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Image: 4874a572-0bf0-42ba-beac-42d831b7dae4 (image/png)	Esta ala tiene la ventaja que el desplome inicia de adentro hacia afuera, manteniendo la estabilidad. Image: 6feea706-dfad-4b7c-8932-a2a2f9cbf8f7 (image/png)
Image: 1657f25f-6db5-4f3b-9ee7-b2d47995c1e7 (image/png)	Ala con barrido. Esta ala es para altas velocidades y tiene la ventaja que el desplome se inicia de la parte exterior hacia el interior. Image: a2a8248d-f3df-4041-9ab0-279afc6aad3e (image/png)
Image: 1d7adec3-b854-449d-b5d2-c6c994d2dcf9 (image/png)	Ala eliptica. Esta ala muy usada en la Segunda Guerra mundial, el desplome se inicia de manera pareja a lo largo de la parte posterior del ala. Image: 5e18e407-4b45-4192-b57e-253783c88306 (image/png)
Image: 97e0d728-aa13-4075-8243-38f9cb447091 (image/png)	Ala cónica Es eficiente, pero tiene la desventaja de que el desplome se inicia en las partes exteriores. Image: a302a59d-2b50-49cd-a9db-a9dc53fb3118 (image/png)

Tipos de ala y algunas de sus características de desplome

	Created by Arturo perez garcia over 7 years ago