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Interfase hombre maquina

para fortalecer la seguridad operacional se han desarrollado sistemas automaticos en cabina

-Sistemas avanzados de navegacion

piloto automatico

sitemas digitales de gestion de vuelo

alertas y precauciones

facilitacion de los procedimientos de operaicon

eventos de seguridad operacional

exesos de confianza

fañta de utilidad del piloto en el vuelo

falals al intervenir cuando existen fallas

entrenamientos inadecuados

inhabilidades del piloto para detectar errores en el sistema automatico

-errores de programacion

-perdida de capacidad de control

-perdida de alerta situacional

-identificacion tardea de situaciones

-cambios en el aeronave por condiciones meteorologicas

control

informacion

administracion

categorias de la automatizacion

factores humanos

comprender al hombre ,su comportamiento y desempeño

metodo de shell

interaccion cinematica para aumentar el rendimiento y reducir el error humano teniendo en cuenta el liveware y el hardware

desventajas interaccion hombre maquina

baja alerta situacional por parte de la tripulacion

sistemas intolerantes con el error humano

fallas desapercibidas por el hombre

perdida de eficiencia de los pilotos para el vuelo normal

falsas alarmas

falals inducidas

cargas de trabajo criticas