Quiz
11. Vacas arregladas 311-340
Questions in this quiz (20)
1311.- La cúpula debe abrirse...
- Aa) con menos de 7 Kts de viento lateral.
- Bb) con el mando que hay en el semipanel derecho de cada puesto de cabina.
- Cc) siempre con el avión parado.
- Dd) sólo cuando paremos el motor al terminar el vuelo.
2312.- ¿ Se puede actuar el sistema de calefacción de cabina y antivaho durante la operación en tierra?
- Aa) Sí, si la temperatura exterior es inferior a 5 grados centígrados.
- Bb) Sí, siempre que tengamos temperatura de cilindros y r.p.m. entre 40 y 50
- Cc) La a) y la b) son correctas.
- Dd) No es recomendable por los gases que pueden entrar en la cabina.
3313.- ¿Qué ocurre al situar en emergencia el selector de transferencia de control en el equipo VHF?
- Aa) Se conecta directamente la recepción con el transceptor sin pasar por la caja de audio.
- Bb) Se conecta directamente la unidad posterior al transceptor y por tanto al exterior.
- Cc) Aumenta la ganancia en la recepción de la cabina posterior.
- Dd) Ambas b) y c) son correctas.
4314.- ¿Cuál de los micrófonos en el caso de pulsar al mismo tiempo los dos PTT. tiene prioridad?
- Aa) El de la cabina trasera.
- Bb) No existe prioridad.
- Cc) Se queda bloqueado.
- Dd) El de la cabina delantera.
5315.- ¿Qué limitación de uso tiene el faro de aterrizaje?
- Aa) No usarlo más de 10 min. seguidos.
- Bb) No usarlo más de 20 min. seguidos.
- Cc) No emplearlo en tierra a menos del 30% RPM por descarga de batería.
- Dd) No tiene ninguna limitación de uso.
6316.- Las luces de navegación se sitúan, en el sentido de la marcha del avión...
- Aa) blanca a la dcha, verde a la izqda y roja detrás.
- Bb) roja a la izqda, verde a la derecha y blanca detrás.
- Cc) verde a la izqda, roja a la dcha y blanca detrás.
- Dd) verde a la izqda, blanca a la dcha y roja detrás
7317.- ¿Qué carga admite el compartimiento de equipaje con dos pilotos?
- Aa) 100 lbs.
- Bb) 50 lbs.
- Cc) Ninguna.
- Dd) 50 kg.
8318.- El área de la R-63 para vuelos de enseñanza en material convencional está comprendida entre:
- Aa) 1000´ y 8000´.
- Bb) 3000´ y 8000´.
- Cc) 2000´ y 8000´.
- Dd) 5000´ y 8000´.
9319.- Cuales son las frecuencias de torre (San Javier) y operaciones?
- Aa) 139.30, 130.00 y 138.00
- Bb) 130.00, 139.30 y 138.30
- Cc) 138.30, 139.30 y 130.00
- Dd) 121.6, 139.3, 143.675
10320.- En vuelo recto y nivelado.¿Cual de las siguientes condiciones es falsa:
- Aa) 21 pulgadas.
- Bb) Flaps arriba.
- Cc) Paso 95%. Seria paso 90.
- Dd) Tren arriba.
11321.- Cuáles son las condiciones para un ascenso:
- Aa) 21", 90% y 90 Kts.
- Bb) 25", 95% y 100 Kts.
- Cc) 21", 95% y 90 Kts.
- Dd) 29,2", 100% y 100 Kts.
12322.- Respecto a la técnica para compensar el avión señalar la correcta;
- Aa) Primero aliviamos presiones en los mandos actuando los compensadores y después establecemos la actitud deseada del avión.
- Bb) Primero establecemos la actitud deseada del avión con los mandos de vuelo y después actuamos sobre los compensadores.
- Cc) Actuaremos simultáneamente sobre los mandos y sobre los compensadores.
13323.- En los controles de cabina realizados periódicamente comprobaremos;
- Aa) Combustible, Voltiamperímetro, VHF, Fluxómetro, Panel de aviso de fallos.
- Bb)Combustible, Voltiamperímetro, instrumentos de motor, girodireccional, Fluxómetro, Panel de
aviso de fallos. - Cc) Combustible, Voltiamperímetro, instrumentos de motor, Fluxómetro, Panel de aviso de fallos.
- Dd) Combustible, Voltiamperímetro, instrumentos de motor, magnetos, Panel de aviso de fallos.
14324.- Al pasar de un ascenso a línea de vuelo:
- Aa) Mantenemos los gases hasta alcanzar la velocidad de crucero, 140 Kts.
- Bb) Bajamos el morro, compensamos y a 130 Kts. gases a 21" y paso a 90%.
- Cc) Bajamos el morro, compensamos y cortamos gases a 21" y paso a 90%.
- Dd) Nos anticipamos un 15% del régimen de ascenso.
15325.- Para mantener una determinada presión de admisión constante, habrá que:
- Aa) Reducir motor si subimos.
- Bb) Meter motor si bajamos.
- Cc) Reducir motor si bajamos.
- Dd) Es indiferente.
16326.- Las velocidades en un descenso con motor y en un planeo con flaps MD son:
En el caso en el que se aumentan 5kts es solo sobre el giro a base para final.
- Aa) 145 y 95 kts.
- Bb) 150 y 85 kts.
- Cc) 150 y 90 kts.
- Dd) 145 y 90 kts.
17327.- El ajuste de mezcla se efectuará:
- Aa) Hacia pobre a 5000' en descenso y a rica a 5000' en el nivelado.
- Bb) A rica a 5000' en descenso y hacia pobre a 5000' en el nivelado.
- Cc) No es necesario ajustar la mezcla porque es automática.
- Dd)Ninguna es correcta.
18¿Qué pista de alternativa se encuentra en el sector W2:
- Aa) El Carmolí.
- Bb) Los Martínez.
- Cc) Los Rojales.
- Dd)Balsicas
19329.- Los tipos de virajes según el grado de inclinación son:
- Aa) 15º - 30º - 45º.
- Bb) Suaves - medios - fuertes.
- Cc) 20º - 40º - 60º.
- Dd) b y c son correctas.
20340.- ¿Qué compensación de dirección se necesita durante un ascenso?
PDA profundidad seta Direccion pie y alabeo seta.
- Aa) Depende de la velocidad.
- Bb) Neutral.
- Cc) Derecha.
- Dd) Izquierda
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- Test Vuelo 2 Test Vuelo 2 Quiz on 11. Vacas arregladas 311-340, created by Jose Antonio Vazquez on 05/12/2016.
- Author
- Jose Antonio Vazquez
- Language
- Español
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