Quiz
AiSe
Create a free account to finish this quiz
Save your progress and see your final score.
Already have an account? Sign in
Questions in this quiz (75)
1las aceleraciones medidas por el acelerómetro de cabina son:
- Aa) la resultante, en cada instante, de las aceleraciones que sufre el avión sobre su eje horizontal
- Bb)la resultante, en cada instante, de todas las aceleraciones que sufre el avión
- Cc) depende de la posición del avión
- Dd) la resultante, en cada instante, de las aceleraciones que sufre el avión sobre su eje vertical
2Cuál de las siguientes expresiones, corresponde al valor de la Presión Pitot:
- Aa) Pt-Ps/Ps
- Bb) 1 + MN/4
- Cc) Ps + a/2 V
- Dd) TAS / k
3La presión de aceite del motor leída en su indicador es...
- Aa) La presión absoluta del aceite
- Bb) La presión absoluta del aceite menos la presión atmosférica
- Cc) La presión atmosférica menos la presión absoluta del aceite
- Dd) La presión atmosférica más la presión absoluta del aceite
4Las cápsulas manométricas se usan como sensores para medir las...
- Aa) Presiones absolutas relativamente pequeñas
- Bb) Presiones diferenciales relativamente pequeñas
- Cc) Presiones altas
- Dd) Respuestas a y b son correctas
5De los siguientes instrumentos, ¿cuál no se ve afectado por el error de presión o posición (EP)?
- Aa) El altímetro
- Bb) El variómetro
- Cc) El indicador de Número de Mach
- Dd) El anemómetro
6El sistema EPR:
- Aa) Se utiliza en los motores hidráulicos
- Bb) Se utiliza en motores eléctricos
- Cc) Indica la relación entre la velocidad del avión y la velocidad de giro del motor
- Dd) Proporciona indicación adimensional
7La unidad empleada en un indicador de número de Mach es...
- Aa) El nudo
- Bb) La milla
- Cc) El Kilómetro
- Dd) Todas las respuestas anteriores son falsas
8El componente básico de un altímetro barométrico como el estudiado es:
- Aa) El o los tubos de Bourdon
- Bb) La o las cápsulas manométricas
- Cc) El o los diafragmas
- Dd) La o las cápsulas aneroides
9Respecto del Sistema Pitot-Estática indique que afirmación es falsa:
- Aa) Las tuberías poseen el color gris y naranja como código de identificación
- Bb) El diámetro interior de las conducciones será, como mínimo, de 1/2 pulgada
- Cc) La tubería más ancha, siempre es de presión estática
- Dd) El sistema envía Presión Total a los sistemas de presurización de cabina
10¿A qué se debe la colocación del muelle en espiral dentro de un altímetro?
- Aa) Para corregir el error de temperatura
- Bb) Para corregir los errores de fricción
- Cc) Para corregir los errores de holgura
11Respecto al calculador de datos de aire, señalar la falsa:
- Aa) Transforma parámetros físicos atmosféricos a señales síncronas eléctricas
- Bb) Se monta para disminuir el rendido de tuberías de presión
- Cc) Elimina la necesidad del sistema Pitot-estática, al cual sustituye
12¿Qué tipo de altímetro se sirve de la reflexión de ondas para su indicación y es muy preciso a baja altitud?
- Aa) Radioaltímetro
- Bb) Altímetro codificador
- Cc) Servoaltimetro
13Sobre el anemómetro, indicar la afirmación correcta:
- Aa) La presión de Pitot se introduce dentro de la capsula y la estática se introduce dentro de la caja del instrumento, envolviendo la capsula.
- Bb) La velocidad verdadera y la calibrada son diferentes en condiciones atmosféricas a nivel del mar estándar
- Cc) Un anemómetro es un indicador de velocidad de aire que mide la presión estática
14El indicador de velocidad vertical “VSI” tiene como característica resultante:
- Aa) Corrige la temperatura
- Bb) Incorpora una bomba de aceleración vertical (acelerómetro) para compensar el error de posición
- Cc) Tiene un retraso en la indicación
15El indicador de numero de Mach, en su constitución interna tendrá:
- Aa) Una capsula de velocidad, una altimétrica y una capsula de temperatura
- Bb) Una capsula para la velocidad y una capsula para la temperatura
- Cc) Al ser un instrumento que indica velocidad, llevara una capsula manométrica de velocidad
16Las propiedades que deben cumplir los instrumentos son:
- Aa) Exactitud, claridad y sencillez
- Bb) Claridad, precisión y limpieza
- Cc) Fidelidad, exactitud y precisión
17Si un indicador luminoso de ángulo de ataque (INDEXER) se ilumina como el
de la figura, ¿que nos está indicando?
