10009316
Description
Quiz by Jose Antonio Vazquez, updated more than 1 year ago
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Created by Jose Antonio Vazquez
almost 5 years ago
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Question 1
Question
7: 1. Los convertidores se energizan desde:
Answer
-
a. Los dos desde la barra primaria
-
b. Los dos desde la barra secundaria
-
c. El convertidor normal desde la barra primaria
-
d. El convertidor normal desde la barra secundaria
Question 2
Question
7: 2. Las limitaciones de flaps son:
Answer
-
a. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 140 kt
-
b. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 150 kt
-
c. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 140 kt
-
d. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 150 kt
Question 3
Question
7: 3. Señalar la respuesta correcta:
Answer
-
a. La máxima apertura del aerofreno son 45º
-
b. El aerofreno se puede situar en cualquier deflexión entre 0º y 45º
-
c. El mando del aerofreno del puesto posterior tiene prioridad sobre el del puesto anterior
-
d. Todas las anteriores son ciertas
Question 4
Question
7: 4. La chandelle se inicia con:
Answer
-
a. Menos de 200 kias y 85% de N1 antes de picar
-
b. 250 kias y 90% N1
-
c. 250 Kias y 85% N1
-
d. La a) y la c) son correctas
Question 5
Question
7: 5. La capacidad de combustible utilizable de los depósitos EXT ALA es de:
Answer
-
a. 588 libras cada uno
-
b. 1152 libras entre los dos
-
c. 1576 libras entre los dos
-
d. 634 libras cada uno
Question 6
Question
7: 6. A causa de engrase restringido, la limitación con G cero o con G negativo es:
Answer
-
a. 1 minuto
-
b. 15 segundos
-
c. 45 segundos
-
d. 30 segundos
Question 7
Question
7: 7. Antes de para el motor, éste habrá estado funcionando durante un tiempo mínimo de ... minutos al ... % máximo de ...
Answer
-
a. 2' al 35% de N1
-
b. 2' al 38% de N2
-
c. 2' al 38% de N1
-
d. 1' al 38% de N1
Question 8
Question
7: 8. La bomba hidráulica da una presión de trabajo al sistema de ... psi. También presuriza al depósito de fluido hidráulico que tiene una capacidad de .... litros
Answer
-
a. 2500 psi y 3 litros
-
b. 2500 psi y 2.5 litros
-
c. 3000 psi y 2.5 litros
-
d. 3000 psi y 3 litros
Question 9
Question
7: 9. Señalar la respuesta correcta:
Answer
-
a. Si desde cada cabina se manda el compensador de profundidad en sentido contrario no se energiza el actuador del plano horizontal
-
b. Si desde cada cabina se manda el compensador de alabeo en sentido contrario, tiene prioridad el mando de alabeo a la izquierda
-
c. a y b son falsas
-
d. a y b son correctas
Question 10
Question
7: 10. En caso de fallo hidráulico, si tenemos el aerofreno fuera y queremos retraerlo:
Answer
-
a. Sacaremos el breaker del aerofreno
-
b. Pulsaremos la electrollave de emergencia
-
c. No haríamos nada, pues con fallo hidráulico se retrae por la presión dinámica
-
d. Las respuestas a y b son correctas
Question 11
Question
7: 11. El módulo rojo PRESS.ACEITE de la central de aviso de fallos, tiene un temporizador que atrase el encendido del mismo
Answer
-
a. 5 segundos
-
b. 8 segundos
-
c. 10 segundos
-
d. Es instantáneo
Question 12
Question
7: 12. En la fase TR, los descensos serán:
Answer
-
a. 240 kias, 65% N1, aerofreno OUT ó IN
-
b. 240 kias, 60% N1, manteniéndolo durante todo el descenso, aerofreno OUT ó IN
-
c. 240 kias, idle y aerofreno si se requiere
-
d. Nada de lo anterior
Question 13
Question
7: 13. Se abortará la puesta en marcha siempre que:
Answer
-
a. No haya indicación de N1 con el 20% de N2
-
b. ITT se aproxima a 860º y/0 está subiendo rápidamente
-
c. las respuesta a) y b) son correctas
-
d. Cuando el voltímetro desciende por debajo de 15 voltios
Question 14
Question
7: 14. Maniobras prohibidas son:
Answer
-
a. Pérdidas
-
b. Parada intencionada de motor y barrenas
-
c. a y b
-
d. Nada de lo anterior
Question 15
Question
7: 15. El fluxómetro incluye un totalizador de combustible consumido que tiene un botón de prueba. Al pulsador da una indicación de caudal de 1000 lbs por hora y cada 30 seg. indica incrementos de consumo de 10 lbs
Answer
- True
- False
Question 16
Question
7: 16. La capa para vuelos de enseñanza de la escuela básica está comprendida entre:
Answer
-
a. FL100 y FL240
-
b. FL080 y FL260
-
c. FL100 y FL260
-
d. FL080 y FL240
Question 17
Question
7: 17. Después del tercer intento fallido de arranque en tierra:
Answer
-
a. Realizaré un cuarto intento
-
b. Esperaré 30 minutos antes de realizar un nuevo intento
-
c. Esperaré un minuto antes de realizar un nuevo intento
-
d. Consultaré el número de arranque en el libro del avión, si ha excedido de 30 en los últimos 10 días, no intentaré un nuevo arranque
Question 18
Question
7: 18. Durante la subida hacia el sector, cual será la inclinación máxima en los virajes con el fin de no disminuir el régimen de subida óptimo
Answer
-
a. 15º
-
b. 20º
-
c. 30º
-
d. No hay límite de alabeo
Question 19
Question
7: 19. ¿Qué subsistema de mandos de vuelo está asistido por un servoactuador hidráulico?
