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TERMINOLOGÍA PORTUARIA 1
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TERMINOLOGÍA PORTUARIA
YURY ANDREA MONTOYA ROMERO
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AFORO
EVALUACIÓN REALIZADA POR LAS AUTORIDADES DE LA ADUANA PARA DETERMINAR EL PAGO DE LOS DERECHOS, PUEDE SER INSPECCIÓN FÍSICA O DOCUMENTAL..
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AGENTE MARITIMO
COORDINA LOS SERVICIOS Y NECESIDADES DE BUQUE Y REPRESENTA AL PROPIETARIO, CAPITÁN O ARMADOR DEL MISMO EN LOS PUERTOS, GESTIONA LAS LABORES ADMINISTRATIVAS PERTINENTES AL CONTRATO DE TRANSPORTE., DENTRO DE SUS FUNCIONES ESTÁN:
GESTIONAR PERMISOS DE ATRAQUE
CONTRATAR SERVICIOS DE PILOTAJE Y REMOLCADOR
PREPARAR LA DOCUMENTACIÓN NECESARIA
CONTRATAR LAS PROVISIONES DEL BUQUE
GESTIONAR LA RESPARACIONES
Caption: :
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AGENTE INTERNACIONAL DE CARGA
ES QUIEN REALIZA LA OPERACIÓN DE TRANSPORTE MULTIMODAL, RECIBE LOS EMBARQUES, CONSOLIDA Y DESCONSOLIDA LA CARGA Y EMITE LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE.. TAMBIÉN ES LLAMADO TRANSPORTISTA.
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AGENTE ADUANERO
PERSONA JURÍDICA QUE ESTA AUTORIZADA POR LA DIAN PARA EL EJERCICIO DE AGENCIAMIENTO ADUANERO, GARANTIZA QUE LOS IMPORTADORES Y EXPORTADORES CUMPLAN CON LAS NORMAS LEGALES DE LOS PROCEDIMIENTOS ADUANEROS.
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ARMADOR
REALIZA LA GESTIÓN OPERATIVA DEL BUQUE, LO EQUIPA Y PONE EN CONDICIONES DE NAVEGAR, NOMBRA AL CAPITÁN Y PONE SU TRIPULACIÓN A BORDO, SE ENCARGA DE SU MANTENIMIENTO Y GESTIONA LOS CERTIFICADOS REGLAMENTARIOS.
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ARRUME
CONSISTE EN APILAR LAS MERCANCÍAS, PERO NO ES RECOMENDABLE YA QUE PUEDEN CONSTITUIR UN RIESGO PARA EL ESTADO DE LAS MISMAS SI NO SE HACE DE MANERA CORRECTA QUE PERMITA LA ESTABILIDAD
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ATRAQUE
LA MANIOBRA QUE SE REALIZA CON EL BUQUE PARA ESTACIONAR EN UN SITIO DEL PUERTO PARA SU AMARRE
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BUNKER
EL SERVICIO DE BÚNKER
(O BÚNKERING) CONSISTE EN EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UN BUQUE, OPERACIÓN
QUE PUEDE REALIZARSE POR TUBERÍA, APARATO SURTIDOR, CAMIÓN O GABARRA,
EMBARCACIONES ESPECIALMENTE DISEÑADAS PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A OTROS
BUQUES YA QUE INCORPORAN MEZCLADORES DE PRODUCTO Y EQUIPOS DE BOMBEO QUE
PERMITEN TRASVASAR HASTA 1.000 TONELADAS DE COMBUSTIBLE POR HORA.
