Quiz
Sistemas de combustible (ATA 28) 1er trimestre
Questions in this quiz (35)
1Dos A-380 idénticos repostados a tope en enero, uno en Goose Bay (Canadá) y el otro en Alicante (España). ¿Cuál de ellos pesará más o menos?
- AEn Canadá menos que en Alicante.
- BEn Alicante menos que en Canadá.
- CLo mismo en los dos países.
2En aeronaves medias, en las que los mandos de vuelo son gobernados “manualmente” por cables o varillas, el sistema hidráulico principal se utiliza para:
- AApertura de compuertas
- BActuación de alerones, timón de profundidad y timón de dirección.
- CExtensión y retracción de tren.
3EL MTOW:
- ASerá menor que el MLW
- BSerá mayor que el MLW
- CNo afectará al MLW
4El almacenamiento de combustible en el cajón del ala:
- AAporta más peso estructural.
- BAyuda a extender la vida útil del ala.
- CEvita el uso de bombas de recogida (Scavenge Pumps).
5Si en un filtro observamos un indicador saltado, ¿Qué podemos deducir?
- AQue el elemento filtrante se encuentra en estado óptimo.
- BQue la válvula Bypass se encuentra cerrada.
- CQue el elemento filtrante está obstruido.
6En aviones cuyas alas presentan un diedro positivo:
- AUn alabeo a izquierdas hará que se desplace combustible del ala derecha hacia el ala izquierda.
- BUn alabeo a derechas hará que se desplace combustible del depósito interno del ala derecha hacia el depósito central.
- CNinguna es correcta.
7El almacenamiento de combustible en el avión:
- AJuega un papel importante a la hora de mantener su centro de gravedad entre límites.
- BImpone una serie de limitaciones en cuanto a las actuaciones del avión (alcance, carga de pago, etc.)
- CTodas son correctas.
8Un avión de turbina podrá usar bien AVGAS o bien JP-8:
- ACuando así lo especifique el manual de la aeronave.
- BSiempre y cuando se drenen los depósitos antes de cambiar de un combustible al otro.
- CNunca.
9El AVGAS es:
- AMenos volátil y más inflamable que el JET A-1.
- BMás volátil y menos inflamable que el JP-8.
- CMás volátil y más inflamable que el JP-4.
10En relación al Unusable Fuel podemos aseverar que:
- AEs el combustible que queda en depósitos tras un vuelo.
- BHay que conocer su cantidad para poder realizar el cálculo del MTOW.
- CAñade peso al avión.
11¿Qué depósitos de aviones comerciales almacenan más cantidad de combustible no utilizable?
- ALos del cajón del ala.
- BLos centrales.
- CLos de ventilación.
12A la hora de desmontar un depósito integral deberemos tener en cuenta:
- ATrabajar en parejas, uno en el interior y otro en el exterior apoyando y vigilando.
- BPodremos desmontarlo sin ventilarlo previamente pero usando el equipo de protección
adecuado. - CNinguna es correcta.
13Las cajas de ventilación:
- AAlmacenan combustible durante el repostado del avión.
- BAlmacenan combustible cuando aumenta su volumen por expansión térmica.
- CAmbas son correctas.
14Los aviones de combate disponen de un sistema de ventilación denominado:
- ASistema de ventilación abierta.
- BSistema de ventilación cerrada.
- CSolo disponen de sistema de presurización.
15El sistema de ventilación abierto permite:
- AMantener una presión diferencial constante entre los depósitos y el exterior.
- BQue los depósitos respiren.
- CUna mayor eficacia del fuel jettison.
16El vaciado (Defueling) de combustible:
- ASe realiza normalmente por succión a través del punto de repostado a presión.
- BSe realiza normalmente por presión a través del punto de repostado a presión.
- CSe realiza normalmente a través de válvulas de vaciado y drenado en el intradós.
17Durante el proceso de repostaje a presión:
- ALas válvulas de flotador del sistema de ventilación estarán abiertas o cerradas en función del nivel en depósitos.
- BLas válvulas de flotador estarán abiertas para permitir el desalojo del aire.
- CLas válvulas de flotador estarán cerradas para evitar que el combustible se dirija a las cajas de ventilación.
