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Factores Humanos Tema 1
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Questions in this quiz (20)
1El objetivo fundamental de cualquier persona que se dedica a la aviación es...
- ALa rentabilidad
- BLa seguridad
- CConstruir aviones
2Cuando se habla de eficacia del sistema aeronáutico, nos referimos principalmente a....
- ARentabilidad y eficacia
- BSeguridad y rentabilidad
- CSeguridad y eficiencia
3Los problemas o conflictos de trabajo, es un tema incluido en los aspectos:
- AFisiolóǵicos
- BPsicosociales
- CNinguna de las anteriores
4En relación con la fiabilidad, la tasa de fallos y la seguridad
- ALa relación entre fiabilidad y tasa de fallos es directamente proporcional
- BLa relación entre fiabilidad y seguridad es inversamente proporcional
- CNinguna de las anteriores es correcta
5El origen de la Ley de Murphy estuvo en el sector
- ANaval
- BIndustrial
- CAeronáutico
6Realizar una tarea siguiendo instucciones equivocadas que aparecen en un manual de mantenimiento no actualizado, es un ejemplo de desajuste de los bloques del modelo SHEL:
- AL-L
- BL-S
- CL-H
7Dentro de las disciplinas involucradas en los Factores Humanos, la psicología y la sociología incluyen:
- Ael estudio de las barreras de comunicacion
- Blas relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo
- Clas otras dos respuestas son correctas
8En relación con los accidentes mayores de aviación civil, se puede afirmar que los factores humanos están relacionados directa o indirectamente en:
- AEl 70-80% de los accidentes
- BEl 50-60% de los accidentes
- Ctodos los accidentes
9¿Cuál de los siguientes factores puede contribuir a que se desajuste el bloque L-h del modelo SHEL?
- AUtilizar una herramienta no calibrada
- BUtilizar un manual no actualizado
- CSeguir instrucciones de un supervisor de forma con fusa por falta de comunicación
10Segun la ley 21/2003, de Seguridad Aerea, ocurrirá un incidente cuando....
- ASe produzcan daños en la aeronave mientras están desembarcando los pasajeros, pero no se produce ningún daño personal
- BSe produzcan daños materiales mientras la aeronave está en el hangar
- CSe produzca una situación en la que concurran circunstancias que indiquen que ha estado próximo a producirse un incidente
11"No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga" es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifica dentro de los factores:
- AFísicos
- BPsicológicos
- CFisiológicos
12Cuando la causa primaria de un accidente es el sabotaje:
- AEn el modelo SHEL sería básicamente, un desajuste de los bloques L-L
- BSu estudio va mucho mas alla de los objetivos de los Factores Humanos
- CLas otras dos respuestas son correctas
13El mal funcionamiento de un programa informático de mantenimiento, tendrá relación con el bloque del modelo SHEL:
- AL-H
- BL-S
- CL-E
14El estudio de los Factores Humano es obligatorio para un TMA y su plan de estudios está regulado en el Reglamento de EASA. Esto se deriva de las normativas:
- AReal Decreto 284/2002 y Reglamento 2042, Parte 66
- BReal Decreto y Reglamento 2042, Parte 145
- CAmbas en el Reglamento 2042, Parte M
15La investigacion de accidentes e incidentes graves corresponde a:
- AEASA
- BOACI
- CMinisterio de Transporte
16Según los datos explicxados en este capitulo, el porcentaje de accidentes de la aviacion general y deportiva , ¿es mayor o menor que el de la aviacion de comerciaL?
- AEs mayor
- BEs menor
- CAmbos se sitúan en porcentajes similares
17El porcentaje de accidentes de aviación comercial debidos en su causa primaria al área de mantenimiento se situa en:
- Amenos del 10%
- Bentre el 10% y el 15%
- CMás del 15%
18Tener falta de supervision seria un factor...
- AFisiologico
- BPsicosociales
- Cinterrelacion con el contorno
19El estudio de la resistencia y limitaciones humanas es un área de estudio tipico de la:
- APsicologia
- BMedicina
- CFisiologia
20La eficacia esta relacionada con:
- Ala consecucion de obetivos
- BLa rentabilidad
- CLos costes
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- Grado Superior factores humanos Quiz on Factores Humanos Tema 1, created by Blanca Gómez Payá on 25/01/2022.
- Author
- Blanca Gómez Payá
- Language
- Español
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