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CIDADE PARA PESSOAS
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CIDADE PARA PESSOAS
Capítulo 03, A Cidade Viva.
- Segurança, Sustentabilidade e Saúde
- Cidade Viva e sem Vida
- A simples presença de pessoas, indica a qualidade do lugar
- Cidade Viva:
- Vida urbana Variada: Atividades sociais e de lazer combinada
- Um ponto importante para que isso aconteça é, planejar as rotas, para que seja viável e confortável andar a pé
- Onde elas devem ser : Diretas, Lógicas e Compactas.
- Um ponto importante para que isso aconteça é, planejar as rotas, para que seja viável e confortável andar a pé
- Vida urbana Variada: Atividades sociais e de lazer combinada
- Cidade Viva e sem Vida
- Segurança, Sustentabilidade e Saúde
Cidade Densa = Cidade Viva ?
- Nem sempre a densidade de uma cidade, quer dizer que a mesma é uma cidade viva
- É o que acontece nos grandes centros onde existem vários prédios, a vida acaba sendo mais corrida e sem contato com o exterior.
- O que a Cidade Viva defende, é a ligação entre exterior e interior, fachadas ativas e um lugar onde a pessoa se sinta inserida no meio onde vive.
- É o que acontece nos grandes centros onde existem vários prédios, a vida acaba sendo mais corrida e sem contato com o exterior.
- Nem sempre a densidade de uma cidade, quer dizer que a mesma é uma cidade viva
Quantos e por Quanto tempo ?
- Muitas pessoas passando por um lugar pode significar bem menos vida na cidade, do que um grupo de pessoas que permanecem por um tempo ali
- Para criar uma cidade viva, é necessario prestar atenção nas atrações e oportunidades de permanência
- Espaço de Transição
- Também serve como espaço de permanência, se assim for bem projetado e deselvolvido
- Muitas pessoas passando por um lugar pode significar bem menos vida na cidade, do que um grupo de pessoas que permanecem por um tempo ali
Cidade Segura, Sustentável e Saudável
- A cidade segura, tem relação com os automóveis, que a partir do seu surgimento, as vias tem, quase 100% das vezes, sido projetadas pensadas principalmente neles.
- O que na realidade, deveria ser o contrário
- Primeiramente, pensar na locomoção de pedestres e ciclistas
- A presença de pessoas, aumenta a sensação de segurança.
- Onde não deveria ser regra, a pessoa ter um carro ou precisar de outros tipos de meios de transporte
- SUSTENTÁVEL
- Ajudando assim também a combater o sedentarismo
- Com a criação de vias, onde os pedestres possam ir apé ou de bicicleta
- SAUDÁVEL
- Com a criação de vias, onde os pedestres possam ir apé ou de bicicleta
- Primeiramente, pensar na locomoção de pedestres e ciclistas
- SEGURANÇA
- O que na realidade, deveria ser o contrário
- A cidade segura, tem relação com os automóveis, que a partir do seu surgimento, as vias tem, quase 100% das vezes, sido projetadas pensadas principalmente neles.
Information
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- Mapa mental do capítulo 3 do livro cidade para pessoas
- Created by
- Mariana Felicetti
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- Created by a deleted user · Aug 1, 2019
- Copied by Mariana Felicetti · Jun 11, 2020
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