18Los depósitos externos tipo drop:
- ASe presurizan con aire de sangrado del motor.
- BSe presurizan a través de las bombas de alimentación.
- CSe presurizan con aire de sangrado del motor y trasvasan hacia los depósitos internos al arrancar los motores.
19Cuando el piloto de un caza extiende la sonda de repostado en vuelo:
- ASe activa el sistema de ventilación.
- BSe despresurizan los depósitos.
- CSe activan las bombas de trasvase.
20Las bombas eyectoras:
- APrecisan de un flujo motriz generado por una bomba movida por el motor.
- BPrecisan de un flujo motriz generado por una bomba scavenge.
- CPrecisan de un flujo motriz generado por una jet pump.
21La válvula Shut-Off:
- ASe abrirá al parar el motor.
- BSe cerrará al arrancar el motor.
- CSe cerrará en caso de fuego en el motor.
22Si falla la alimentación al motor izquierdo de un polimotor:
- ASe alimentará desde un depósito central a través de una válvula de alimentación
cruzada. - BSe alimentará desde un depósito del ala derecha a través de una Xfeed.
- CSe alimentará desde un depósito del ala izquierda a través de una Cross Feed.
- ASe alimentará desde un depósito central a través de una válvula de alimentación
23¿Qué misión tiene el sistema de combustible?
- AEnviar el combustible en estado líquido y gaseoso al motor.
- BEnviar el combustible con un caudal suficiente y en estado líquido al motor.
- CEnviar el combustible del depósito, no importando la presión a la que llegue al motor.
24¿Cuál es la función de la PTU?
- AEs una fuente de presión auxiliar a partir de un movimiento impulsor proporcionado por otro sistema.
- BEs una fuente de presión auxiliar de Airbus por medio de un eje impulsor tomado de la caja de engranajes del motor
- CEs una fuente de presión auxiliar a partir de un motor eléctrico.
25Las cajas de ventilación de los aviones de carga cuyas alas presentan un diedro negativo:
- ASe sitúan en la punta de estas.
- BSe sitúan en el estabilizador.
- CAmbas son correctas.
26Para calcular el peso en Kg del queroseno repostado en un avión usaremos el factor de conversión-densidad:
- A700 gr/L
- B807 gr/L
- C0.700 Kg/L
27¿Qué denominación civil tiene el queroseno apto para la mayoría de los aviones de turbina?
- AJet A-1
- BJet B
- CJP-8
28¿Cuantos litros de JP-8 cargará un avión a tope, cuya capacidad máxima es de 15000Lb, si en el totalizador de cabina marca 10000Lb?
- A6000L
- B3000L
- C5000L
29Qué sistema de reabastecimiento en vuelo se utiliza en el Ejército del Aire:
- ASonda– Receptáculo.
- BSonda –Canasta.
- CPértiga –Cesta.
30En un circuito hidráulico después del depósito encontramos los siguientes elementos:
- ABomba, filtros, manifold, subsistemas
- BManifold, bomba, filtros, subsistemas
- CBomba, manifold, filtros, subsistemas
31Que interruptor ha de accionar un piloto para lanzar combustible en vuelo:
- ARefuel
- BDefuel-Jettison
- CDump
32¿Qué color tiene la banda de identificación de las tuberías de combustible?
- AAzul y amarillo.
- BBlanco y azul.
- CRojo.
33Ante un fallo de todos los motores en vuelo ¿de qué manera podríamos obtener energía hidráulica?
- AMediante una Engine Driven Pump.
- BMediante una Ram Air Turbine.
- CMediante una Power Transfer Unit.
34De qué manera evitaremos la contaminación biológica del combustible en los depósitos.
- AManteniéndolos llenos.
- BDrenándolos periódicamente.
- CVentilándolos a la atmósfera.
35Con respecto a las indicaciones del sistema de combustible, cuál de estas no corresponde a dichos avisos:
- ALuz de bajo nivel
- BLuz de alta presión
- CLuz de bomba de trasvase
Information
- Description
- Quiz on Sistemas de combustible (ATA 28) 1er trimestre, created by jose martinez on 05/07/2019.
- Author
- jose martinez
- Language
- Español
- Views
- 408
- Tags
- Rating
- No ratings yet Rate this quiz