NOMENCLATURA PARA TORNILLOS

NOMENCLATURA PARA TORNILLOS

1. caracteristicas de los tornillos

   • plastico
     • resistencia asociada al material empleado
   • aluminio
     • mas ligero que el acero, pero menos resistente. el acero tiene mejor capacidad metalurgica
   • aleacion de aluminio y cobre
     • mas resistente que el aluminio, pero disminuye la tenacidad
   • metales duros
     • metales tales como (silicio, cromo, titanio) manegran alto grado de durece, pero tienden a rompersen

2. Estandares ISO

   • esta es la normatividad que rige la nomenclatura de de los tornillos a nivel internacional. Esta se rige por dos numeros sobre la cabeza del tornillo
     • 1° indica la resistencia de tencio (dureza del material)
     • 2°indica la tenacidad

3. Definicion de los tornillos

   • Diámetro exterior de la caña
     • se expresa en mm y en el sistema inglés en fracciones de pulgada
   • Tipo de rosca
     • métrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de sierra, eléctrica, etc. Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas)
   • Paso de la rosca
     • distancia que hay entre dos crestas sucesivas
   • Sentido de la hélice de la rosca
     • a derechas o a izquierdas. La mayoría de la tornillería tiene rosca a derechas, pero para aplicaciones especiales, como en ejes de máquinas, contratuercas, etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas.
   • Material constituyente y resistencia mecánica que tienen
     • la mayor parte de tornillos son de acero en diferentes grados de aleación y con diferente resistencia mecánica
   • Tipo de cabeza
     • en estrella o Phillips, Bristol, de pala y algunos otros especiales.

4. Tornillos para Motores

   • deben tener, especialmente, una elevada resiliencia elástica, así como mostrar una capacidad de deformación plástica notable, con el fin de garantizar la fuerza de apriete en el montaje y durante el uso, así como una reducción de la amplitud de la tensión bajo carga dinámica
     • Tornillos de biela
       • Para la alineación del cuerpo de la biela al sombrerete se utilizan tornillos de biela, bien tornillos de ajuste de vástago elongable mecanizados o estampados o bien tornillos calibrados, ranurados o con espiral.
       • Para bielas fraccionadas con centraje sobre la superficie de fractura se utilizan los tornillos de biela de rosca larga, laminada tras el tratamiento térmico.
       • Para estructuras de rotura muy finas en la superficie de la biela es posible dotar a los tornillos de biela de un pre-centrado.
     • Tornillo de tapa del cojinete principal
       • tornillos de tapa del cojinete principal con rosca interior en la cabeza.
     • Tornillo de culata
       • En los modernos motores de combustión interna se utilizan tornillos de culata con estrechas tolerancias en cuanto a valores de resistencia mecánica.
     • Tornillo de ajuste de válvulas
       • Los tornillos de ajuste de válvulas cumplen, como parte importante del juego de válvulas, los más exigentes requisitos en cuanto a características dimensionales, así como una resistencia al desgaste que va más allá de una larga vida útil. Para motores sometidos a elevados esfuerzos se puede utilizar una variante del tornillo de ajuste de válvulas con taladros interiores.
     • Tornillo de volante
       • Reducidas longitudes de apriete consiguen transmitir elevadas cargas dinámicas.
     • Tornillo del cigüeñal
       • Mediante un peso optimizado de la cabeza se consiguen grandes superficies de apoyo.