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EL TRANSPORTE INTERNACIONAL

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Actores del Comercio Internacional
- Importador
  - Consignatario
    - Persona o empresa que recibe la mercancia
- Exportador
  - Cargador
    - Quien contrata con el porteador el transporte
      - Estos Actores depende de:
        INCOTERMS
        SIGLA
        EXW
        FCA
        FAS
        FOB
        CFR
        CPT
        CIF
        CIP
        DAP
        DPU
        DDP
        SIGNIFICADO
        En Fabrica
        Franco porteador
        Franco al costado del Buque
        Franco a Bordo
        Costo y Flete
        Tpte pagado hasta
        Costo, seguro y flete
        Trasp y seguro pagado hasta
        Entregada en lugar
        Entregada en lugar descargada
        Entregada derechos pagados
        MODO DE TRANSPORTE
        Multimodal
        Multimodal
        Maritimo
        Maritimo
        Maritimo
        Multimodal
        Maritimo
        Multimodal
        Multimodal
        Multimodal
        Multimodal
    - Expedidor
      - Entrega la mercancia al transportista
      - Transportista
        Persona que lleva y custodia la mercancia de un lugar a otro
ORGANIZACION DEL TRANSPORTE
- FLETE
  - Se basan en coeficientes de transformación peso/volumen (peso volumétrico), que refleja la densidad de la mercancía.
    - Equivalencias SEGÚN tipo de transporte (coefic. de estiba)
      - VOLUMEN
        CARRETERA
        FERROCARRIL
        MARITIMO
        AEREO
        333 KG
        333 KG
        333 KG
        333KG
        1M3
- TIPO DE CARGA
  - Se agrupan mercancías de varios cargadores de una zona determinada de un país a otra del país de destino. Se utiliza para cantidades pequeñas de mercancías cuyo transporte no resulta rentable.
    - CONSOLIDACION
  - fraccionada
  - Completa
- Zona Geografica
  - NACIONAL
  - INTERNACIONAL
TRASNSPORTE AEREO
- VENTAJAS
  - RAPIDO, SEGURO, ACCESIBLE, DOCUMENTO UNICO, GLOBALIZACION INTERNACIONAL
- DESVENTAJAS
  - ALTO COSTO, RESTRICCIONES DE MERCANCIA Y VOLUMEN DE CARGAS, INCLEMENCIAS ATMOSFERICAS
- TIPO DE CONTRATACION
  - Líneas regulares:
    - Charter:
      - Grupaje aéreo:
        Esta modalidad de servicio dispone de flotas de aviones provistos de compartimentos aptos para el paletizado y contenerización.
      - Es el alquiler de la bodega del avión para un recorrido determinado
    - Horarios fijados por las diferentes compañías aéreas.
  - OTROS SERVICIOS ESPECIALES
    - ASPECTOS TECNICOS
      - El trasporte aereo se compone de:
        Cabina de mando, Zona de carga, Tren de Aterrizaje, Terminal de carga, Motores, Carga y estiba de la mercancia,
    - CONVENIOS
      - VARSOVIA 1929
        CHICAGO 1944
        DOCUMENTO AEREO
        El conocimiento aéreo o AirWaybill (AWB), Demuestra la existencia de un contrato de transporte, declaración en el despacho aduanero. - Es válido como acuse de recibo de la mercancía al transporte Y como factura del transporte
        TIPO DE AERONAVES
        Tipo mixto: transporte pasajeros y mercancía.
        Tipo combi: transporta pasajeros y mercancía en cabina y mercancía en bodega
        Tipo convertible: posibilidad de convertir la cabina de pasaje en bodega de carga o viceversa.
        Tipo carguero: su carga es siempre de mercancías.
    - TARIFA
      - Para el cálculo de las tarifas de carga son necesarias las guías especializadas, como el manual TACT (TheAir Cargo Tariff).
TRANSPORTE MULTIMODAL
- Es la coordinación de diferentes modos de transporte utilizados para trasladar materiales o mercancías de un lado a otro, a través de un contrato de transporte.
- VENTAJAS
  - La reducción de los tiempos de manipulación de la carga.  Disminución de costos por vehículos.  Disminución de los controles aduaneros.  Solo se hace un contrato.  Seguimiento de la carga a través de sistemas satelitales.  Bajos índices de robos o daños a la carga
- DESVENTAJAS
  - Algunos países no cuentan con la infraestructura para el desarrollo del transporte multimodal.  Pueden existir inconvenientes entre el cambio de transporte por falta de coordinación entre los transportistas y retrasa el envío.  No existe una normativa internacional ratificada por todos los países y esto puede producir conflictos legales
- CONTRATO
  - Se realiza través de los operadores de transporte multimodal, empresas Y compañias navieras y ferroviarias, que asumen la responsabilidad del envío de cara al remitente.
    - Para contratarlos hay 3 formas
      - Transporte Multimodal
        DOCUMENTO
        Conocimiento de embarque multimodal FBL (ForwarderBillofLading), es emitido por un tranitario y debe estar autorizado por la FIATA
      - Transporte Combinado
      - Transporte Segmentado
      - CONVENIOS
        Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte Intermodal
        Reglas de la UNCTAD y de la CCI
        FIATA
      - MODALIDADES DE CARGA
        - Autotransbordo (Ro-RooRollonRolloff): un buque transporta cargarodada, como camiones.
        Ferrotransbordo (Ra-Ra o Rail on Rail off): buques portavagones.
        Transflotación (Flo-Flo o Float on Float off): un buque transporta otros barcos.
        Ferroutage (Ra-Ro o Rail road): un ferrocarril transporta camiones.
- RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
  - Coordinacion de la operacion de transporte
    - Responsabilidad sobre la Carga
  - Es la máxima cantidad de dinero que un operador de transporte debe pagar al cargador por algún daño o perdida de la carga del que el transportista es responsable por contrato de transporte.
TRANSPORTE TERRESTRE
- CONTRATOS
  - TARIFA
    - No existen tarifas generales, Los costes que inciden en el vehículo, los distintos puntos de origen y destino elegidos por los transportistas, así como los diferentes servicios de recogida, almacenaje y entrega, son las bases utilizadas para establecer sus tarifas particulares.
  - CARGA COMPLETA
    - FRACCIONADO
      - PAQUETE/ URGENTE
- CONVENIOS
  - CODIGO DE COMERCIO