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CABOTAJE
NAVEGACION CERCA DE LA COSTA QUE REALIZAN LOS BUQUES ENTRE PUERTOS DE UN MISMO PAÍS
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CADENA DE TRANSPORTE
ES LA SECUENCIA DE MODOS DE TRANSPORTE PARA EL MOVIMIENTO DE LA CARGA DESDE EL ORIGEN AL DESTINO
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CADENA DE COSTOS
SON TODOS LOS COSTOS QUE TIENEN RELACION DIRECTA CON LA DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL DENTRO DE LOS DIRECTOS SE ENCUENTRAN:
EMPAQUE Y ETIQUETADO
DOCUMENTACION
ALMACENAJE
MANIPULEO
TRANSPORTE
AGENCIAMIENTO
BANCARIOS
SEGUROS
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CAF
CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR - FACTOR DE AJUSTE DE MONEDAES UN RECARGO APLICADO POR LAS LINEAS NAVIERAS PARA COBIJAR LAS FLUCTUACIONES DEL CAMBIO DE LA MONEDA
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CALADO
PROFUNDIDAD O DISTANCIA VERTICAL QUE ALCANZA SUMERGIDA EN EL AGUA UNA EMBARCACIÓN CON EL ESPESOR DEL CASCO INCLUIDO
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CANAL DE ACCES
CANAL DE ACCESO
ES UN CANAL NATURAL O ARTIFICIAL QUE SE DRAGA PARA QUE EL PUERTO CONSIGA LA PROFUNDIDAD NECESARIA QUE PERMITA EL INGRESO DE LOS BUQUES DESDE EL MAR
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CONCESIÓN PORTUARIA
ES UN CONTRATO DONDE SE LE PERMITE A UNA SOCIEDAD PORTUARIA OCUPAR Y UTILIZAR TEMPORALMENTE LAS PLAYAS O TERRENOS ESPECÍFICOS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE UN PUERTO A CAMBIO DE UN BENEFICIO ECONOMICO PARA LA NACION
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CONFERENCIA MARÍTIMA DE FLETES
SON ASOCIACIONES VOLUNTARIAS ENTRE LAS CIAS O NAVIERAS QUE ESTABLECEN LAS POLÍTICAS QUE REGULAN LOS FLETES DEL TRAFICO MARÍTIMO Y ADICIONAL CREAN ESTÁNDARES DE CALIDAD PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO
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CONSOLIDACION
AGRUPACIÓN DE DIFERENTES QUE TIENEN EL MISMO DESTINO BAJO EL MISMO AGENTE
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ESLORA
ES LA LONGITUD QUE TIENEN LOS BUQUES DESDE LA PROA A LA POPA Y SE MIDE A LINEA DE AGUA DE DISEÑO.
ESLORA FLOTACIÓN
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
ESLORA MÁXIMA
ESLORA TOTAL
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ESPIGON
ES UN MURO MUY GRUESO QUE SE CONSTRUYE PARA ENCAUZAR LAS AGUAS DE UN PUERTO, TAMBIÉN ES LLAMADO ROMPEOLAS Y SON FABRICADOS EN HORMIGÓN CERCA A LA COSTA MARITIMA
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ESTIBA
ES UNA PLATAFORMA DE ALMACENAMIENTO DE LA CARGA QUE FACILITA LA MANIPULACIÓN DE LA MISMA SU TRANSPORTE Y SEGURIDAD EN EL BUQUE, ADEMAS QUE MINIMIZA EL ESPACIO OCUPADO Y AYUDA A LA PREVENCIÓN DE AVERÍAS.
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FACTOR DE ESTIBA
ES LA RELACIÓN ENTRE VOLUMEN Y PESO DE UNA CARGA
EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO EQUIVALE A 1 TON = 1 MT CUBICO DE VOLUMEN
EN EL AEREO 6.000 CM3 EQUIVALEN A 1 KG
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FCL
FULL CONTAINER LOAD INDICAN QUE EL CONTENEDOR COMPLETO ESTA LLENO CON MERCANCÍA DE UN SOLO CARGADOR O EXPORTADOR Y SE VACÍA EN SU TOTALIDAD EN EL ALMACÉN DEL IMPORTADOR
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FLETADOR
ES LA PERSONA QUE CONTRATA UN BUQUE, NAVE O VEHÍCULO AÉREO, MARÍTIMO O TERRESTRE PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS O MERCANCÍAS
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FONDEO
ES LA OPERACIÓN QUE CONSISTE EN AMARRAR LA EMBARCACIÓN AL FONDO MARÍTIMO CON UNA CADENA O ANCLA LOS ELEMENTOS SON:
MUERTO O ANCLA
LINEA DE FONDEO
BOYA
LINEA DE AMARRE
GRILLETES
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HINTERLAND
ES LA REGIÓN NACIONAL O
INTERNACIONAL QUE ES ORIGEN DE LAS MERCANCÍAS EMBARCADAS EN EL PUERTO Y DESTINO
DE LAS MERCANCÍAS DESEMBARCADAS EN EL MISMO. SE TRATA PUES DEL ÁREA DE
INFLUENCIA DEL PUERTO ALREDEDOR DEL MISMO.