- Aa) Aeronave muy lenta y demasiado ángulo de ataque
- Bb) Aeronave con velocidad optima y ángulo de ataque elevado
- Cc) Aeronave muy lenta y ángulo de ataque insuficiente
18La velocidad equivalente:
- Aa) Es la velocidad indicada corregida por error del instrumento
- Bb) Es la velocidad calibrada corregida por error de compresibilidad adiabática
- Cc) Es la velocidad indicada IAS corregida por error de instrumento, error de posición y error de compresibilidad
19¿Qué le sucede al variómetro si se bloquea la toma estática mientras el avión asciende?
- Aa) La indicación queda congelada en la posición que tuviera mientras ascendía
- Bb) Vuelve gradualmente a la marcación 0 permaneciendo allí en todo momento
- Cc) Nada, ya que al variómetro solo le afecta la presión total o Pitot
20En el sistema Pitot-estática, las tuberías de presión Pitot o total son de _______ diámetro que las de presión estática:
- Aa) Menor
- Bb) Igual
- Cc) Mayor
21La diferencia entre la presión Pitot o total (Pt) y la estática o atmosférica (Ps), (Pt – Ps), está relacionada con la velocidad del aire. Indique su valor a velocidades elevadas:
- Aa) 1/2 ρv*2
- Bb) 1+ 1?*2 / 4?*2
- Cc) 1/2 ρv*2(1+ 1?*2 / 4?*2)
22Las partes de un instrumento son:
- Aa) Sensor, indicador y aguja
- Bb) Sensor, transmisor e indicador
- Cc) Sensor, tira bimetálica y transmisor
23Con un altímetro barométrico podemos seleccionar 3 tipos de plano de referencia según seleccionamos un código “Q” u otro en el instrumento, de esta forma tendremos:
- Aa) Altitud verdadera o real seleccionando QFE
- Bb) Altitud barométrica seleccionando el QFE
- Cc) Altitud absoluta o altura seleccionando el QFE
24El variómetro recibe:
- Aa) Presión estática
- Bb) Presión estática y presión dinámica
- Cc) Presión dinámica
25¿Cuándo es más precisa la indicación de un instrumento de escala circular y logarítmica?
- Aa) Al final de la escala, es decir, en las medidas altas
- Bb) Al principio de la escala, es decir, en las medidas bajas
- Cc) A lo largo de toda la escala es igual de precisa la indicación
26Los instrumentos de a bordo se clasifican en:
- Aa) Motor, vuelo, navegación y auxiliares
- Bb) Motor, vuelo y sistema Pitot
- Cc) Motor, vuelo y giroscópicos
27Volando de una atmósfera de alta presión hacia una de baja presión, la aeronave se encontrará:
- Aa) A mayor altura que la indicada
- Bb) A menor altura que la indicada
- Cc) No habrá cambios en la indicación de altitud
28¿Cuál de los siguientes instrumentos no pertenece al agrupamiento conocido como “T básica”?
- Aa) El anemómetro
- Bb) El indicador de inclinación lateral y virajes
- Cc) El Horizonte artificial
29¿Qué tipo de cápsula utiliza el variómetro?
- Aa) Aneroide
- Bb) Manométrica
- Cc) Tubo Bourdon
30La deformación de la cápsula manométrica del anemómetro es proporcional a:
- Aa) La diferencias de presiones estática y Pitot
- Bb) La presión total
- Cc) La presión estática
31El arco blanco en un anemómetro indica…
- Aa) Que el aire que rodea el avión está muy frio
- Bb) Gama de operación de uso de los flaps
- Cc) Que el instrumento esta inoperativo
32La velocidad aerodinámica calibrada (CAS) corregida por el error de compresibilidad adiabática se denomina:
- Aa) Velocidad aerodinámica verdadera (TAS)
- Bb) Velocidad aerodinámica indicada (IAS)
- Cc) Velocidad aerodinámica equivalente (EAS)
33La misión del muelle sintonizador en un anemómetro es: (DUDAS)
- Aa) Eliminar el error del instrumento
- Bb) Corregir el error de holgura entre engranajes
- Cc) Compensar la ley cuadrática
34¿Qué es el ángulo de ataque?
- Aa) El formado entre el eje vertical y el viento relativo
- Bb) El formado entre el eje longitudinal y la cuerda media del perfil alar
- Cc) El formado entre el viento relativo y la cuerda media del perfil alar
35Altímetro, anemómetro y variómetro
son instrumentos de:- Aa) Motor.
- Bb) Vuelo.
- Cc) Navegación.
36La Atmósfera: (elegir la verdadera)
- Aa) Es uniforme hasta los 11000 pies.
- Bb) Varía sus características cuando
aumenta la altura. - Cc) Cuando ganamos altura solamente
desciende la temperatura.
37La ventanilla kolsman forma parte
del:- Aa. Altímetro
- Bb. Anemómetro.
