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Puentes
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Questions in this quiz (55)
1Con respecto a los métodos de evaluación de los efectos de 2º orden en elementos lineales comprimidos…:
- ANo tienen en cuenta nunca los efectos de las tensiones residuales, que deben contemplarse en un análisis metalúrgico complementario.
- BSon casi siempre despreciables (por eso se llaman efectos de segundo orden)
- CSólo es necesario aplicarlos en el pandeo de los arcos, y fuera de su plano.
- DEl método de las imperfecciones equivalentes y posterior análisis no lineal (cálculo elástico en segundo orden) es un método general siempre aplicable independientemente del tipo de geometría, sección y carga
2Considere una pila que sustenta un dintel. Sobre el mismo, apoyan dos calzadas separadas. Para la consideración de la acción del tráfico de vehículos...
- APara calcular la pila se considerará un único carril virtual 1 entre los dos tableros
- BPara calcular la pila se considerarán 2 carriles virtuales de tipo 1 actuando a la vez sobre los tableros.
- CPara calcular los tableros, ninguno tendrá carril virtual 1
- DPara calcular los tableros, sólo uno de los dos tendrá un carril virtual 1, y el otro no lo tendrá.
3Indique cuál de las siguientes tipologías es razonable para salvar una luz de 450 metros entre pilares. / Indique cuál de las siguientes tipologías es razonable para salvar una luz de 500 metros entre pilares. (COMPROBADO)
- ACajón de hormigón pretensado ejecutado por avance en voladizo.
- BPuente atirantado.
- CPuente colgante.
- DPuente arco de hormigón.
4Indique en cuál de las siguientes circunstancias NO es necesario el diseño de un diafragma
interior en un puente de sección cajón:- AEn puentes en cajón metálico, aproximadamente cada cuatro cantos con el fin de limitar la distorsión de la sección
- BEn secciones del tablero situadas sobre los apoyos de pilas.
- CEn secciones del tablero donde se producen cambios bruscos en la inclinación o pendiente de la losa inferior.
- DEn centro luz de cajones de hormigón, para estabilizar en segundo orden las fuertes compresiones que sufre la losa superior
5Con respecto a la durabilidad de los tableros metálicos, indique qué afirmación es correcta:
- ADebe procurarse la acumulación de agua en zonas poco accesibles, para así aislar del oxígeno de la atmósfera
- BEn el interior de cajones construidos en acero corten debe pintarse siempre, igualmente que en aceros no resistentes a la corrosión.
- CSi cerramos herméticamente los cajones o recintos cerrados debemos dimensionar las paredes para presiones interiores del orden de 0.88 Mpa
- DEl acero tipo corten (resistencia mejorada a la corrosión) es utilizable en cualquier circunstancia, salvo en puentes de ferrocarril, por su acentuada debilidad frente a la fatiga
6En relación a la acción de la sobrecarga sobre tableros, indique qué afirmación es incorrecta
- ALa acción de la sobrecarga Qk toma un valor diferente en el carril virtual 1; puede disponerse en más de un carril.
- BLa acción de la sobrecarga Qk puede omitirse en algún carril e hipótesis, si provoca efectos favorables para el efecto que se está estudiando
- CLa sobrecarga uniforme qk y la sobrecarga móvil Qk pueden ubicarse en la misma localización espacial.
- DLa sobrecarga uniforme qk se dispone sobre todo el ancho de plataforma; en cambio la sobrecarga móvil Qk se dispone sólo sobre el carril virtual 1.
7Diga cuál de las siguientes afirmaciones es falsa, en relación con la comprobación de E.L.S de vibraciones en puentes:
- AUn excesivo nivel de vibraciones puede contribuir a la rotura por fatiga.
- BEl movimiento vibratorio de un puente responde a un modelo puramente conservativo, siendo la energía mecánica total constante a lo largo de las distintas oscilaciones
- CEl criterio escogido por la normativa como limitación del ELS de vibraciones es que la aceleración vertical máxima no supere el 50% de la raíz cuadrada de la frecuencia (en HZ) del primer modo.
- DEl E.L.S de vibraciones es más restrictivo en puentes peatonales que en puentes exclusivamente rodados (no peatonales).
8El transcurso del tiempo produce los siguientes efectos en los tableros de puente mixto.
