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Description
Flashcards by Hegner Machado, updated more than 1 year ago
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Created by Hegner Machado
over 7 years ago
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| Question | Answer |
| Por que o emprego de linhas de posição (LDP) como limite de segurança é comum em navegação costeira e, principalmente, em navegação em águas restritas. | Permite passar safo de perigos mesmo sem se Ter a posição perfeitamente determinada. |
| Qual o melhor modo de visualizar se o navio está ou não se aproximando de perigos à navegação? Qual o nome que se dá a esse modo? | É assinalar nas Cartas Náuticas da região os contornos das áreas perigosas para o navio. Esta providência recebe o nome de “iluminar” a carta |
| Quando se ilumina uma Carta, traçando-se os contornos das áreas perigosas, dois são os critérios que podem ser adotados: | O critério das profundidades e o critério da distância ao perigo mais próximo |
| critério das profundidades, traçar-se-á a linha de perigo em torno da área perigosa com base numa profundidade igual ao calado do navio mais ____ (ou mais _____, quando esta percentagem for maior que ____). Esta é a lazeira mínima de água que desejamos ter abaixo da quilha quando navegando no local. | 2 metros 15% do calado do navio 2 metros |
| O que usar quando o navegante se defronta com a situação de ter que passar a salvo de perigos sem poder Ter sua posição determinada com precisão. | LINHAS DE POSIÇÃO DE SEGURANÇA |
| Constituem as mais precisas LDP de segurança. | Os alinhamentos |
| As LDP de segurança podem ser:(5) | alinhamentos, marcação de segurança (ou marcação de perigo), distância de perigo, ângulo vertical ou ângulo horizontal de perigo. |
| Em navegação _____ , particularmente em condições de baixa visibilidade, o uso de ______ torna-se importante. | de segurança sondagens |
| As características de manobra do navio, denominadas de ______ nos navios de guerra. Os _____do navio são determinados durante as _______ | dados táticos dados táticos provas de mar |
| Verifica-se, então, que não será possível evitar um obstáculo à proa se somente carregar-se o leme para um bordo, ao se ter o obstáculo à distância inferior a: | ao dobro do comprimento do navio |
| Ao se efetuar uma evolução, o que devem ser levados em conta para avaliar-se o espaço necessário: (3) | o avanço, o afastamento (ou o diâmetro tático, no caso de uma guinada de 180º) e o abatimento, |
| As profundidades do local em que se efetuam as curvas de giro devem ser de, pelo menos | 5 a 6 vezes o calado do navio). |
| A escolha de um objeto como referência para a marcação de guinada. 1. Objeto mais próximo possível do través no ponto de guinada, na derrota original VANTAGENS: | a. O efeito de um desvio da giro desconhecido ou de valor incorreto é minimizado, pois a razão de variação da marcação é máxima para um objeto próximo do través. b. Pela mesma razão, há maior probabilidade de se iniciar a guinada no momento apropriado. |
| A escolha de um objeto como referência para a marcação de guinada. 1. Objeto mais próximo possível do través no ponto de guinada, na derrota original DESVANTAGENS: | Se o navio estiver fora da derrota prevista na pernada original, ele continuará fora da derrota na nova pernada |
| O ponto de referência está situado em uma posição tal que a sua marcação do ponto de guinada é paralela ao rumo da nova pernada. VANTAGEM: | Nesta situação, não importa onde esteja o navio em relação à derrota original, ele estará sobre a nova pernada no final da guinada |
| O ponto de referência está situado em uma posição tal que a sua marcação do ponto de guinada é paralela ao rumo da nova pernada. DESVANTAGEM: | ponto de referência situado nesta posição é menos sensível, pois varia mais lentamente. Por essa razão, existe o risco de não se iniciar a manobra exatamente no instante apropriado. |
| Há quatro fases num fundeio de precisão: | a. Seleção do ponto de fundeio; b. Plotagem do fundeio de precisão; c. Aproximação e execução da faina de fundeio; e d. Procedimento a serem observados após o fundeio. |
| A seleção do ponto de fundeio começa com a: | delimitação da área segura para o fundeio, no local escolhido para fundear. |
| Qual é a lazeira mínima de água que se pode admitir, abaixo da quilha, na baixa-mar (BM); | 6 pés (aproximadamente 1,8 m), |
| Se tudo correr bem, o ferro deve ser largado dentro de um círculo de de ____ raio com centro no ponto de fundeio escolhido. | 50 jardas |
| Após o fundeio devem ser traçados o ______ e o ______, importantes para a verificação periódica da posição de fundeio. | Círculo de Giro do Navio (CGN) Círculo de Giro do Passadiço (CGP) |
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