- Cc. Variómetro.
38¿Cuándo es más precisa la indicación
de un instrumento de escala circular y logarítmica?- Aa. Al principio de la escala, es decir
en las medidas bajas. - Bb. Al final de la escala, es decir en
las medidas altas. - Cc. A lo largo de toda la escala es igual
de precisa la indicación.
- Aa. Al principio de la escala, es decir
39Referido a la atmosfera, elegir la
correcta:- Aa. A mayor temperatura del aire mayor densidad del aire.
- Bb. A mayor altura menor densidad del
aire. - Cc. A mayor altura mayor presión
atmosférica.
40Elige la falsa:
- Aa. 760 mmHg = 1 Atm
- Bb. 1013 milibares = 29,92 mmHg
- Cc. 1 Atm = 29.92 inHg
41La diferencia de incorporar un sistema ADC a no hacerlo es: (señale la falsa)
- Aa. Con el ADC la tripulación tendrá que
aplicar los factores correctores en los instrumentos, para obtener los
parámetros correctos. - Bb. El ADC recibe, integra y procesa la
información de los distintos sensores de aire y envía información de manera
electrónica. - Cc. El ADC utiliza señales eléctricas en
lugar de tuberías y capsulas neumáticas, lo que permite aumentar la precisión.
- Aa. Con el ADC la tripulación tendrá que
42Los elementos esenciales de un giróscopo de 3 grados de libertad son:
- Aa) Rotor y cuna
- Bb) Rotor
- Cc) Rotor, cuna y portacaja
43Si en la ventana de ajuste de presión de un altímetro barométrico de tres agujas, seleccionamos la presión barométrica correspondiente a la capa isobárica en la que volamos, ¿qué valor de altitud marcarán sus agujas?
- Aa) El correspondiente a la altitud a la que volemos con respecto al nivel del mar
- Bb) El correspondiente a la altitud a la que volemos respecto a la tierra (suelo)
- Cc) Cero (0)
44¿Cómo se resuelve la ambigüedad de la posición del emisor en el sistema DF (radio ayudas)?
- Aa) Con un segundo emisor
- Bb) Con una segunda antena
- Cc) Con una segunda señal
45RMI (Radio Magnetic Indicator) es:
- Aa) El indicador de VOR montado sobre carta de rumbos fija
- Bb) El indicador VOR montado sobre una carta de rumbos movida por la telebrújula
- Cc) El indicador del VOR montado sobre carta de rumbos movida manualmente
46Refiriéndonos a los generadores de símbolos, cual es la verdadera:
- Aa) Es un dispositivo termoiónico, responsable del enfoque y reflexión del haz electrónico
- Bb) Es el responsable de la presentación de datos en las pantallas en el momento adecuado
- Cc) Sistema indicador de motores y alerta para la tripulación
47Componentes que forman el ILS:
- Aa) Senda de planeo, selector de radioales y balizas
- Bb) Balizas, senda de planeo y localizado
- Cc) Radial apuesto, selector de radiales y senda de planeo
48El instrumento que debe mirar el piloto para mantener una velocidad de ascenso para el despegue, cambio de nivel de vuelo o descenso para el aterrizaje es:
- Aa) Anemómetro
- Bb) Altímetro
- Cc) Variómetro
49Tratándose de Tacómetros, ¿Cuál es la falsa?
- Aa) En los motores de reacción se mide la velocidad de rotación del eje del compresor
- Bb) Pueden medir en revoluciones por minuto o en tantos por cien
- Cc) Las RPM del cigüeñal no son proporcionales a las de la hélice
50Las dos propiedades más importantes del giroscopio son:
- Aa) Inercia giroscópica y rigidez giroscópica
- Bb) Rigidez giroscópica y precesión giroscópica
- Cc) Precesión real y precesión aparente
51Si el rumbo indicado por una brújula magnética es de 000º, el rumbo verdadero es de 355º y el desvío es de 5ºW, ¿Cuál será la variación magnética de la zona?
- Aa) 10º E
- Bb) 10º W
- Cc) 0º
52indique cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA, respecto a las balizas de un sistema ILS:
- Aa) La baliza IM prácticamente se ha suprimido en todas las instalaciones, motivado principalmente por el aumento en la velocidad de las aeronaves
- Bb) Se deben sintonizar inmediatamente después del ILS correspondiente
- Cc) Proporcionan señales audibles y luminosas del paso por vertical
53En la brujulean magnética, ¿cuál es la causa de los errores de aceleración y deceleración en los rumbos Este Oeste?