- ALos valores del área e inercia homogeneizada disminuyen con el paso del tiempo
- BEl valor absoluto de la retracción y fluencia disminuyen con el paso del tiempo.
- CLa anchura eficaz elástica disminuye con el paso del tiempo.
- DLas flechas en centro de luz disminuyen con el paso del tiempo
9En relación al índice de fiabilidad β, indique qué afirmación es incorrecta: (COMPROBADO)
- AEl índice β depende del periodo de observación: no es igual a un año que a N años
- BEl índice de fiabilidad depende del nivel de riesgo que se asume para el diseño
- CEl índice β es menor cuanto mayor es la probabilidad de fallo
- DUn índice de fiabilidad mayor indica que la probabilidad de fallo es mayor
10Para un puente mixto bijáceno de 50 metros de luz de vano, el peso propio de acero, en puente de carretera, puede estimarse en...
- A80 kg/m2
- B190 kg/m2
- C500 kg/m2
- D300 kg/m2
11Diga cuál de estos puentes no fue construido en el siglo XIX
- APuente de Triana en Sevilla (G.Steinacher y F.Bernadet).
- BPuente de Coalbrookdale en Inglaterra (A. Darby).
- CPuente del Firth of Forth en Escocia (J.Fowler y B.Baker).
- DPuente colgante de Brooklyn (John y Washington Roebling).
- EPuente de María Pia en Oporto (Theophile Seyring).
12Para calcular anchos reducidos, se determina la esbeltez reducida 𝜆𝑝. En función de este parámetro, se calcula el factor 𝜌 para determinar la sección reducida. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es cierta. (COMPROBADO)
- ASi 𝜆𝑝<12, entonces 𝜌=0, y no se reducen las secciones
- BSi 𝜆𝑝<0.67, entonces 𝜌=0, y no se reducen las secciones
- CSi 𝜆𝑝>0.67, entonces 𝜌=0, y no se reducen las secciones
- DPara cada valor de 𝜆𝑝>0 existe siempre un valor de 𝜌>0.
13En relación a Puentes de Vigas de Hormigón:
- AEn los puentes de vigas la rigidez longitudinal del tablero se reparte uniformemente a todo lo ancho
- BLa losa superior de un tablero de vigas tiene como misión secundaria resistir las tracciones derivadas de la flexión longitudinal del tablero completo
- CLos puentes de vigas hormigonados “in situ” son actualmente la solución más económica y elegida, por encima de los puentes de vigas prefabricadas
- DEs más económico concentrar la rigidez en una serie de líneas longitudinales, ya que la flexión se resiste más fácilmente cuanto mayor sea el canto
14Una de las razones por las que deben de evitarse almas muy esbeltas en los puentes mixtos es el peligro de fisuración por fatiga en el encuentro alma-ala del elemento metálico.
- AVerdadero
- BFalso
15Indique cual de las siguientes afirmaciones es correcta, en relación al esfuerzo cortante ultimo en secciones mixtas.
- AEl esfuerzo cortante ultimo se compone de dos términos. Uno de ellos es opcional, y para poder contar con el mismo se requieren verificaciones adicionales en las alas y uniones
- BEl esfuerzo cortante ultimo se calcula a partir de la resistencia elástica del alma,
aplicando el teorema de Colignon y empleando la tensión de Von Mises; igual que en estructura metálica. - CEn la determinación del esfuerzo cortante ultimo, la losa de hormigón juega el papel mas importante, y suele ser limitante la contribución del hormigón
- DEl esfuerzo cortante ultimo depende de las contribuciones del hormigón y del acero
16Indique cual de las siguientes afirmaciones es FALSA (solo una) (COMPROBADO)
- ALa reducción, a efectos de calculo, de la anchura de las alas comprimidas de hormigón en un puente debido al distinto modulo de deformación que tienen el acero y el hormigón recibe el nombre de sección homogeneizada.
