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3VALMOT

Francisco Aznar Morenilla 60 questions

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Questions in this quiz (60)

  1. 1¿Cómo se detecta una fuga del helio existente en los detectores de incendios de lazo continuo neumáticos?






    1. Aa. Verificando la pérdida de continuidad eléctrica.
    2. Bb. Mediante una señal del presostato.
    3. Cc. Mediante el desprendimiento de hidrógeno.
  2. 2La activación de la carga pirotécnica para la descarga de los depósitos de halones de tipo HRD se produce:


    1. Aa. Por presión.
    2. Bb. Eléctricamente.
    3. Cc. Por temperatura
  3. 3Los parámetros de los sistemas de motor que se indica son:






    1. Aa. Filtro de combustible obstruido, nivel, presión y temperatura de aceite.
    2. Bb. Sensores de vibraciones y temperatura de carcasa del motor.
    3. Cc. EPR, EGT, OAT y revoluciones del motor.
  4. 4En relación con la extinción de incendios en el alojamiento de motor, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?





    1. Aa. El incendio puede afectar a la resistencia estructural del pylon.
    2. Bb. Las fugas del sistema neumático aumentan el riesgo de incendio.
    3. Cc. La ventilación de la carcasa favorece la extinción del incendio.
  5. 5Del estudio de los turbohélices deducimos lo siguiente:




    1. Aa. Son grupos motopropulsores.
    2. Bb. No desarrollan empuje en la tobera.
    3. Cc. Para volar a velocidades supersónicas necesitan hélices especiales.
  6. 6Se considera a los halones como agentes contaminantes debido fundamentalmente a que:


    Seleccione una:




    1. Aa. Son corresponsables del efecto invernadero.
    2. Bb. Destruyen la capa de ozono.
    3. Cc. Desprenden CO.
  7. 7¿Cuál es la unidad encargada de analizar y gestionar electrónicamente las señales recibidas por los elementos sensores, a fin de activar o no el dispositivo de aviso de incendio en motor?  Seleccione una:
    1. Aa. HRD
    2. Bb. FDU
    3. Cc. ECU
  8. 8Si se realiza la inyección de agua en la admisión del motor, el proceso de compresión resulta:


    Seleccione una:


    1. Aa. Isotermo
    2. Bb. Adiabático
    3. Cc. Ninguna es cierta
  9. 9El consumo específico.
    Seleccione una: 


    1. Aa. Disminuye con la velocidad de vuelo.
    2. Bb. Se define como el combustible consumido por hora por cada unidad de empuje neto.
    3. Cc. Se mantiene constante con un aumento de la velocidad
  10. 10Las indicaciones necesarias en cabina de turbohélice en cuanto a la transmisión de potencia, son


    Seleccione una:


    1. Aa. Temperatura de gases de escape, revoluciones de la hélice y revoluciones del motor.
    2. Bb. Temperatura de turbina (EGT o ITT), rpm compresor-turbina, indicación de torque.
    3. Cc. Flujo de combustible, N1 , EPR , temperatura de turbina (EGT o ITT).

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Quiz on 3VALMOT, created by Francisco Aznar Morenilla on 22/05/2021.
Language
Español
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