- Aa) La declinación magnética
- Bb) La variación magnética
- Cc) La inclinación magnética
54El AOA es:
- Aa) ángulo de incidencia
- Bb) ángulo de ataque
- Cc) ángulo de trayectoria
55Las sondas embutidas al mismo nivel del revestimiento del fuselaje se usan para:
- Aa) Medir la temperatura en aviones con número de Mach superior a 0´2
- Bb) Medir la temperatura en aviones de más de 2T
- Cc) Medir la temperatura en aviones de número Mach inferior a 0´2
56El giróscopo es el elemento sensible o inclinómetro
- Aa) No
- Bb) Si
- Cc) Algunas veces
57¿En qué instrumentos de vuelo se utilizan los giroscopios de montaje rígido, (un grado de libertad)?
- Aa) En ninguno
- Bb) En el horizonte artificial
- Cc) En el indicador de inclinación lateral o virajes
58La sonda Pitot se calefacta para:
- Aa) Mantener constante la temperatura de la sonda
- Bb) Evitar la formación de hielo en la sonda
- Cc) Evaporar el agua depositada en la sonda
59Cuando el selector de modo de la telebrújula está en MAG (esclavizado) es que:
- Aa) Los sinceros de corriente alterna están desenergizados
- Bb) El giroscopio del sistema funciona como giroscopio direccional
- Cc) El giroscopio depende del campo magnético
60Respecto a la velocidad y al número Mach ¿cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA?
- Aa) IAS nunca puede tener el mismo valor que TAS
- Bb) La mayor de todas las velocidades aerodinámicas es laTAS
- Cc) La velocidad del sonido en el aire aumenta con la temperatura
61Los elementos esenciales de un giroscopo de 2 grados de libertas son:
- Aa) Rotor
- Bb) Rotor y cuna
- Cc) Rotor, cuna y portacuna
62En una brújula el coeficiente A se Igual ...
- Aa) La semidiferencia de las desviaciones del este y del oeste.
- Bb) La media aritmética de las desviaciones norte, este, sur y oeste.
- Cc) La semidiferencia de las desviaciones de norte y del sur.
63La deformación de la cápsula androide del altímetro es proporcional a:
- Aa) La diferencia de presiones Estática y Pitot
- Bb) La Presión Estática
- Cc) La Presión Total
64El variómetro recibe:
- Aa) Presion Estatica
- Bb) Presion Dinámica
- Cc) Presión Estatica y Presión Dinámica
65Las partes esenciales de un instrumento son:
- Aa) Sensor, tira bimetálica y transmisor
- Bb) Sensor, indicador y aguja
- Cc) Sensor, tansmisor e indicador
66¿Qué tipo de cápsula utiliza el variómetro?
- Aa) Aneroide
- Bb) Tuno Bourdon
- Cc) Marometrica
67La misión del muelle sintonizador en un variametro es:
- Aa) Compensar la Ley cuadrática
- Bb) lntroducir la ley cuadrática
- Cc) Introducir la ley logarítmica
68Respecto al variómetro, indica cual de las siguientes afirmaciones es FALSA.
- Aa) Para trabajar solamente utiliza la presión estática.
- Bb) Para su indicación utiliza la ley logarítmica
- Cc) Las unidades de indicación son Kelvin/hora
69Las sondas o elementos sensibles de AOA puede ser de tipo:
- Aa) Capacitva
- Bb) Veleta y de tubo cónico con ranuras
- Cc) Neutiana y no neutiana
70La deformación de la cápsula manométrica del anemómetro es proporcional a:
- Aa) La presión Estatica
- Bb) La presión Total
- Cc) La diferencia de presiones Estática y Pitot o total
71El anemómetro recibe:
- Aa) Presión dinámica y Presión estática
- Bb) Presión Estática
- Cc) Presión dinámica
72Frecuencias asignadas para uso aeronáutico en navegación
- Aa) Del 118,00 al 136,00 MHZ, emitir y recibir
- Bb) Del 108,00 al 136,00 MHZ
- Cc) Del 108,00 al 118,00 MHZ, solo recibir
73La velocidad leída en el anemómetro es la:
- Aa) IAS
- Bb) TAS
- Cc) GS
74En las esferas, de los pertinentes indicadores, un arco blanco significa que...indica la correcta.
- Aa) Gama en que se prohibe la operación
- Bb) Gamas de despegue y precaución
- Cc) Gama normal de operación en el uso de los Flaps
75¿Qué interpretamos si en un indicador de virajes de bastón y bola y de 4 MIN TURN, observamos un ancho de bastón a la derecha y la bola en el lado izquierdo?
- Aa) Viraje a la derecha a 1´5º / segundo y el avión resbala
- Bb) Viraje a la derecha a 1´5º / segundo y el avión derrapa
- Cc) Viraje a la derecha a 3º / segundo y el avión derrapa
Information
- Description
- Quiz on AiSe, created by J . on 14/11/2022.
- Author
- J .
- Language
- Español
- Views
- 22
- Tags
- Rating
- No ratings yet Rate this quiz