- BLa eliminación de ciertas partes en la sección metálica debido a abolladura recibe el nombre de sección reducida
- CLa reducción, a efectos de calculo, de la anchura de las alas en un puente debido al arrastre del cortante recibe el nombre de sección eficaz
- DLa reducción, a efectos de calculo, de ciertas partes comprimidas de la sección metálica para compensar el efecto de la abolladura recibe el nombre de sección compacta
17Los estribos flotantes (cargaderos) no deben disponerse sobre material de terraplén en
estructuras hiperestáticas: únicamente en estructuras isostáticas. (COMPROBADO)- AVerdadero
- BFalso
18En la clasificación de las alas de secciones mixtas…(COMPROBADO)
- ALa clasificación de las alas no se realiza en las RPX, y si en el Eurocódigo
- BLas alas pueden ser compactas si la disposición de conectadores permite que el hormigón endurecido impida el pandeo de las mismas
- CLas alas no requieren clasificación alguna: sólo se atiende al alma metálica.
- DSe atiende únicamente a la sección metálica, despreciando por completo los efectos del hormigón.
19En puentes de tipo losa de hormigón, la transmisión de los esfuerzos de la losa a los apoyos se realiza mediante las denominadas vigas riostras. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera
- AEstas vigas son tan poco esbeltas que no se les aplica normalmente la teoría de vigas, sino que es necesario calcularlas mediante modelos de bielas y tirantes, o bien por elementos finitos
- BLos voladizos transversales de los puentes losa pueden considerarse vigas riostra
- CLas vigas riostra son únicamente necesarias en puentes losa situados en zona sísmica
- DLas vigas riostras están usualmente aligeradas.
20Indique cuál de las siguientes aseveraciones sobre pretiles es falsa
- AExisten tres índices o parámetros que no deben ser superados y que limitan la severidad del accidente.
- BLos pretiles formados por cables son muy utilizados en todo el mundo por su buen comportamiento frente a impactos de motoristas
- CCuanto más rígido e indeformable es un pretil, menor es la seguridad de los ocupantes de un vehículo
- DLos ensayos en pretiles deben hacerse en general tanto con un vehículo ligero como con un vehículo pesado.
21En relación a Puentes de Vigas de Hormigón:
- ALa losa superior de un tablero de vigas tiene como misión secundaria resistir las tracciones derivadas de la flexión longitudinal del tablero completo.
- BCon puentes de vigas prefabricadas se puede llegar a luces de vanos isostáticos de hasta 45 metros.
- CLos puentes de vigas hormigonadas “in situ” son actualmente la solución más económica y elegida, por encima de los puentes de vigas prefabricadas.
- DEn los puentes de vigas la rigidez longitudinal del tablero se reparte uniformemente a todo lo ancho.
22Elija de entre los siguientes el modelo estructural con el que NO puede resolverse un tablero de vigas prefabricadas:
- AModelo de emparrillado plano
- BModelo de viga de Bernoulli-Euler.
- CModelo de emparrillado 3D.
- DModelo 3D de losa y vigas acoplado
23Indique cuál de las siguientes cuantías de acero es razonable para una losa postesada de canto constante hormigonada in situ
- A20 kg/m3
- B50 kg/m3
- C100 kg/m3
- D5 kg/m3
24Para un puente mixto bijáceno de 50 metros de luz de vano, el peso propio de acero, en puente de ferrocarril, puede estimarse en… (COMPROBADO)
- A80 kg/m2.
- B300 kg/m2.
- C190 kg/m2.
- D500 kg/m2.
25¿Cuál es la función de las juntas de calzada?
- AAbsorber los movimientos relativos provocados por cargas térmicas y reológicas.
- BEvitar que las aguas de escorrentía discurran sobre la calzada.
- CAumentar la durabilidad de los aparatos de apoyo
- DEstablecer puntos fijos en los estribos para optimizar el reparto de acciones horizontales
26El puente de Salgina Tobel es un arco triarticulado
- AVerdadero
- BFalso
27Las mayores anchuras de tablero cajón de hormigón se consiguen mediante el procedimiento de voladizos apuntalados
- AVerdadero
- BFalso
28Hablando de aparatos de apoyo de neopreno, indique cual de las siguientes afirmaciones es falsa
- APara evitar patologías de reptado o deslizamiento conviene anclar los neoprenos cuando la presión media transmitida para la carga vertical mínima resulta insuficiente
- BLos aparatos de apoyo de neopreno zunchado son aparatos de apoyo muy utilizados en estructuras de longitudes y luces desde pequeñas a medias o moderadas. Por encima de esos rangos prevalecerían los aparatos de neopreno embutido (pots)
- CLos aparatos de apoyo de neopreno zunchado se dividen en aparatos de apoyo fijos y aparatos de apoyo móviles
- DLos neoprenos son aparatos de apoyo de comportamiento elástico
29Para un puente mixto bijáceno de 50 metros de luz de vano, el peso propio de acero, en puente de carretera, puede estimarse en...
