SISTEMA AIRE COMPRIMIDO

SISTEMA AIRE COMPRIMIDO

1. GENERACION

   • COMPRESOR
     • El compresor es una maquina cuya función es almacenar aire o gas, para después aumentar su presión.
       • Al empujar un lado, el aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada o conectada al neumático. El aire frío entra el compresor donde la energía usada para comprimirlo es convertida a un aumento de presión y temperatura, reduciendo el volumen final.
     • TIPOS
       • Compresores de émbolos
         • 1. Compresores de una etapa.
         • El compresor más frecuentemente utilizado es el de émbolos, pudiendo emplearse como unidad fija o móvil, Utilizan un Sistema de biela - manivela para transformar el movimiento rotativo de un motor en movimiento de vaivén del embolo.
         • 2. Compresores de dos etapas
         • 3. Compresores de varias etapas (Multietapa).
       • Compresores de diafragma
         • Por último, están los compresores de diafragma mecánico. Este tipo de compresores se emplean para aplicaciones de pequeños caudales y bajas presiones o también como bombas de vacío. En este caso, un cigüeñal comunica el movimiento alternativo a través de una biela al diafragma, tal como se indica en la siguiente figura.
       • Compresores rotativos
         • Los compresores rotativos ocupan un lugar intermedio entre los compresores centrífugos y los compresores de émbolo. Los compresores rotativos suministran presiones más bajas que los de émbolo, pero las presiones de servicio son más altas que las de los compresores centrífugos. Asimismo, el volumen de aire que suministran por unidad de tiempo es más grande que en los compresores de émbolo, pero más pequeño que en los compresores centrífugos.
         • compresores de paletas
         • compresores de tornillo

2. TRATAMIENTO

   • El aire comprimido contiene impurezas que pueden producir perturbaciones en el funcionamiento y un rápido deterioro de las instalaciones neumáticas.
   • SEPARACION DEL AGUA
     • Los efectos negativos que los condensados de vapor de agua producen en las instalaciones neumáticas, hacen necesaria su eliminación.
     • 1.1. - SECADO POR ABSORCION
     • 1.2. - SECADO POR ADSORCION
     • 1.3. - SECADO EN FRIO
   • TRATAMIENTO FINAL DEL AIRE COMPRIMIDO
     • La unidad de tratamiento final del aire comprimido, llamada también unidad de mantenimiento, se coloca justo al comienzo de la aplicación neumática.
     • EL FILTRO
     • EL REGULADOR DE PRESIÓN
     • EL LUBRICADOR

3. DISTRIBUCION

   • En instalaciones neumáticas industriales, lo normal es que exista una sola estación de compresión y que el aire se distribuya a los puntos de utilización a través de tuberías.
   • DIMENSIONADO DE LA RED
     • El dimensionado de las tuberías de distribución del aire comprimido, debe hacerse teniendo en cuenta los siguientes parámetros: longitud tuberia, presion de servicio, dificultad del tendido caida de presion admitida
   • TENDIDO DE LA RED
     • En las redes de distribución del aire comprimido, no sólo es importante el correcto dimensionado, si no también la correcta instalación de las mismas
     • CIRCUITO ABIERTO
       • se emplea en instalaciones de bajo consumo. Su tendido es lineal, la estación de compresión se conecta en un extremo y el otro está cerrado
     • CIRCUITO CERRADO
       • se usa en instalaciones con consumos intermedios o altos. Su tendido forma un anillo y la presión se mantiene más uniforme.
     • CIRCUITO MIXTO
       • están formadas por una red cerrada de la que se derivan varias redes abiertas.