COMANDOS ELÉTRICOS

COMANDOS ELÉTRICOS

1. tem por finalidade a manobra de motores elétricos que são os elementos finais de potência em um circuito automatizado.

2. manobra: o estabelecimento e condução, ou a interrupção de corrente elétrica em condições normais e de sobre-carga.

3. principais tipos de motores são:

   • • Motor de Indução • Motor de corrente contínua • Motores síncronos • Servomotores • Motores de Passo

4. Os Servomotores e Motores de Passo necessitam de um “driver” próprio para o seu acionamento, tais conceitos fogem do escopo deste curso. Dentre os motores restantes, os que ainda têm a maior aplicação no âmbito industrial são os motores de indução trifásicos, pois em comparação com os motores de corrente contínua, de mesma potência, eles tem menor tamanho, menor peso e exigem menos manutenção.

5. A) Seccionamento: Só pode ser operado sem carga. Usado durante a manutenção e verificação do circuito. B) Proteção contra correntes de curto-circuito: Destina-se a proteção dos condutores do circuito terminal. C) Proteção contra correntes de sobrecarga: para proteger as bobinas do enrolamento do motor. D) Dispositivos de manobra: destinam-se a ligar e desligar o motor de forma segura, ou seja, sem que haja o contato do operador no circuito de potência, onde circula a maior corrente.

6. as manobras (ou partidas de motores) convencionais, são dividas em dois tipos, segundo a norma IEC 60947:

   • I. Coordenação do tipo 1: Sem risco para as pessoas e instalações, ou seja, desligamento seguro da corrente de curto-circuito. Porém podem haver danos ao contator e ao relé de sobrecarga. II. Coordenação do tipo 2: Sem risco para as pessoas e instalações. Não pode haver danos ao relé de sobrecarga ou em outras partes, com exceção de leve fusão dos contatos do contator e estes permitam uma fácil separação sem deformações significativas.