Answer
-
a. Profundidad
-
b. Alabeo
-
c. Dirección
-
d. a y b
Question 20
Question
7: 20. En caso de eyección, ¿a qué altura aproximada se inicia la secuencia automática de separación hombre-asiento?
Answer
-
a. 19000 ft
-
b. 10000 ft
-
c. 16000 ft
-
d. La secuencia nunca es automática
Question 21
Question
7: 21. ¿Qué altura de cabina debe marcar el altímetro de cabina a una altura de 15000 ft?
Answer
-
a. 5000
-
b. 15000
-
c. 2500
-
d. 8000
Question 22
Question
7: 22. Si quieres información sobre la posición relativa a un ILS utilizando el CDI
Answer
-
a. Poner el korry de NAV en TAC
-
b. Poner el sorry de NAV en ILS
-
c. Poner el korry NAV en VOR
-
d. Nada de lo anterior es cierto
Question 23
Question
7: 23. ¿Qué indicación nos da la aguja del VOR en el RMI cuando se selecciona una frecuencia de ILS en el equipo VOR?
Answer
-
a. La aguja da vueltas
-
b. La cabeza de la aguja apuntará siempre a la estación
-
c. La cabeza de la aguja se quedará fija en la posición de las 4 en punto
-
d. La cola de la aguja se quedará fija en la posición de las 4 en punto
Question 24
Question
7: 24. El aviso de PRES.ACTE se enciende cuando la presión de aceite baja por debajo de:
Answer
-
a. 25 psi
-
b. 20 psi
-
c. 30 psi
-
d. 35 psi
Question 25
Question
7: 25. El límite de viento cruzado para abrir la cúpula es de 40 kts
Answer
- True
- False
Question 26
Question
8: 98. La decisión de efectuar motor y al aire debe tomarse lo antes posible:
Answer
-
a. Metiendo gases a fondo al mismo tiempo que se retrae el aerofreno y subiendo el tren y el flaps a TAKE-OFF
-
b. Metiendo gases a fondo al mismo tiempo que se retrae el aerofreno y subiendo tren y flaps
-
c. Se puede hacer de todas formas
-
d. Ninguna es cierta
Question 27
Question
8: 99. Los límites de velocidad, con los depósitos EXT ALA vacíos son:
Answer
-
a. 450 kts o 0.8 M
-
b. 550 kts o 0.8 M
-
c. 450 kts o 0.9 M
-
d. 550 kts o 0.9 M
Question 28
Question
8: 100 Si en el curso del despegue se ha sobrepasado la temperatura ITT de 880º C y no tenemos opción a abortar:
Answer
-
a. Continuar éste con la máxima potencia posible y aterrizar lo antes posible
-
b. Continuar éste con la máxima reducción posible de potencia y aterrizar cuanto antes
-
c. No ocurre nada, podemos mantener esa ITT como máxima durante 30 minutos
-
d. Eyectarse
Question 29
Question
9: 91. La chandelle y el ocho perezoso se inician
Answer
-
a. Con 85% de N1 y 250 kts
-
b. Con 80% de N1 y 250 kts
-
c. Con 90% de N1 y 200 kts
-
d, Con cualquier velocidad
Question 30
Question
9: 92. Acrobacía:
Answer
-
a. Para hacer un rico se pica, con gases al 90% de N1, hasta alcanzar 300 kts
-
b. En el tonel volado se ajusta el motor al 85% de N1 y se pica por debajo de la referencia hasta alcanzar los 270 kts
-
c. Para hacer una hoja de trébol, ajustar el motor al 90% de N1 e iniciar la figura 270 kts en el horizonte
-
d. La imperial se inicia con 320 kts