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LCL
LESS CONTAINER LOAD - Contenedor de Carga menos llena. INDICAN QUE EL CONTENEDOR SE LLENA CON MERCANCÍA DE VARIOS CARGADORES
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MANGA
CORRESPONDE A LA MEDIDA DEL ANCHO DEL BUQUE EN SENTIDO TRANSVERSAL DE UNA BANDA A OTRA
MANGA MÁXIMA: ES LA MÁXIMA MEDIDA QUE TIENE LA EMBARCACIÓN EN EL
SENTIDO TRANSVERSAL.
MANGA EN FLOTACIÓN: ES AQUELLA QUE ES MEDIDA EN LA LINEA DE FLOTACIÓN DEL NAVÍO.
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MUELLE
ES UNA CONSTRUCCIÓN DE PIEDRA, LADRILLO O MADERA PARA PERMITIR EL ATRAQUE DE LOS BARCOS PARA REALIZAR LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
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NODO
ES UN PUNTO DE CONVERGENCIA EN LA CIRCULACIÓN DE LA CARGA SIENDO UN PUNTO NEURALGICO AL PARTICIPAR EN MÚLTIPLES CADENAS DE SUMINISTROS
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OPERADOR LOGISTICO
ES LA PERSONA QUE COORDINA PLANEA Y DISEÑA TODAS LAS ACTIVIDADES REFERENTES AL TRANSPORTE, ABASTECIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE LOS PRODUCTOS O LA CARGA
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OPERADOR PORTUARIO
ES LA ENTIDAD QUE PRESTA LOS SERVICIOS RELACIONADOS CON LOS PUERTOS COMO SON: CARGUE, DESCARGUE, ALMACENAMIENTO, REMOLQUE, ESTIBA, MANEJO DE CARGA, DRAGADO, CLASIFICACIÓN Y RECONOCIMIENTO.
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POLICÍA FISCAL ADUANERA
EJERCE CONTROL SOBRE LAS MERCANCÍAS INGRESADAS AL PAÍS, EN LOS LUGARES AUTORIZADOS POR LA DIAN, FISCALIZA TRIBUTARIA, ADUANERA Y CAMBIARIA LOS DELITOS RELACIONADOS CON EL CONTRABANDO
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PLATAFORMA LOGISTICA
ES UNA ZONA DELIMITADA DONDE DIFERENTES OPERADORES EJERCEN LAS ACTIVIDADES DE TRANSPORTE, LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍA NACIONAL O INTERNACIONAL.
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PILOTO PRACTICO
ES UN MARINO EXPERIMENTADO Y ESPECIALIZADO EN EL MANEJO DE BUQUES Y LAS CIRCUNSTANCIAS DE PILOTAR EL MISMO COMO LO SON LAS MANIOBRAS DE NAVEGACIÓN PARA DIRECCIONAR EL BUQUE A PUERTO
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PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS
ES UNA CLASIFICACIÓN DE LOS PUERTOS QUE SE REALIZA SEGÚN SU CALADO, EL CUAL DEBE SER SUPERIOR A LOS 45 PIES - 13.72 MT
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PUERTO SECO
ES UNA TERMINAL INTERMODAL CONECTADA POR CARRETERAS O VÍAS FÉRREAS CON UNA TERMINAL MARÍTIMA CON LA CAPACIDAD DE EJERCER EL CONTROL ADUANERO
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RED DE TRANSPORTE
ES LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA PARA LA CIRCULACIÓN DE LOS VEHÍCULOS QUE TRANSPORTAN LAS MERCANCÍAS, SUELEN ESTAR DISPUESTAS EN TERRITORIO CONECTANDO LOS CENTROS DE ACOPIO O PUERTOS DE TAL MANERA QUE SE GENERE UNA RED EN MALLA DEPENDIENDO EL TRAFICO
Caption: :
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RECARGOS A TARIFAS DE FLETES
SON LOS COSTOS ADICIONALES GENERADOS POR DISTINTOS FACTORES:
CAF: VARIACIÓN DOLAR
BAP: VARIACIÓN PRECIO COMBUSTIBLE
THC: COSTO MANIPULEO DEL CONTENEDOR
