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Redução de Vias com vel. 50 km/h

Denny Santana Portuguese

Redução de Vias com vel. 50 km/h

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Redução de Vias com vel. 50 km/h

  1. 22% das mortes são devido à ATROPRLAMENTO pedestre

    • VEL > 50km/h aumenta a poss. de morte em até 60% / VEL < 50 km/h redução até 20%
    • 73% Países de Renda Média e 26% Países de Alta Renda
  2. SEGURANÇA

    • MOTO: CAPACETE Redução de 40% possibilidade de morte e Redução de 70% de lesões graves
      • 10 países possuem leis rígidas sobre o uso obrigatório de capacete. Condutor e passageiro
        • ÁLCOOL: 6 Países possuem leis nacionais <0,05 dl.g
          • Jovens e motoristas iniciantes são o pulblico mais suscetível à acidentes relacionados ao álcool.
      • Uso sistema de retenção para criançcas
    • Medidas de Prevenção
    • CARRO
      • Cinto de Segurança: Redução de morte em até 50% Banco Traseiro: Redução de 25% de Lesões Graves e 75 % das médias Banco Dianteiro: Redução de risco de morte até 50% e lesões leves e graves até 45%
        • Apenas 19 países possuem leis obrigatáorios de uso de cinto de seguraça para todos os passageiros
      • Cadeirinha: Redução de letalidade de até 90% em bebês e de 54 a 80%
    • MOTO
  3. Taxa de Mortalidade no Brasil 3º Maior das Américas (25 mortes para 100 mil habt.) Taxa Média das Américas de 15,9 mortes para 100 mil Habit.

    • 12% dos números de mortes no trânsito no mundo pertencem às Américas!!!!!!
  4. INFRAESTRUTURA URBANA VIÁRIA

    • Calçadas Semáforos Travessias
    • Transporte Público: Seguro Acessível Sustentável
    • Necessidade de novos meios de locomoção para permitir os deslocamentos gera demanda
      • Pouca oferta de sistemas de transportes alternativos ao rodoviário

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Mapa Mental criado pela Turma 10° Noite do Centro Universitário Uninovafapi sobre os dados da OMS referente à segurança no trânsito de vias urbanas.
Created by
Denny Santana
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