| Question | Answer |
| Призначення кривошипно-шатунного механізму. | це основний механізм поршневого двигуна, який перетворює зворотно-поступальний рух поршнів на обертальний рух колінчастого вала, і навпаки. |
| Деталі КШМ розділяються на | Рухомі та нерухомі |
|
Які деталі належать до рухомих?
Image:
Giphy (binary/octet-stream)
|
Поршень з кільцями Шатун з пальцем Колінчатий вал Маховик Вкладиші |
| Які деталі належать до нерухомих? | Блок цилиндрів Голівка блока циліндрів Гільза Піддон картера |
| Назва та призначення | Поршень. сприймає тиск газів і передає його через поршневий палець і шатун за колінчастий вал |
| Шатун, що передає зусилля від поршня на колінчастий вал | |
| Колінчастий вал, що сприймає зусилля від шатунів і передає крутний момент на маховик та до механізмів трансмісії | |
| Головка циліндрів. деталь двигуна внутрішнього згоряння, що встановлюється зверху на блок циліндрів і разом із поршнем формує камеру згоряння. | |
| Блок-картер. Суцільний литий елемент, де розміщені циліндри. Він являється основою для кріплення і монтажу всіх механізмів і вузлів двигуна. | |
| Гільза циліндра двигуна — це тонка металева вставка, яка утворює робочу поверхню циліндра, по якій рухається поршень. | |
| Поршневі кільця ущільнюють камеру згоряння, відводять тепло від поршня та контролюють витрату оливи, забезпечуючи герметизацію, компресію та довгий термін служби двигуна. | |
| Шатунні та корінні вкладиші - це підшипники ковзання, що зменшують тертя між колінчастим валом і блоком циліндрів/шатунами, запобігаючи їх зносу та утворюючи масляну плівку для плавного обертання. |
Want to create your own Flashcards for free with GoConqr? Learn more.