Monitoreo de Material Particulado PM (2,5) y PM10) generados por vehículos de transporte en las casetas de Peajes Interprovinciales en la Ciudad de Arequipa.

Monitoreo de Material Particulado PM (2,5) y PM10) generados por vehículos de transporte en las casetas de Peajes Interprovinciales en la Ciudad de Arequipa.

1. ÁREA Y LINEA DE INVESTIGACIÓN

   • Calidad Ambiental
   • Salud Humana

2. idea : Calidad del aire

3. BIBLIOGRAFÍA

   • OMS : Los contaminantes atmosféricos más relevantes para la salud son el material particulado (PM) con un diámetro de 10 micras o menos
   • EPA- efectos del material particulado : Efectos a la salud, al medio ambiente y daños materiales
   • tesis : como antecedentes de la investigación

4. PROBLEMATICA : :En el Perú, los índices de nivel de contaminación del aire por el parque automotor que posee es una cruda realidad que se vive, agregado a ello el aumento vehicular cada año. Dicha contaminación genera consecuencia en la salud pública y en aquellos trabajadores que se encuentran expuestos constantemente a niveles altos de material particulado.

   • JUSTIFICACION
     • SOCIAL: Determinar posible afectación a la salud,
       • Ambiental : Determinar los niveles de concentración de material particulado
   • OBJETIVOS
     • O.G.:Monitorear del material Particulado PM(2,5) Y PM(10) generados por vehículos automotores en las casetas de Peajes Interprovinciales en la Ciudad de Arequipa.
     • ESPECIFICOS
       • Monitoreo en los (6) peajes interprovinciales de la ciudad de Arequipa
       • Analizar e interpretacion de los resultados con los límites máximos permisibles (ECAS)
       • Analizar la afectación de la salud con los resultados según el PM (10) o PM (2,5)

5. HIPOTESIS: La concentración de material particulado en los peajes interprovinciales de la ciudad de Arequipa podría estar afectando .....

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