- A200 kg/m2
- B300 kg/m2
- C100 kg/m2
- D500 kg/m2
30En el ELU el coeficiente reductor por anchura eficaz es mayor (es decir, se reduce menor anchura del ala) que en el ELS
- AVerdadero
- BFalso
31¿Funcionan los tableros de puentes de vigas como losas isótropas?
- ASiempre, por lo que es de aplicación el método del emparrillado
- BSi, excepto cuando las luces son granes
- CNunca, puesto que la losa tiene mucha menor rigidez transversal que rigidez longitudinal tienen las vigas
- DEso depende del método del calculo que se utilice
32¿Cuál es el principal problema estructural de los cajones metálicos cerrados herméticamente?
- AEl rasante de las juntas
- BLa distorsión frente a las cargas torsoras
- CLa fatiga de los cordones de cierre hermético
- DLas presiones internas debidas al calentamiento del aire interior del cajón
33Considera una pila que sustenta un dintel. Sobre el mismo, apoyan dos calzadas separadas. Para la consideración de la acción de trafico de vehículos…
- APara calcular los tableros, sólo uno de los dos tendrá un carril virtual 1, y el otro no lo tendrá.
- BSe considera un único carril virtual 1 para ambos tableros para calcular la acción sobre la pila
34Al observar los acelerogramas de un sismo ultimo y de un sismo frecuente se observa…
- AQue el sismo frecuente se caracteriza por movimientos de gran amplitud y altos periodos
- BQue el sismo ultimo se caracteriza por movimientos de gran amplitud y altos periodos
- CQue en el sismo frecuente hay más componentes de frecuencias bajas que en el sismo ultimo
35Se tiene un puente que ha de salvar 90 metros de luz total, pudiéndose colocar dos pilas
intermedias de modo que la relación entre cada una de las luces extremas y la central sea de 0.6. considere que C1, C2 y C3 son los cantos de las secciones de vano extremo, sobre apoyos y vano central, respectivamente. Si se elige una tipología de losa postensada de canto variable, indique cuál de los siguientes cantos (en metros) pueden ser razonables:- AC1=0.6 ; C2=2.5 ; C3=0.6
- BC1= 2.1 ; C2 = 2.1 ; C3=1.15
- CC1=C3=1 ; C2=2
36Indique cual de los siguientes elementos NO es característico de los puentes romanos
- ATímpanos de sillería contenido el relleno
- BDovelas iguales unidas a hueso
- CBóvedas de medio punto
- DBóvedas de tres arcos
37¿Cuál de las siguientes afirmaciones, referidas a los aligeramientos de puentes losa, es falsa?
- ACuando se usan aligeramientos circulares, el diámetro de los mismo puede llegar a valores del orden del 90-95% del canto de la losa
- BLas secciones aligeradas tienen un mejor rendimiento estructural que las secciones macizas
- CLos aligeramientos inducen una mayor deformabilidad transversal de la losa
- DCuando el canto de la losa es menor de 0.8m no parece adecuado el colocar aligeramientos en las losas
38Los efectos de la distorsión son igualmente peligrosos en las secciones cajón de hormigón que en las secciones cajón metálicas, razón por la que en ambas tipologías se diseñan marcos o diafragmas anti distorsión separados a distancias no superiores a 4 veces el canto del puente
- AVerdadero
- BFalso
39Indique cual de las siguientes afirmaciones es verdadera, en relación a la conexión hormigón-acero en estructuras mixtas
- AEl calculo de la conexión puede realizarse con métodos elásticos o plásticos
- BEl calculo de la conexión debe realizarse exclusivamente con métodos elásticos
- CÚnicamente pueden utilizarse métodos plásticos para el diseño de la conexión si las secciones metálicas son compactas
- DEl calculo de la conexión debe realizarse exclusivamente con métodos plásticos
40El índice de fiabilidad es mas alto si la probabilidad de fallo es mayor
- AFalso
- BVerdadero
41¿Cuál de las siguientes afirmaciones en relación a la homogeneización de secciones mixtas es verdadera?
