Notes
Embragues
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Tipos de Embrague
Por fricción
Seco - Disco - Cono
Bidisco
Bañado en aceite
Hidráulicos
Electromagnéticos
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Embragues de fricción
Los embragues de fricción de disco son muy empleados, mecánicamente son sencillos y de fácil mantenimiento.
Cuando por motivos de espacio no se puede montar un embrague de disco se monta un embrague con un mayor número de discos en seco (embragues de bidisco).
Los embragues empleados en motocicletas y algunos modelos de tractores agricolas llevan varios discos bañados en aceite (multidiscos).
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Principio de funcionamiento del embrague de fricción
Consiste en interponer un disco entre dos platos que lo presionan, hasta conseguir que gire formando una sola pieza y transmitir el giro y el par del motor al conjunto mecánico siguiente, la caja de cambios.
Cuando se necesite desacoplar el embrague (desembragar), la fuerza de empuje que presiona el disco disminuye hasta que el disco gira libremente entre los platos o maza de presión.
Esfuerzos a los que se encuentran sometido un embrague en su funcionamiento normal.
El par motor soportado
La fuerza de empuje
La fuerza transmitida
Presión máxima admisible en el disco
El par máximo transmitido
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- Sistema de transmision y frenado Note on Embragues, created by Juan M Berrocal on 11/11/2018.
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- Juan M Berrocal
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