HCS: CARGAS PELIGROSAS
CS: CONGESTIÓN PUERTOS
ELS: CARGA LARGA
EWS: CARGA PESADA
COLLET: PAGO EN DESTINO
DOD: DERECHO OBTENCIÓN DIVISAS
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RUTA COMERCIAL
SON LOS ENLACES GEOGRÁFICOS ENTRE CENTROS DE PRODUCCIÓN DE MERCANCÍAS LOS LUGARES DE DEMANDA DE LAS MISMAS
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SERVICIOS PORTUARIOS
SON LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN EN LAS ZONAS PORTUARIAS COMO LO SON:
TRAFICO PORTUARIO
SEÑALIZACION
AYUDAS A LA NAVEGACION
ACCESO DEL BUEQUE A PUERTO
VIGILACIONA Y SEGURIDAD
ALUMBRADO ZONAS COMUNES
SERVICIOS TECNICOS
REMOLQUE
CARGUE Y DESCARGUE
DEPOSITO
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TÉRMINOS DE LINEA
TAMBIÉN LLAMADOS TÉRMINOS DE MUELLE, CORRESPONDEN A LAS OPERACIONES DE CARGA, ESTIBA, DESESTIBA Y DESCARGA COTIZADAS DENTRO DEL FLETE, SE EXCLUYEN EL COSTO DE LAS OPERACIONES PREVIAS AL GANCHO EN LA CARGA Y POSTERIORES A LA DESCARGA
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THC
Terminal Handling Charges SON LOS GASTOS DERIVADOS DE LAS MANIPULACIONES DE LAS MERCANCÍAS EN LOS PUERTOS DE ORIGEN Y DESTINO, SE FIJAN EN LA MONEDA LOCAL DEL PAÍS DONDE SE MANIPULA LA CARGA
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TRANSPORTE MULTIMODAL
ES LA INTERACCIÓN DE VARIOS MODOS DE TRANSPORTE PARA LA ENTREGA DE UNA CARGA, SE UTILIZA CON EL FIN DE HACER LOS PROCESOS DE DESPACHO MAS ÁGILES. SE UTILIZA MAS DE UN TIPO DE VEHÍCULO EN EL TRANSPORTE DE LA CARGA DESDE SU LUGAR DE ORIGEN A SU DESTINO FINAL
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TRANSPORTE INTERMODAL
ES LA ARTICULACIÓN DE DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE USANDO UNA ÚNICA MEDIDA DE CARGA QUE REGULARMENTE ES EL CONTENEDOR
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TRANSBORDO
PROCESO DE MOVILIZAR O TRANSFERIR LA CARGA DE UN TRANSPORTE A OTRO
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TRANSITO ADUANERO
ES EL RÉGIMEN ADUANERO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS, DESDE UNA ADUANA DE PARTIDA HASTA UNA ADUANA DE DESTINO EN UNA MISMA OPERACIÓN DONDE SE CRUZAN POR UNA O VARIAS FRONTERAS
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UNIDAD DE TRANSPORTE INTERMODAL
CORRESPONDE A LAS UNIDADES DE CARGA LAS CUALES TIENE LA POSIBILIDAD DE TRASLADAR EN DIFERENTES MEDIOS DE TRANSPORTE COMO LO SON LOS CONTENEDORES
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ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
LAS ZONAS DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS PORTUARIAS SE ENCUENTRAN ALREDEDOR DE UN PUERTO Y CERCA A LAS TERMINALES DE CONTENEDORES, PRESTAN UN ÁREA CON SERVICIOS INTERMODALES COMO FERROCARRIL O AEREO
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ZONA FRANCA
ES UN TERRITORIO DELIMITADO DENTRO DE UN PAÍS DONDE SE OTORGAN DERECHOS TRIBUTARIOS A LOS USUARIOS. FUNCIONAN COMO GRANDES CENTROS DE COMPRA, TAMBIÉN PARA LA INDUSTRIA Y PLANTAS PROCESADORAS. SON TAMBIÉN LLAMADAS PUERTOS LIBRES.LOS BIENES INGRESADOS A ESTAS SE CONSIDERAN FUERA DE TERRITORIO ADUANERO NACIONAL PARA EFECTO DE LOS IMPUESTOS.
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