- AValores habituales del coeficiente de equivalencia están en el intervalo 25 a 45
- BLa retracción no influye en la homogeneización de secciones
- CEn el coeficiente de equivalencia para homogeneización de secciones mixtas interviene la fluencia en modo decisivo
42¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
- AEl índice de severidad de impacto define el comportamiento de un sistema de contención de vehículos con respecto al riesgo personal de los ocupantes del vehículo impactado
- BLa aprobación técnica de un sistema de contención de vehículos (pretil) puede basarse exclusivamente en estudios teóricos analíticos y/o numéricos
- CLas barandillas peatonales sirven siempre como elemento de contención de vehículos
- DLa clase de contención de un pretil de puente no esta relacionada con el nivel de contención requerido
43El Puente Vecchio es…
- AUn puente de bóveda con intradós de curvatura variable
- BUn puente arco renacentista situado en la localidad de Arno
- CUn puente de piedra con intradós con forma de arco segmentado, del siglo XIV
- DUn puente arco de medio punto renacentista
44¿Cuál de las siguientes tipologías es muy adecuada para puentes mixtos con poca curvatura en planta y vanos de entre 50 y 100 m?
- APuente bipoutre (2 vigas armadas paralelas)
- BCelosía espacial metálica y losa de hormigón armado superior
- CVigas doble T armadas múltiple
45En relación al índice de fiabilidad β, indique que afirmación es correcta:
- AEl índice β no depende del periodo de observación, es igual a un año que a N años
- BUn índice de fiabilidad mayor indica que la probabilidad de fallo es menor
- CEl índice β es menor cuanto menor es la probabilidad de fallo
- DUn índice de fiabilidad no depende del nivel de riesgo que se asume para el diseño.
46En pasarelas, no existe riesgo de resonancia frente a vibraciones verticales cuando la frecuencia del primer modo es...
- AMenor de 5 Hz
- BMayor de 5 Hz y menor de 3 Hz
- CMayor de 4 Hz y menor de 2 Hz
- DMayor de 6 Hz
47La sección eficaz (que no la reducida) consiste en la eliminación virtual de porciones de chapas en secciones metálicas para tener en cuenta la abolladura
- AVerdadero
- BFalso
48En cimentaciones directas sobre zapatas, las recomendaciones geotécnicas suelen acotar el valor del asiento máximo admisible en valores en torno a 1 pulgada (2.54 cm). Por tanto, es práctico en el diseño de estructuras hiperestáticas apoyadas sobre pilas con cimentación directa (por ejemplo, una losa hiperestática de 3 vanos) asumir directamente un asiento diferencial de 1 pulgada en apoyos, como hipótesis de asiento diferencial.
- AVerdadero
- BFalso
49El procentaje de anchura eficaz de un ala disminuye cuando...
- AAumenta la longitud del vano
- BAumentan los esfuerzos sobre el puente
- CAumenta la anchura del ala
- DAumenta la solicitación por cortante del puente
50El puente de Britannia fue diseñado por el Ingeniero R.Maillart
- AVerdadero
- BFalso
51Los estribos flotantes (cargaderos) no deben disponerse sobre material de desmonte o terraplén en estructuras hiperestáticas: únicamente en estructuras isostáticas.
- AVerdadero
- BFalso
52No existe riesgo de resonancia en vibraciones horizontales de pasarelas cuando la frecuencia del primer modo es inferior a 2.5 Hz.
- AVerdadero
- BFalso
53En las vigas artesas, no conviene superar las 40 T de peso por motivos de transporte
- AVerdadero
- BFalso
54La disminución de eficacia de las alas se debe a los fenómenos de arrastre por cortante
- AVerdadero
- BFalso
55Por encima de un determinado espesor de chapa, es necesario reducir el valor de fyd al calcular y clasificar en ELU.
- AVerdadero
- BFalso
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- Quiz on Puentes, created by Ángel Viñas Feo on 04/02/2024.
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- Ángel Viñas Feo
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- Español
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