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Description
Quiz by Carlos Pardo, updated more than 1 year ago
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Created by Carlos Pardo
over 8 years ago
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Question 1
Question
La contratación de los tipos de fletes en condiciones Liner Terms (ó Berth Terms) se usa para
Answer
-
Movimiento de contenedores donde las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están cotizadas dentro del precio del flete.
-
Carga a granel donde las operaciones de carga y estiba están pagados por el exportador
-
Movimiento de contenedores donde las operaciones de carga y estiba son pagados por el exportador.
-
Ninguna de las anteriores
Question 2
Question
Short Sea Shipping hace referencia
Answer
-
Movimiento de pasajeros entre puertos marítimos que comparten la misma línea de costa
-
Movimiento de mercancías y pasajeros por mar entre puertos que comparten la misma línea de costa
-
Únicamente el movimiento de mercancías entre puertos cercanos
Question 3
Question
El INCOTERMS FCA Operador Logístico sirve para el envío de cajas sueltas, paletas, u otra mercancía para en envío por grupaje
Answer
- True
- False
Question 4
Question
Un puerto seco es
Answer
-
Lugar dentro del puerto donde se realizan las operaciones de mantenimiento de la parte inferior del casco del barco
-
Lugar cercano al puerto exento de agua para poder realizar las operaciones de mantenimiento del barco.
-
Lugar del interior de la península que recibe y expide carga cuyo origen o destino son los puertos marítimo
-
Ninguna de ellas es cierta
Question 5
Question
Los Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF sirven para pactar el envío de
Answer
-
Contenedores de puerto de origen a puerto de destino
-
Mercancía paletizada, sacos u otras mercancías sueltas
-
Únicamente de materiales sueltos (granos, petróleo,...)
-
La a y la c son correctas.
Question 6
Question
Si se contrata un contenedor en la modalidad FCL/LCL HOUSE TO PIER significa que
Answer
-
El contenedor llenado en el almacén por el exportador para varios importadores va de éste al puerto y luego en destino la mercancía se reparte en los diferentes importadores
-
El contenedor llenado en el almacén por el exportador va de éste al puerto y luego en destino la mercancía se lleva al importador
-
El contenedor lleno se carga en puerto y se descarga en almacén del importador.
-
Ninguna de ellas es cierta
Question 7
Question
En caso de pérdida de la mercancía el marco jurídico (regla) que más le interesa al cargador es
Answer
-
a) Rótterdam
-
b) Hamburgo
-
c) La Haya-Visby
-
La a y la c
Question 8
Question
En caso de fletamento de carga general en un buque por parte de un cargador, la póliza de fletamento es
Answer
-
No se existe ningún tipo de póliza para este tipo de carga
-
GENCON
-
BALTIME
-
La a y la c
Question 9
Question
Se ha contratado el servicio de envío de un contenedor en condiciones Liner Terms, eso implica que
Answer
-
El acarreo hasta el puerto de carga está pagado con el flete.
-
En el precio del flete se incluye sólo la carga del contenedor en el país de origen.
-
Se incluye en el flete el transporte principal y el acarreo en destino
-
Ninguna de ellas es cierta
Question 10
Question
Un puerto hub es
Answer
-
Puerto donde llegan grandes buques para descargar su mercancía
-
Puerto donde llegan buques mediano y pequeños para descargar su mercancía
-
Puerto donde sólo paran los buques para repostar combustible y comida
-
Todas son ciertas.
Question 11
Question
El SOIVRE es
Answer
-
El Seguro Obligatorio para la Importación de Verduras y animales de terceros países.
-
El organismo autonómico que se encarga del registro de entradas y salidad de animales y plantas silvestres.
-
El organismo oficial encargado del control de animales y flora silvestres
-
Ninguna de ellas es cierta
Question 12
Question
El PIF es el Puesto de Inspección Fronterizos cuya función es
Answer
-
Inspeccionar y conceder dictámenes de los productos de origen animal, tanto de consumo humano (PCH)
-
Inspeccionar y conceder dictámenes de los productos no consumo humano (PNCH
-
Inspeccionar y conceder dictámenes sobre los animales vivos (AVI) y los vegetales
-
Todas las anteriores son ciertas
Question 13
Question
La Tasa T-1 de un puerto hace referencia a
Answer
-
Cantidad a pagar en el puerto por la mercancía
-
Cantidad a pagar en el puerto por el buque
-
Cantidad a pagar en el puerto por el tipo de mercancía a cargar (peligrosidad, dificultad de carga,etc)
-
Ninguna de ellas es cierta
Question 14
Question
¿El siguiente barco es un barco granelero?
Answer
- True
- False
Question 15
Question
Las terminales RO-RO sirven para
Answer
-
Carga de mercancía tanto paletizada como suelta, en forma de bidones, cajas, etc.
-
Carga de vehículos (con o sin cabeza tractora)
-
Carga de contenedores
-
Todas son ciertas
Question 16
Question
El recargo CAF en la tarifa pasada por un operador logístico se refiere a
Answer
-
Recargo por subida del precio del combustible
-
Recargo por puerto congestionado dada su alta concentración de buques en la zona
-
Recargo por cruce del Canal de Panamá
-
Ninguna es cierta
Question 17
Question
La contratación del contenedor con la naviera en forma de HOUSE/PIER Door/Port significa
Answer
-
El acarreo es pagado por el vendedor pero el flete principal es pagado por el importador.
-
El flete en origen y vaciado en destino son por cuenta del cargador/embarcador.
-
La a y la b
-
Ninguna de ellas es verdadera
Question 18
Question
La carga o descarga usando las grúas pórtico se llama THC
Answer
- True
- False
Question 19
Answer
-
Desde el punto de vista logístico la zona del puerto donde se depositan y almacena los contenedores
-
Desde el punto de vista logístico la zona de influencia del puerto
-
Desde el punto de vista logístico es el área que ocupa tanto el puerto como el ZAL que suele haber alrededor de él
Question 20
Question
Se entiende por echazon en el transporte marítimo a:
Answer
-
La acción rechazar mercancías por su exceso de peso o volumen según el convenio SOLAS
-
El registro en el manifiesto de carga del buque de todas las mercancías que se cargan a granel o mercancías sueltas
-
La acción de arrojar deliberadamente al mar la totalidad o parte de la carga de un buque con la finalidad de salvar el resto de las mercancías y el propio buque.
-
Todas son correctas
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