVA 45+500 DONDE SE IMPLEMENTARÁ UN VIADUCTO

EL TIEMPO DE EJECUCIÓN DE ESTA ESTRUCTURA NO REQUIERE UNA AMPLIACIÓN DE PLAZO POR LA CORRESPONDENCIA DEL PLAZO APROBADO EN EL SECTOR PROG. 47+600 - 49+500, DONDE SE TENIA PROGRAMADO VIADUCTOS

DEBIDO A LOS AJUSTES REALIZADOS AL DISEÑO DEL PROYECTO EN EL TRAMO COMPRENDIDO PROGRESIVA 47+600 A 49+500 SE MODIFICA LA ESTRUCTURA PROGRAMA CAMBIEANDO LA CONSTRUCCIÓN DE VIADUCTOS CON POLITES POR LA CONSTRUCCIÓN DE VIADUCTOS CON PILOTES POR LA CONSTRUCCIÓN DE MUTOS DE HORMIGON ARMADO; POR TANTO, LAS CANTIDADES PROGRAMADAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PILOTES SERÁN UTILIZADOS EN EL SECTOR DE LA PROGRESIVA 45+500; SIN INCREMENTO DE PRESUPUESTO NI PLAZO ADICIONAL.

SE CREA EN EL CM N° 2 LOS ITEMS 235 PILOTE D= 1 Y ITEM 236

SE CREARON LOS RUBROS 10.6 VIADUCTOS 47+600 - 49+500

MEJORAS, AJUSTES, MODIFICACIONES Y COMPLEMENTACIONES AL DISEÑO FINAL

CREACIÓN DE NUEVOS ÍTEMS

REDISEÑO DEL PAQUETE ESTRUCTURAL

MODIFICACIÓN DE LA SECCIÓN TÍPICA

PUENTES ADICIONALES

AMPLIACIÓN DE PLAZO DE 182 DÍAS CALENDARIO

INCREMENTO DEL ITEM 5 Y 12 CON RELACIÓN AL TRASPORTE DE MATERIALES

MODIFICACIÓN EN LA PROPUESTA PRESENTADA POR EL CONTRATISTA EN LOSRUBROS:

4.6 PUENTE KM 49 (MEDIO PUENTE)

4.7 EPIZANA 1

4.8 EPIZANA 2

PANTALLA 47+890 A 49+180

VIADUCTO 49+500

EL SECTOR DE ESTUDIO SE CARACTERIZA POR PRESENTAR EN EL LADO DERECHO UN TALUD ROCOSO DE CONSIDERABLE ALTURA, CUYA EXCAVACIÓN REQUIERE EL EMPLEO DE VOLADURAS

SE PLANTEA CONSTRUIR UNA SERIE DE PANTALLAS SOPORTADAS EN PILOTES EN EL BORDE IZQUIERDO, PARA MATERIALIZAR EL RELLENO NECESARIO PARA AMPLIAR LA PLATAFORMA EN LOS LUGARES CRÍTICOS SIN EFECTUAR VOLADURAS EN EL LADO DERECHO.

SE PROYECTA UN VIADUCTO DE HORMIGÓN ARMADO COMPUESTO POR UNA LOSA DE ESPESOR VARIABLE Y UNA VIGA LONGITUDINAL L= 40 M